RACING PROJECT BANDOH
 RACING PROJECT BANDOH CAR NUMBER 19

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JGTC SUZUKA TEST
 RACE REPORT
JAPAN SPECIAL GT CUP
Sunday 30 Sep. and Monday 1 OCT.
ウエット、ドライと変化するコンディション
雨で6位も未だセッティングは見つからず。
鈴鹿テスト、初日はウエットで始まった
 2002 AUTOBACS JGTC 合同テスト
第7回 鈴鹿サーキット
9／30(日)〜10/1(月)
 ※CP MINEサーキットの合同テストは中止。一部スポーツ走行のみ。
■開催日：2002年9月30日〜10月1日
■コース：鈴鹿サーキット（全長5,821km）
■天候：一日目（曇） 二日目（雨）
■路面コンディション：一日目(ウエット/ドライ) 二日目(ウエット)
■車名：ゼッケン19 ウェッズスポーツＭＲ−Ｓ
■ドライバー：田中実／後藤聡
■監督：坂東正明

ピットでウイングを調整
 【一日目結果】
 　初日は明け方から雨が降り午前中のセッションはレインではじまったが、セッション終盤には雨はあがり薄日が差す。コースはどんどんドライへと変化する。そんなコンディションでもGT300のトップは、やはり#62 ヴィーマック R&Dﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ320R。2分11秒238のトップタイムをマークする。午後のセッションはほぼドライのコンディション。路面温度も上がり全てのマシンが午前中のタイムを更新する。路面が良くなると、#62 ヴィーマックは2分10秒568と10秒台に入れてきた。ところが、セッション残り30分で、トップに出たのは#71 ｼｸﾞﾏMR-Sで2分10秒042。ヴィーマックもタイムを詰めたものの10秒132と2番手に留まった。
　我らが#19ウェッズスポーツMR-Sは、午前の2分16秒887。午後のセッションでは2分13秒143まてタイムアップしたもののGT300クラス13位のタイムに留まった。
2002.9.30 | 天候：曇 | コース：ウェット/ドライ | 鈴鹿サーキット 5.821km
Po
No
C-Po
Machine
Driver
Session 1 (AM)
Session 2 (PM)
Tire
1
64
500-1
Mobil1 NSX
松田次生 / R.ファーマン
1'59.181
1'57.936
BS
2
18
500-2
TAKATA童夢NSX
S.フィリップ / R.ライアン
2'11.907
1'58.008
BS
3
1
500-3
auｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
竹内浩典 / 立川祐路
2'10.816
1'58.351
BS
4
36
500-4
ﾄｸﾎﾝ ﾄﾑｽ ｽｰﾌﾟﾗ
土屋武士 / W.ガードナー
2'03.488
1'58.596
MI
5
6
500-5
ｴｯｿｳﾙﾄﾗﾌﾛｰ ｽｰﾌﾟﾗ
脇阪寿一 / 飯田　章
2'11.742
1'58.870
BS
6
8
500-6
ARTA NSX
土屋圭市 / 金石勝智
2'02.341
1'59.125
BS
7
16
500-7
無限NSX
道上　龍 / 伊藤大輔
2'02.675
1'59.397
BS
8
100
500-8
RAYBRIG NSX
加藤寛規 / 光貞秀俊
2'09.430
1'59.747
BS
9
23
500-9
ｶｽﾄﾛｰﾙﾋﾟｯﾄﾜｰｸGT-R
影山正美 / E.コマス
2'02.771
1'59.855
BS
10
30
500-10
綜警McLaren
岡田秀樹 / 黒澤治樹
2'15.668
2'00.079
DL
11
37
500-11
ZENT ﾄﾑｽ ｽｰﾌﾟﾗ
黒澤琢弥 / 野田英樹
2'15.053
2'00.152
MI
12
39
500-12
ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT
J.デュフォア / 織戸　学
2'01.312
2'00.382
YH
13
25
500-13
FK/ﾏｯｼﾓADVANｽｰﾌﾟﾗ
荒　聖治 / 山路慎一
2'05.987
2'00.539
YH
14
