セパンサーキット Round4
セパンサーキット Round4 Qualifying Certifications
■公式予選結果
予選1回目 | : | 3位 2分10秒036 |
予選2回目 | : | 4位 2分12秒740 |
スーパー ラップ | : | 4位 2分10秒398 |
予選総合 | : | 4位 2分10秒398 |
■開催日:2006年6月24日
天 候:曇り | ||
観客動員数 | : | 予選 6,000人 |
監督:坂東正明 |
■コース: | マレーシア セパンサーキット (全長5.542km)) |
路面コンディション:ドライ | |
車 名: | ウエッズスポーツセリカ <GT300クラス ゼッケン19> |
ドライバー:松田晃司/脇阪薫一 | |
チーム: | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
<< 公式予選 >>
■1回目 GT300クラス占有 11時00分〜11時20分/混走 11時40分〜12時00分
天候:曇り 路面:ドライ 気温:26度、路面温度:23度
今回のレースの舞台であるマレーシア・セパンインターナショナルサーキットは朝から雲に覆われ、いつ雨が降ってきてもおかしくないような状況だった。前日の不安定な天気を引きずっているような雲行きに、監督・ドライバー・チームスタッフも幾度となく空を見上げる中、予選1回目がスタートする。予選開始3分後、19号車ウェッズスポーツセリカは脇阪選手がドライブし、出走する。ニュータイヤを履いたウェッズスポーツセリカを駆る脇阪選手は果敢なアタックで3LAP目に2分10秒036というタイムを出し、予選2回目終了後に続くスーパーラップへの切符を手に入れる。そしてピットイン後、松田選手へステアリングを渡す。松田選手も予選規定タイムクリアのため出走したが、コース上でスピンしてしまい、走行時間を終える結果となってしまった。
今回の予選1回目のトップに立ったのは7号車雨宮アスパラドリンクRX7、続いて2号車I.M JIHAN CO,LTD・APPLE・Shidenが続き、この2台が2分10秒台という壁を破る結果となった。
GT300クラス/予選1回目 | ||||||||
Qualifying Session 1 | 2006-06-24 | 天候:曇 | コース:ドライ | |||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | S | 山野 哲也* 井入 宏之 |
2'09.674 | 153.884km/h | YH | |
2 | 2 | I.M JIHAN CO.LTD・APPLE・Shiden | S | 高橋 一穂 加藤 寛規* |
2'09.965 | 0.291 | YH | 15 |
3 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | S | 松田 晃司 脇阪 薫一* |
2'10.036 | 0.362 | YH |
+1 |
■2回目 GT300クラス占有 16時00分〜16時15分
■スーパーラップ 16時35分〜17時45分
天候:曇り 路面:ドライ 気温:27度、路面温度:28度
灼熱のテクニカルコースと呼ばれるセパンサーキットだが、今年は気温、路面温度ともに30度を下回っており、セパンサーキットらしからぬ天候の中、予選2回目の走行時間を迎えることとなった。予選2回目は1回目より気温も路面温度も多少上昇することとなった。松田選手がステアリングを握りコースイン、毎LAPでタイムを上げ、2分12秒151というタイムを出し、予選タイムの107パーセントである2分21秒258をクリアし走行時間を終えた。この間、110号車TOTAL BENEFIT GREENTEC BOXTERが2号車I.M JIHAN CO,LTD・APPLE・Shidenと接触によるペナルティーでファステストラップタイムを抹消されることとなり、19号車ウェッズスポーツセリカは3番手でスーパーラップへと挑む結果となった。
そして、脇阪選手がスーパーラップに挑む。途中、予選1回目で7番手だった13号車エンドレスアドバンCCIZが2分10秒090というタイムで上位に食い込んできた。そして、予選6番手につけていた27号車direxiv ADVAN 320Rがアタックラップ中に痛恨のスピンにより10番手に落下する。このスーパーラップの順位変動の結果を見ながら、ますます気合の入る脇阪選手。アタックラップではチームのテーマ曲である「仁義なき戦い」がサーキット中に響き渡る中、渾身の走りを見せた。アタックラップのタイムは2分10秒368。19号車走行終了時は2番手のタイムをマークしたが、続く2号車I.M JIHAN CO,LTD・APPLE・Shidenがベストタイムをマークし、7号車アスパラドリンクRX7が3番手となるタイムをマークする。19号車ウェッズスポーツセリカは、明日のスターティンググリッドを4番手からのスタートという結果となった。
GT300クラス/SuperLap | |||||||
Super Lap | 2006-06-24 | 天候:曇 | コース:ドライ | ||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | I.M JIHAN CO.LTD・APPLE・Shiden | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 2'08.692 | 155.059km/h | YH | 15 |
