富士スピードウェイ Round3 Practice

<< 練習走行 >>

■ 1回目　５月２日(火) 9時30分〜11時40分
天候：雨　　路面状況：ウエット　　気温：15度　　路面温度：17度

　雨と霧による視界不良のため、当初の走行開始時刻より３０分遅れ、９時３０分より走行開始となった今回のフリー走行。

　心配だった霧は少しおさまったものの、雨はまだ降り続いていた。その中、１９号車ウェッズスポーツセリカは９時３７分に脇阪選手が走行を開始する。しかし、さらに強くなった雨と雷の影響でその３分後に赤旗中断となってしまい、ピットイン。このピットインの時間を利用し、無線等を不具合が無いかチェックしたりと、ドライバー・メカニックともに走行再開に向けて準備に余念が無い。

　そして、約４５分の中断の後に走行が再開されたため、脇阪選手がピットをスタート。周回を重ねるが、ブレーキ交換のため一旦ピットインした後、コースに復帰する。その後１９号車はドライバーチェンジを行い、松田選手がコースインする。激しいレインコンディションの中、この頃から各車タイムアップを見せ始める。そして、この状況下でアタックを開始するチームもあり、コース上でスピンやコースアウトするマシンも見られるようになる。そして再びコース全体を覆うように濃い霧が発生し、視界不良のため赤旗中断となり、終了予定時刻の１１時４５分まで走行時間を５分残しつつも走行打ち切りとなってしまった。

　１９号車のベストタイムは松田選手の１分５５秒６６８、１７番手となった。

　今回のセッションのGT３００クラストップは１４号車ハンコックエンドレスポルシェの１分５１秒０９３をマークした。続く２番手は２号車Privee　Zurich・アップル・紫電、３番手は４６号車吉兆宝山DIREZZA　Zで、いずれも１分５２秒台であった。

■ 2回目　５月２日(火) 16時15分〜17時15分
天候：雨　　路面状況：ウエット　　気温：15度　　路面温度：17度

　２回目の走行も当初の開始時刻に走行見送りのアナウンスがあり、午前中同様に開始時間が大幅に遅れ、１６時１５分からのスタートとなった。開始時間を過ぎても雨足は弱まるところを知らず、コースは完全なウエットコンディションである。

　明日の予選、明後日の決勝の天気予報は晴れと出ているため、各チーム、それぞれのメニューをこなすこととなる。

　１９号車は明日の予選に向け、この枠内での走行を見合わせ、マシンの調整と明日からのミーティングの時間に充てることとなった。

　練習走行２回目を終え、１９号車ウェッズスポーツセリカはのタイムで１分５５秒６６８で２２番手にとどまった。

　このセッションでのGT３００クラストップは１４号車ハンコックエンドレスポルシェの１分５２秒４１１、２番手はPrivee　Zurich・アップル・紫電の１分５２秒、３番手はJIM　CENTER　FERRARI　DUNLOPの１分５２秒７６７であった。