76
500-14
ｲｴﾛｰｺｰﾝﾏｸﾗｰﾚﾝGTR
服部尚貴 / 田嶋栄一
2'15.235
2'01.197
DL
15
12
500-15
ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ
田中哲也 / B.トレルイエ
2'02.031
2'01.685
BS
16
35
500-16
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμｴｽﾍﾟﾘｱｽｰﾌﾟﾗ
影山正彦 / 脇阪薫一
2'19.213
2'02.501
DL
17
33
500-17
United UKYO SUPRA
近藤真彦 / 下田隼成
2'14.109
2'02.532
BS
18
71
300-1
ｼｸﾞﾏMR-S
Guts城内 / 澤　圭太
2'15.663
2'10.042
DL
19
62
300-2
Vemac R&Dﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ320R
柴原眞介 / 密山祥吾
2'11.238
2'10.132
DL
20
7
300-3
雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼｱｽﾊﾟﾗRX7
松本晴彦 / 谷口信輝
2'16.289
2'10.239
YH
21
31
300-4
ARTAｱﾍﾟｯｸｽMR-S
新田守男 / 高木真一
2'26.921
2'10.616
BFG
22
26
300-5
PLUS e ﾀｲｻﾝ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ GT3R
余郷　敦 / 西澤和之
2'22.368
2'10.696
YH
23
28
300-6
DIRECTION ﾀｲｻﾝ ADVAN GT3R
羽根幸浩 / 山岸　大
2'28.580
2'11.086
YH
24
910
300-7
910ﾛﾃﾞｵﾄﾞﾗｲﾌﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R
松田秀士 / A.ｳｨﾙｺｯｸｽ
2'14.710
2'11.121
YH
25
3
300-8
ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｼﾙﾋﾞｱ
山野哲也 / 柳田真孝
2'12.938
2'11.157
YH
26
81
300-9
ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN ｼﾙﾋﾞｱ
大八木信行 / 青木孝行
2'18.032
2'11.383
YH
27
24
300-10
EndlessﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R
福山英朗 / 木下みつひろ
2'14.131
2'11.434
YH
28
77
300-11
ｸｽｺｽﾊﾞﾙ ADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
小林且雄 / 谷川達也
2'13.830
2'12.979
YH
29
70
300-12
外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ
石橋義三 / 井倉淳一
2'15.540
2'13.111
DL
30
19
300-13
ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂMR-S
田中　実 / 後藤　聡
2'16.887
2'13.143
YH
31
21
300-14
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ BMW M3GT
一ﾂ山康 / 菊地　靖
2'15.634
2'13.198
DL
32
9
300-15
ARCいじけむしぽるしぇ
竹中正信 / 堤　明彦
2'31.420
2'14.662
YH
33
66
300-16
ORC with REVOLUTION RX7
清水哲也 / 塩野入睦
2'32.563
2'15.161
DL
タイヤ略号＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン／BFG:BFグッドリッチ