2 | 13 | エンドレスアドバンCCI Z | 影山 正美 藤井 誠暢 | 2'10.090 | 1.398 | YH | 20 |
3 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | 山野 哲也 井入 宏之 | 2'10.222 | 1.530 | YH | |
4 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | 松田 晃司 脇阪 薫一* |
2'10.398 | 1.706 | YH | +1 |
GT300クラス/予選2回目 | ||||||||
Qualifying Session 2 | 2006-06-24 | 天候:曇 | コース:ドライ | |||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | S | 山野 哲也* 井入 宏之 | 2'11.327 | 151.947km/h | YH | |
2 | 13 | エンドレスアドバンCCI Z | S | 影山 正美* 藤井 誠暢 | 2'12.270 | 00.943 | YH | 20 |
3 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 光貞 秀俊* 池田 大祐 | 2'12.454 | 01.127 | YH | +1 | |
4 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | S | 松田 晃司 脇阪 薫一* |
2'12.740 | 01.413 | YH | +1 |
予選コメント
ドライバー: 松田晃司 |
予選では薫一(選手)がほんとうによく頑張っていたと思います。車両自体は10秒フラット出るような状態では無かったと思うんです。でもタイムをこのようなタイムを出すことが出来たのは薫一(選手)の頑張りですね。 |
ドライバー: 脇阪薫一 |
金曜日のフリー走行から車の状態は問題なく、セッティングも走る毎に良い方向になってきていて、上位を狙う自信はありました。 セパンサーキットはテクニカルな上にストレートも長く、1周をまとめるのが難しいが予選1回目に4位、他車のペナルティもあり3位につけられた。 SLは開始前まで天候がめまぐるしく変わったせいで、路面の状態や温度などが変化し、アタックラップまでにタイヤを良い状態に合わすのが難しかった。 結果は4位。レースに向けての良いポジションが取れました。 今回は予選中に松田選手に決勝レースに向けてのセットの確認もしてもらえたし、時間の使い方もうまくいったと思います。 |
予選総合
GT300クラス/予選総合 □1回目:2006-06-24|天候:|コース: □スーパーラップ/2回目:2006-06-24|天候:|コース: |
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Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | I.M JIHAN CO.LTD・APPLE・Shiden | S | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 2'09.965 | 2'08.692 | YH | 15 |
2 | 13 | エンドレスアドバンCCI Z | S | 影山 正美 藤井 誠暢 | 2'10.566 | 2'10.090 | YH | 20 |
3 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | S | 山野 哲也 井入 宏之 | 2'09.674 | 2'10.222 | YH | |
4 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | S | 松田 晃司 脇阪 薫一 | 2'10.036 | 2'10.398 | YH | +1 |
5 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 光貞 秀俊 池田 大祐 | 2'10.369 | 2'10.694 | YH | +1 | |
6 | 110 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 松田 秀士 菅 一乗 | 2'10.688 | 2'10.810 | YH | 25 | |
7 | 14 | ハンコックエンドレスポルシェ | 木下 みつひろ 峰尾 恭輔 | 2'10.609 | 2'11.119 | HK | 10 | |
8 | 96 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 黒澤 琢弥 黒澤 翼 | 2'10.113 | 2'11.184 | DL | ||
9 | 11 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | S | 田中 哲也 青木 孝行 | 2'10.713 | 2'11.286 | DL | 15 |
10 | 27 | direxiv ADVAN 320R | S | 密山 祥吾 谷口 信輝 | 2'10.394 | 2'17.801 | YH | 45 |
11 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介* 八木 宏之 | 2'10.763 | YH | 30 | ||