富士スピードウェイ Round3 Qualifying Certifications

予選総合

GT300クラス／予選総合 □1回目：2006-05-03｜天候：晴｜コース：ドライ □スーパーラップ／2回目：2006-05-03｜天候：晴｜コース：ドライ
Po.	No.	Machine		Driver	Qualify#1	SuperLap	Tire	WH
1	2	Privée Zurich・アップル・紫電	S	高橋 一穂 加藤 寛規	1'43.079	1'42.889	YH
2	11	JIM CENTER FERRARI DUNLOP	S	田中 哲也 青木 孝行	1'43.237	1'42.929	DL	20
3	110	TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER		松田 秀士 菅　 一乗	1'43.218	1'42.959	YH	20
4	62	WILLCOM ADVAN VEMAC408R		柴原 眞介 八木 宏之	1'43.180	1'43.058	YH
5	26	トモタイサンエンドレスGT3R		山路 慎一 西澤 和之	1'43.301	1'43.138	YH
6	46	吉兆宝山 DIREZZA Z	S	佐々木 孝太 番場　琢	1'43.306	1'43.315	DL	30
7	14	ハンコックエンドレスポルシェ		木下 みつひろ 峰尾 恭輔	1'43.193	1'43.794	HK
8	96	EBBRO BTEC MAZIORA 350R		黒澤 琢弥 黒澤　翼	1'43.339	1'43.927	DL	+1
9	7	雨宮アスパラドリンクRX7	S	山野 哲也 井入 宏之	1'43.343	1'44.056	YH	5
10	777	梁山泊 apr MR-S	S	田中　実 大嶋 和也	1'43.277	1'44.244	MI	+1
11	27	direxiv ADVAN 320R	S	密山 祥吾* 谷口 信輝	1'43.424		YH	50
12	5	プロμマッハGOGOGO車検320R九州		玉中 哲二* 筒井 克彦	1'43.511		YH	+2
13	13	エンドレスアドバンCCI Z	S	影山 正美* 藤井 誠暢	1'43.583		YH	25
14	52	プロμ太陽石油KUMHOセリカ		竹内 浩典* 嵯峨 宏紀	1'43.650		KH	+2
15	910	洗剤革命TEAM UEMATSU&石松RSR		植松 忠雄* 菊池　靖	1'43.652		YH
16	47	吉兆宝山 DIREZZA Z		長島 正興 安田 裕信*	1'44.196		DL	+1
17	19	ウェッズスポーツセリカ	S	松田 晃司 脇阪 薫一*	1'44.352		YH
18	101	TOY STORY Racing MR-S		新田 守男 高木 真一*	1'44.381		MI
19	87	トライクジャパン ムルシェ RG-1		山西 康司* WADA-Q	1'44.591		YH	5
20	10	T&G CyberAgent DUNLOP F360	S	ヒロミ 尾本 直史*	1'44.790		DL	+2
21	70	外車の外国屋アドバンポルシェ		石橋 義三 平川　晃*	1'44.931		YH
22	9	NOMAD ADVAN LeyJun MT		OSAMU* 田中 勝喜	1'45.050		YH
23	55	DHG ADVAN FORD GT		光貞 秀俊* 池田 大祐	1'45.057		YH
24	111	RodeoDrive WAKO'S GT3		飯島 寛也 Guts 城内*	1'46.500		YH
25	666	ライフワークBOMEXアップル NSX		周防 彰悟* 山下 潤一郎	1'46.744		YH	+2
26	88	アクティオ ムルシェ RG-1		マルコ・アピチェラ* 桧井 保孝	1'44.058		YH	35
GT300クラス：以上予選通過

■GT 500 CLASS／予選総合
Po.	No.	Machine		Driver	Qualify#1	SuperLap	Tire	WH
1	1	ZENT セルモ SC	S	立川 祐路 高木 虎之介	1'34.255	1'33.169	BS
2	35	BANDAI DIREZZA SC430	S	服部 尚貴 ピーター・ダンブレック	1'35.217	1'34.079	DL	+1
3	66	triple a サード スープラGT		アンドレ・クート 平中 克幸	1'35.217	1'34.248	BS
4	36	OPEN INTERFACE TOM'S SC430	S	脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー	1'34.925	1'34.310	BS	40
5	8	ARTA NSX	S	伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン	1'34.885	1'34.588	BS	20
6	32	EPSON NSX	S	ロイック・デュバル 武藤 英紀	1'34.482	1'34.606	DL
7	22	MOTUL AUTECH Z	S	ミハエル・クルム 山本 左近	1'35.290	1'35.041	BS	30
8	18	TAKATA 童夢 NSX	S	道上　龍 小暮 卓史	1'35.076	1'35.174	BS	90
9	100	RAYBRIG NSX		セバスチャン・フィリップ 細川 慎弥	1'35.225	1'35.890	BS	50
10	3	イエローハットYMS トミカ Z	S	横溝 直輝 J.P.デ・オリベイラ	1'35.336	1'35.931	BS	30
11	24	WOODONE ADVAN KONDO Z		エリック・コマス* 柳田 真孝	1'35.424		YH	+2
12	12	カルソニック インパル Z	S	ブノワ・トレルイエ* 星野 一樹	1'35.436		BS
13	6	Mobil 1 SC	S	飯田　章* 片岡 龍也	1'35.764		BS	+1
14	23	XANAVI NISMO Z	S	本山　哲* 松田 次生	1'35.986		BS	10
15	25	ECLIPSE ADVANスープラ		織戸　学 土屋 武士*	1'36.134		YH
GT500クラス：以上予選通過
両クラスとも上位10台は、予選2回目のスーパーラップにより順位を決定 ※車名の後ろの Ｓ:シード権車両シード権車両は、全ての参加条件が満たされている限り決勝レースへの出場が保証される。 □タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ □WH ＝ ウェイトハンディキャップ(kg)／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) □スーパーラップアタックドライバー：GT500[赤字]／GT300[青字] □*＝タイムを出したドライバー 予選1回目 ※No.12 は、本大会特別規則書第25条3.違反(ピットレーン速度超過)により、罰金3万円とした。 ※No.70 は、GT500の走行時間帯に2周回走行により、罰金2万円とした。 ※No.9 は、本大会特別規則書第25条3.違反(ピットレーン速度超過)により、罰金5万円とした。 予選2回目 ※No.46は、国際ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ競技規則付則L項第4章(走行中の危険行為)により、罰金5万円とした。