ウエットから豪雨へ 【二日目結果】
 　二日目は台風21号の影響で雨。はじめは小降りだった雨もセッションが進むにつれて激しくなる。最後はコース上にでるマシンはいなくなり、コンディションの悪化により午後のセッションは中止された。
　二日目は悪化するコンディションで、セッション序盤に走ったタイムが残ることとなった。タイミングをなくし、出走しないマシンもあったが、#19ウェッズスポーツMR-Sは2分29秒739で、雨のコンディションではクラス6位となった。
2002.10.1 | 天候：雨 | コース：ウェット | 鈴鹿サーキット 5.821km
Po
No
C-Po
Machine
Driver
Session 3 (AM)
Session 4 (PM)
Tire
1
64
500-1
Mobil1 NSX
松田次生 / R.ファーマン
2'11.599
出走せず
BS
2
18
500-2
TAKATA童夢NSX
S.フィリップ / R.ライアン
2'12.527
出走せず
BS
3
23
500-3
ｶｽﾄﾛｰﾙﾋﾟｯﾄﾜｰｸGT-R
影山正美 / E.コマス
2'13.315
出走せず
BS
4
100
500-4
RAYBRIG NSX
加藤寛規 / 光貞秀俊
2'14.270
出走せず
BS
5
16
500-5
無限NSX
道上　龍 / 伊藤大輔
2'14.651
出走せず
BS
6
6
500-6
ｴｯｿｳﾙﾄﾗﾌﾛｰ ｽｰﾌﾟﾗ
脇阪寿一 / 飯田　章
2'14.915
出走せず
BS
7
36
500-7
ﾄｸﾎﾝ ﾄﾑｽ ｽｰﾌﾟﾗ
土屋武士 / W.ガードナー
2'15.039
出走せず
MI
8
37
500-8
ZENT ﾄﾑｽ ｽｰﾌﾟﾗ
黒澤琢弥 / 野田英樹
2'15.089
出走せず
MI
9
1
500-9
auｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
竹内浩典 / 立川祐路
2'15.300
出走せず
BS
10
35
500-10
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμｴｽﾍﾟﾘｱｽｰﾌﾟﾗ
影山正彦 / 脇阪薫一
2'15.713
出走せず
DL
11
30
500-11
綜警McLaren
岡田秀樹 / 黒澤治樹
2'16.035
出走せず
DL
12
12
500-12
ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ
田中哲也 / B.トレルイエ
2'16.335
出走せず
BS
13
8
500-13
ARTA NSX
土屋圭市 / 金石勝智
2'16.898
出走せず
BS
14
76
500-14
ｲｴﾛｰｺｰﾝﾏｸﾗｰﾚﾝGTR
服部尚貴 / 田嶋栄一
2'17.741
出走せず
DL
15
39
500-15
ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT
J.デュフォア / 織戸　学
2'18.374
3'07.255
YH
16
25
500-16
FK/ﾏｯｼﾓADVANｽｰﾌﾟﾗ
荒　聖治 / 山路慎一
2'19.121
出走せず
YH
17
62
300-1
Vemac R&Dﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ320R
柴原眞介 / 密山祥吾
2'26.933
出走せず
DL
18
21
300-2
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ BMW M3GT
一ﾂ山康 / 菊地　靖
2'27.497
出走せず
DL
19
33
500-17
United UKYO SUPRA
近藤真彦 / 下田隼成
2'27.859
出走せず
BS
20
910
300-3
910ﾛﾃﾞｵﾄﾞﾗｲﾌﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R
松田秀士 / A.ｳｨﾙｺｯｸｽ
2'28.513
出走せず
YH
21
7
300-4
雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼｱｽﾊﾟﾗRX7
松本晴彦 / 木下隆之
2'29.063
出走せず
YH
22
81
300-5
ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN ｼﾙﾋﾞｱ
大八木信行 / 青木孝行
2'29.491
出走せず
YH
23
19
300-6
ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂMR-S
田中　実 / 後藤　聡
2'29.739
出走せず
YH
24
55
300-7
ｲｸﾘﾌﾟｽﾀｲｻﾝADﾊﾞｲﾊﾟｰ
山田英二 / 清水　剛
2'30.200
出走せず
YH
25
26
300-8
PLUS e ﾀｲｻﾝ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ GT3R
余郷　敦 / 西澤和之
2'30.339
出走せず
YH
26
24
300-9
EndlessﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R
福山英朗 / 木下みつひろ
2'30.525
出走せず
YH
27
9
300-10
ARCいじけむしぽるしぇ
竹中正信 / 堤　明彦
2'32.482
出走せず
YH
28
66
300-11
ORC with REVOLUTION RX7
清水哲也 / 塩野入睦
2'33.164
出走せず
DL
29
3
300-12
ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｼﾙﾋﾞｱ
山野哲也 / 柳田真孝
2'33.861
出走せず
YH
30
77
300-13
ｸｽｺｽﾊﾞﾙ ADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
小林且雄 / 谷川達也
2'34.085
計測できず
YH
31
70
300-14
外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ
石橋義三 / 井倉淳一
2'35.672
出走せず
DL

