公式予選レポート　／　公式予選リザルト 　／　決勝レポート　／　決勝リザルト ■予選日：2003年10月25日 ■天候：晴れ ■車名：ウェッズスポーツCELICA ■監督：坂東正明 ■コース：オートポリス（全長4.674ｋｍ） ■路面コンディション：ドライ ■観客動員数：１４，０６０人 ■ドライバー：青木孝行／田中実 予選１回目 総合20位 GT300クラス4位 1分52秒256 予選２回目 総合18位 GT300クラス3位 1分51秒430 予選結果 総合19位 GT300クラス3位 1分51秒430 　九州で初の公式戦となる2003年AUTOBACS全日本GT選手権第7戦「JAPAN GT in KYUSYU 300km」が大分県・オートポリスで開幕した。公式予選日、開始時点での気温は18度、路面24度とこの時期にしてはちょっと高め。前日に引き続き空は晴れ渡り、チームがサーキット入りしてからオートポリスでは晴天が続いている。 　予選１回目が始まると青木選手がタイムアタックを開始、しかし、セッティングの変更が裏目に出て、思うようにタイムアップ出来ない。ライバル達が51秒台にタイムアップする中52秒256で暫定の4位で1回目の予選を終えた。 　午後の２回目の予選ではセッティングを変更し、タイムアタックを開始。アタックに入った1周目に51秒443のベストタイムを出し、2周目に更なるタイムアップを目指したが、なんとコース上の縁石が剥がれるというトラブルで赤旗になってしまい、アタック2周目のタイムは幻になってしまった。 　コースの応急処置が終了して予選が再開されると、青木選手は再びタイムアタックにコース上に出て行ったが、わずかに先ほどのタイムを上回る51秒430のタイム出すにとどまり3位で予選を終了した。しかし、セリカは決勝レースに強いので明日の決勝レースではチーム一丸となって優勝を狙い、シリーズでも上位につけるようなレースを目指します。 「木曜日から走り始めてセッティングを進めていったが、走る度にラバーグリップが付いてきて次のセクションではアンダーがオーバーに変わったりしていた。1回目の予選では昨日のタイムが51秒4だったので、ちょっと欲張ってアンダー対策のセッティングをしたところ、路面の変化でオーバーが出てしまい失敗してしまった。2回目の予選ではセッティングを昨日の状態に戻して、アタック1周目に51秒4が出て、よしと思った2周目に赤旗。この赤旗の原因がコース上の縁石が剥がれるというトラブルでの赤旗だった。この時第1ヘアピンまではベストタイムだったのでもう少しタイムアップをする事が出来たはずだった。赤旗の後は同じようなタイムしかでずに結果3番手。今回はフェラーリの仕上がりが良く、シグマと３台の戦いになると思うが、何とか表彰台に上がってポイントを取って最終戦につなげたいと思う。」 「1回目の予選でセットをはずしてしまったのが痛かったかな。2回目は引っかかってしまったり、赤旗が出てタイムが出る周にちゃんとアタックが出来ませんでした。赤旗の後、頑張ってみたんですがタイヤの美味しいところは終わっていたのでタイム的には納得していませんが、レースを考えると悪くはないし、勝つ射程圏内にはいると思うので明日は絶対に勝ちたいと思います。」 「流れとしては、初日から順調に来ているんですけど、予選1回目でちょっとセッティングがうまく行かなくて、僕が乗っている時には車が安定していなかったんですけど、２回目ではかなり良くなって勝負出来る状態になりました。明日はピットの後の後半が勝負になると思います。セリカは決勝が強いのでシグマとの勝負になると思いますが、今回はフェラーリも速く、最後は三つ巴の戦いになると思います。」 予選リザルト Position Number Class Position Machine Driver Session 1 Session 2 Tire WH 1 38 500-1 auセルモスープラ 竹内浩典／立川祐路* R1'42.688 R1'42.546 BS 70 2 64 500-2 Mobil1 NSX 松田次生／A.ロッテラー* R1'42.785 R1'42.856 BS 1 3 22 500-3 モチュールピットワークGT-R 影山正美／R.ライアン* R1'43.102 1'43.262 BS 40 4 1 500-4 エッソウルトラフロー スープラ 脇阪寿一*／飯田 章 R1'43.138 R1'43.140 BS 90 5 39 500-5 デンソーサードスープラGT D.シュワガー／織戸 学* 1'43.487 1'43.944 YH 20 6 100 500-6 RAYBRIG NSX 加藤寛規／光貞秀俊* 1'43.597 1'43.543 BS 10(+1) 7 35 500-7 プロジェクトμエスペリアスープラ 服部尚貴*／脇阪薫一 1'44.065 1'43.557 DL 10 8 23 500-8 ザナヴィ ニスモ GT-R 本山 哲*／M.クルム 1'43.561 1'45.854 BS 90 9 12 500-9 カルソニックスカイライン B.トレルイエ*／井出有治 1'43.567 1'44.236 BS 30 10 18 500-10 TAKATA童夢NSX 道上 龍*／P.モンティン 1'44.617 1'43.622 BS 40 11 37 500-11 ZENT トムススープラ 黒澤琢弥／M.アピチェラ* 1'43.764 1'44.179 MI 40 12 36 500-12 WOODONE トムススープラ 土屋武士*／E.