12 | 5 | プロμマッハGOGOGO車検320R | 玉中 哲二* 筒井 克彦 | 2'10.821 | YH | +2 | ||
13 | 101 | TEAM RUN'A apr MR-S | 新田 守男 高木 真一* | 2'10.906 | MI | 20 | ||
14 | 47 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 長島 正興 安田 裕信* | 2'11.026 | DL | +1 | ||
15 | 46 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | S | 佐々木 孝太* 番場 琢 | 2'11.293 | DL | 25 | |
16 | 777 | 梁山泊 apr MR-S | S | 田中 実 大嶋 和也* | 2'11.563 | MI | +1 | |
17 | 10 | T&G CyberAgent DUNLOP F360 | S | ヒロミ 尾本 直史* | 2'11.985 | DL | +2 | |
18 | 910 | 洗剤革命TEAM UEMATSU&石松RSR | 植松 忠雄* 菊地 靖 | 2'12.121 | YH | |||
19 | 70 | 外車の外国屋アドバンポルシェ | 石橋 義三 平川 晃* | 2'13.995 | YH | |||
20 | 666 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 周防 彰悟 山下 潤一郎* | 2'14.171 | YH | +2 | ||
GT300クラス:以上予選通過 | ||||||||
■GT 500 CLASS/予選総合 | ||||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ARTA NSX | S | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン | 1'58.642 | 1'57.866 | BS | |
2 | 22 | MOTUL AUTECH Z | S | ミハエル・クルム リチャード・ライアン | 1'58.990 | 1'58.794 | BS | 10 |
3 | 1 | ZENT セルモ SC | S | 立川 祐路 高木 虎之介 | 1'59.554 | 1'59.228 | BS | 20 |
4 | 12 | カルソニック インパル Z | S | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 | 1'58.849 | 1'59.343 | BS | 10 |
5 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | S | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 1'59.677 | 1'59.693 | BS | 20 |
6 | 100 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ 細川 慎弥 | 2'00.247 | 2'00.392 | BS | 30 | |
7 | 3 | イエローハットYMS トミカ Z | S | 横溝 直輝 J.P.デ・オリベイラ | 1'59.942 | 2'00.410 | BS | 10 |
8 | 23 | XANAVI NISMO Z | S | 本山 哲 松田 次生 | 2'00.132 | 2'00.436 | BS | 30 |
9 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | S | 道上 龍 小暮 卓史 | 1'59.781 | 2'01.100 | BS | 70 |
10 | 24 | WOODONE ADVAN KONDO Z | エリック・コマス 柳田 真孝 | 2'00.430 | 2'02.014 | YH | 10 (+1) | |
11 | 32 | EPSON NSX | S | ロイック・デュバル* 武藤 英紀 | 2'00.463 | DL | ||
12 | 6 | Mobil 1 SC | S | 飯田 章 片岡 龍也* | 2'00.509 | BS | 30 | |
13 | 25 | ECLIPSE ADVANスープラ | 織戸 学 土屋 武士* | 2'00.773 | YH | +1 | ||
14 | 66 | triple a サード スープラGT | アンドレ・クート* 平中 克幸 | 2'01.286 | BS | 20 | ||
15 | 35 | BANDAI DIREZZA SC430 | S | 服部 尚貴* ピーター・ダンブレック | 2'01.802 | DL | 60 | |
GT500クラス:以上予選通過 | ||||||||
両クラスとも上位10台は、予選2回目のスーパーラップにより順位を決定 □タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ □WH = ウェイトハンディキャップ(kg)/+1:性能引き上げ措置(1ランク)/+2:性能引き上げ措置(2ランク) □スーパーラップアタックドライバー:GT500[赤字]/GT300[青字] □*=タイムを出したドライバー 予選1回目 ※No.110 は、No.2 に対する接触行為により、ベストタイム抹消 | ||||||||