88
500
ﾉﾏﾄﾞ ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ JGT-1
M.アピチェラ / 和田　久
計測できず
出走せず
DL

31
300
ARTAｱﾍﾟｯｸｽMR-S
新田守男 / 高木真一
計測できず
出走せず
BFG
タイヤ略号＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン／BFG:BFグッドリッチ

坂東組よ、どこへ行く！！ 【総合結果】
 　GT500は、#64 Mobil1 NSXが、全てのセッションにおいてトップタイムをマークした。2位にはやはりTAKATA童夢NSXとNSX勢のワンツーとなったが、3位から5位まではスープラとなった。第6戦のもてぎでダンロップタイヤにポールボジションと3位入賞をプレゼントした#76 ｲｴﾛｰｺｰﾝﾏｸﾗｰﾚﾝGTRは、今回のテストでは14位と低迷した。
　GT300は、やはり#71 ｼｸﾞﾏMR-Sの躍進が素晴らしい。トラブルがなければレースはヴィーマックの独走になりがちであったが、残す2レースは楽しくなりそうだ。我らが#19ウェッズスポーツMR-Sの、直接のライバルともいえる#7 雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼｱｽﾊﾟﾗRX7と#31 ARTAｱﾍﾟｯｸｽMR-Sも3、4位と好タイム。坂東組#19は、ころころと変わるコンディションで未だ良いセッティングが見つからず迷走している感じだ。タイムは初日午後の2分13秒143で、GT300クラス13位に留まってしまった。
　こうなったらあとは根性と気合でしょ。というかお立ち台に上がらなくては(汗)。みんな！応援に来て「優勝」と念じてくれ〜っ！！(涙)
"2002.9.30, 10.1 | 天候：曇／雨 | コース：ドライ／ウェット | 鈴鹿サーキット 5.821km"
GT500
Po
No
Machine
Session 1
Session 2
Session 3
Session 4
BestLap
1
64
Mobil1 NSX
1'59.181
1'57.936
2'11.599
出走せず
1'57.936
2
18
TAKATA童夢NSX
2'11.907
1'58.008
2'12.527
出走せず
1'58.008
3
1
auｾﾙﾓｽｰﾌﾟﾗ
2'10.816
1'58.351
2'15.300
出走せず
1'58.351
4
36
ﾄｸﾎﾝ ﾄﾑｽ ｽｰﾌﾟﾗ
2'03.488
1'58.596
2'15.039
出走せず
1'58.596
5
6
ｴｯｿｳﾙﾄﾗﾌﾛｰ ｽｰﾌﾟﾗ
2'11.742
1'58.870
2'14.915
出走せず
1'58.870
6
8
ARTA NSX
2'02.341
1'59.125
2'16.898
出走せず
1'59.125
7
16
無限NSX
2'02.675
1'59.397
2'14.651
出走せず
1'59.397
8
100
RAYBRIG NSX
2'09.430
1'59.747
2'14.270
出走せず
1'59.747
9
23
ｶｽﾄﾛｰﾙﾋﾟｯﾄﾜｰｸGT-R
2'02.771
1'59.855
2'13.315
出走せず
1'59.855
10
30
綜警McLaren
2'15.668
2'00.079
2'16.035
出走せず
2'00.079
11
37
ZENT ﾄﾑｽ ｽｰﾌﾟﾗ
2'15.053
2'00.152
2'15.089
出走せず
2'00.152
12
39
ﾃﾞﾝｿｰｻｰﾄﾞｽｰﾌﾟﾗGT
2'01.312
2'00.382
2'18.374
3'07.255
2'00.382
13
25
FK/ﾏｯｼﾓADVANｽｰﾌﾟﾗ
2'05.987
2'00.539
2'19.121
出走せず
2'00.539
14
76
ｲｴﾛｰｺｰﾝﾏｸﾗｰﾚﾝGTR
2'15.235
2'01.197
2'17.741
出走せず
2'01.197
15
12
ｶﾙｿﾆｯｸｽｶｲﾗｲﾝ
2'02.031
2'01.685
2'16.335
出走せず
2'01.685
16
35
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμｴｽﾍﾟﾘｱｽｰﾌﾟﾗ
2'19.213
2'02.501
2'15.713
出走せず
2'02.501
17
33
United UKYO SUPRA
2'14.109
2'02.532
2'27.859
出走せず
2'02.532