コマス 1'44.218 1'43.871 MI 90 13 8 500-13 ARTA NSX 土屋圭市／金石年弘* 1'43.927 1'44.229 BS 2 14 16 500-14 G'ZOX-NSX 伊藤大輔*／T.コロネル 1'44.123 1'43.997 BS 70 15 25 500-15 ADVAN スープラ 荒 聖治／J.デュフォア* 1'44.409 1'44.203 YH 30 16 11 300-1 JIM RodeoDrive アドバンF360 松田秀士／田中哲也* R1'51.426 R1'50.990 YH 30 17 71 300-2 シグマDUNLOPセリカ 片岡龍也*／澤 圭太 R1'51.031 R1'51.427 DL 70 18 19 300-3 ウェッズスポーツCELICA 青木孝行*／田中 実 R1'52.256 R1'51.430 YH 65 19 77 300-4 クスコスバルADVAN インプレッサ 小林且雄／谷川達也* R1'51.715 R1'52.239 YH 10 20 7 300-5 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 谷口信輝*／大井貴之 R1'52.439 R1'52.760 YH 2 21 31 300-6 RECKLESS MR-S 佐々木孝太*／後藤 聡 R1'52.515 R1'52.635 BFG 40 22 3 300-7 ハセミスポーツ・エンドレス・Z 木下みつひろ／柳田真孝* R1'52.523 R1'52.532 YH 60 23 26 300-8 PLUS e タイサン アドバン GT3R 山路慎一*／西澤和之 R1'52.800 1'53.202 YH 45 24 43 300-9 ARTA Garaiya 新田守男*／高木真一 R1'52.839 R1'52.858 BFG 50 25 55 300-10 ECLIPSE タイサン ADVAN バイパー 山田英二*／木下隆之 R1'52.904 1'53.349 YH 10 26 34 300-11 DENTAIRE MR-S 西澤誠剛／松田晃司* 1'53.490 1'53.232 BFG 1 27 24 300-12 EndlessタイサンADVAN GT3R 余郷 敦*／浅井亮博 1'53.947 1'53.359 YH 30 28 9 300-13 正義の味方 覆面レーサーX MT 菅 一乗*／筒井克彦 1'53.502 1'53.460 YH 10 29 5 300-14 BANPRESTO B-1 マッハ号GT 320R 玉中哲二*／三船 剛 1'53.581 1'53.487 YH 10 30 2 300-15 リニューカー･ｲﾝﾀｰﾘﾝｸ･ﾍﾞﾙﾉ東海NSX 高橋一穂／渡辺 明* 1'53.554 1'53.523 YH 10(+2) 31 910 300-16 910 BORO アドバンポルシェ 平川 晃／宮川やすお* 1'55.610 1'53.922 YH 2 32 51 300-17 C-WEST･AUTOSTAFF･ADVANｼﾙﾋﾞｱ 白井 剛／加藤正将* 1'54.255 1'54.180 YH   33 81 300-18 ダイシンADVANシルビア 星野一樹*／植松忠雄 出走せず 1'54.360 YH 30 34 69 300-19 FK/Massimo ADVAN ポルシェ 山岸 大*／位高 敬 1'54.781 1'55.031 YH 2 35 15 300-20 AMPREX BMW M3GT 橋本元次／山野哲也* 1'55.002 1'55.361 BFG   以上予選通過（107%=GT500-1'50.007／GT300-1'58.930）   88 500 ノマド ディアブロ JGT-1 山西康司*／WADA-Q 1'49.781 出走せず DL     70 300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 石橋義三／和田 博* 1'57.543 1'59.106 DL 2 予選通過基準タイム（107%） GT500：1'50.007／GT300：1'58.930 R=コースレコード（従来のコースレコード：GT500-1'43.235／GT300-1'53.131） タイヤ＝BS:ブリヂストン／YH:ヨコハマ／DL:ダンロップ／MI:ミシュラン／BFG:BFグッドリッチ WH＝ウェイトハンディキャップ(kg)／ +1:性能引き上げ措置（1ランク）／ +2:性能引き上げ措置（2ランク） 公式予選2回目 第２ヘアピン先コースメンテナンスのため15時22分50秒から12分10秒間赤旗中断とした。 第２ヘアピン先及びアンダーブリッジ先における停止車両回収のため15時45分43秒から8分17秒間赤旗中断とした。 No.71より抗議が提出され、大会審査委員会は審議の結果、No.11 田中哲也に対して訓戒処分とした。 No.23より2件の抗議が提出され、大会審査委員会は審議の結果、これを却下した。 ※編集部註）No.88, 70の予選不通過は、片方のドライバーが基準タイムをクリアしていないため。決勝レースへの出走は決勝日朝のフリー走行の結果により決定される。 このサイトに掲載の記事・写真・図表などの無断転載を禁止します。 すべての著作権は株式会社レーシング プロジェクト バンドウと情報提供者に帰属します。 質問・お問い合わせは フォームにご記入ください。 Copyright 2001-2003(C)RACING PROJECT BANDOH (C)Dora communications Inc.