88
ﾉﾏﾄﾞ ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ JGT-1
出走せず
出走せず
計測できず
出走せず
-
GT300
Po
No
Machine
Session 1
Session 2
Session 3
Session 4
BestLap
1
71
ｼｸﾞﾏMR-S
2'15.663
2'10.042
出走せず
出走せず
2'10.042
2
62
Vemac R&Dﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ320R
2'11.238
2'10.132
2'26.933
出走せず
2'10.132
3
7
雨宮ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼｱｽﾊﾟﾗRX7
2'16.289
2'10.239
2'29.063
出走せず
2'10.239
4
31
ARTAｱﾍﾟｯｸｽMR-S
2'26.921
2'10.616
計測できず
出走せず
2'10.616
5
26
PLUS e ﾀｲｻﾝ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ GT3R
2'22.368
2'10.696
2'30.339
出走せず
2'10.696
6
28
DIRECTION ﾀｲｻﾝ ADVAN GT3R
2'28.580
2'11.086
出走せず
出走せず
2'11.086
7
910
910ﾛﾃﾞｵﾄﾞﾗｲﾌﾞｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R
2'14.710
2'11.121
2'28.513
出走せず
2'11.121
8
3
ﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽｼﾙﾋﾞｱ
2'12.938
2'11.157
2'33.861
出走せず
2'11.157
9
81
ﾀﾞｲｼﾝ ADVAN ｼﾙﾋﾞｱ
2'18.032
2'11.383
2'29.491
出走せず
2'11.383
10
24
EndlessﾀｲｻﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝGT3R
2'14.131
2'11.434
2'30.525
出走せず
2'11.434
11
77
ｸｽｺｽﾊﾞﾙ ADVAN ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ
2'13.830
2'12.979
2'34.085
計測できず
2'12.979
12
70
外車の外国屋ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾎﾟﾙｼｪ
2'15.540
2'13.111
2'35.672
出走せず
2'13.111
13
19
ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂMR-S
2'16.887
2'13.143
2'29.739
出走せず
2'13.143
14
21
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ BMW M3GT
2'15.634
2'13.198
2'27.497
出走せず
2'13.198
15
9
ARCいじけむしぽるしぇ
2'31.420
2'14.662
2'32.482
出走せず
2'14.662
16
66
ORC with REVOLUTION RX7
2'32.563
2'15.161
2'33.164
出走せず
2'15.161
17
55
ｲｸﾘﾌﾟｽﾀｲｻﾝADﾊﾞｲﾊﾟｰ
出走せず
出走せず
2'30.200
出走せず
2'30.200

※第7戦は10月26〜27日に山口県・CP MINEサーキットで開催されます。
※第8戦の最終戦は11月16〜17日、三重県・鈴鹿サーキットです。

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[OUT-SIDE] 　次期スープラはV8という噂。来年のGT500は今までのスープラにV8を積んで走るらしい。GT-RのV6も熟成が進んで、2003年もJGTCは盛り上がるはず。GT300クラスにも日産のZがそのうち登場するらしいから、話題は尽きない。しかし、坂東組。今年は歯車が噛み合ってないよね。17:09 02/10/02