富士スピードウェイ Round3
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2007 AUTOBACS SUPER GT 第3戦 FUJI GT 500km 練習走行 2007年 5月 2日(水) 公式予選 2007年 5月 3日(木) 決 勝 2007年 5月 4日(金) |
富士スピードウェイ Round3 Practice
<< フリー走行 >>
5月2日(水) フリー走行：1回目 9:00〜10:20(混走)
2回目14:00〜15:15(混走)/15:15〜15:30(GT300)
天気：晴れ 気温：17度 路面温度：23度
ゴールデンウィーク中、レース開催初日のフリー走行は前日の雨が残り路面はウェットから始まった。スタートは飯田選手。レインタイヤで出走するが、１周でドライタイヤに変更。最初はマシンのセットアップを確認。今回は、熱対策のためラジエターを変更。5周目に1分45秒612のタイムで７周目に関口選手に交代した。燃費で勝負出来る車のため、燃費確認の走行となるが、11周目には、ベストタイムの１分44秒513で午前中の順位は10位となった。
<< GT300 午前中のフリー走行結果 >>
1位 88号車 アクティオムルシェRG-1 1分43秒039
2位 2号車 プリブェKENZOアセット･紫電 1分43秒540
3位 13号車 エンドレスアドバン洗剤革命 Z 1分43秒807
10位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 1分45秒513
フリー走行2回目午後の走行は、完全ドライ路面になり、気温22度：路面温度32度と気持ちの良い天候となった。飯田選手からスタート。
今回の走行は、足回りのセッティングを主に行った。タイムは、1分46秒台で走り、6周目にピットイン。フロント足回りのスペーサーを変えて、再度走行した。
11周目に関口選手に交代、ここまでのベストタイムは、飯田選手の1分45秒407で16位。
関口選手に交代後、4周目にコース上の落下物撤去のため赤旗中断。この間に、リストリクター径を１ランク上げて、飯田選手に交代。25分後再開されたが、再び赤旗中断。
原因は111号車KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GTの単独スピンに直後に走行していた47号車宝山DUNLOP Zが避けきれず接触してしまった。
10分の走行時間延長になり、最後の走行で1分44秒838を記録し、19位となったがリストリクターを1ランク上げてもあまりタイムは上がらなかった。
昨年、１PIT作戦で優勝争いに残ったが、惜しくもポイントが取れなかった。
今年は、インジェクションシステムが昨年と違うため、燃費や熱に厳しい状況だが、チーム、ドライバーともに、勝ちに行く体制で臨んでいた。
<< GT300 午後のフリー走行結果 >>
1位 62号車 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 1分42秒924
2位 88号車 アクティオムルシェRG-1 1分42秒981
3位 13号車 プリブェKENZOアセット･紫電 1分43秒401
19位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 1分44秒838
富士スピードウェイ Round3 Qualifying Certifications
■公式予選結果
| 予選1回目 | : | 20位 1分44秒042 |
| スーパーラップ | : | − |
| 予選総合 | : | 20位 1分44秒042 |
■開催日:2007年 5月 3日
| 天 候:晴 | ||
| 観客動員数 | : | 予選 31,500人 |
| 監督:坂東正明 | ||
| ■コース: | 富士スピードウェイ (全長4.563km)) |
| 路面コンディション:ドライ | |
| 車 名: | ウエッズスポーツセリカ <GT300クラス ゼッケン19> |
| ドライバー:飯田 章/関口 雄飛 | |
| チーム: | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
<< 公式予選 >>
■1回目 10:20〜10:40（GT300)/11:00〜11:20(混走)
天候：晴 路面状況：ドライ 気温：19度 路面温度：30度
春らしい天候に恵まれ、GT300占有予選がスタート。今回の作戦として、1ピットストップで決勝を戦うので、予選としては辛いところ、今回は関口選手のアタック走行。どんな予選を見せてくれるのか楽しみだ。
2周目には、1分44秒378で7位。4周目には、1分44秒042のベストタイムを出すも、順位は19位。今回、全車両の走行を見てみると、88号車 ｱｸﾃｨｵ ﾑﾙｼｪRG-1や、ポルシェ勢のストレートスピードの速い車が目立っていた。6周目に燃料補給のためピットインし、残り時間5分のアタックに出たが、クリアラップが取れず、占有時間が終了となった。この時点でのベストタイムは、4周目に出した1分44秒042で、結果、20位で予選を迎えることになった。
予選混走での走行は、飯田選手が担当。ロングドライブで、決勝に向けての最終チェックを行った。9周走り、ベストタイムは、1分44秒694で、コンスタントに44秒台で走行し、決勝に向けての準備は整っていった。
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<< GT300予選１回目結果 >> GT300クラス
1位 88号車 アクティオ ムルシェRG-1 1分42秒5152位 43号車 ARTA Garaiya 1分42秒597 3位 26号車 ユンケルパワー タイサン ポルシェ 1分42秒930 20位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 1分44秒042 |
■2回目 GT300クラス占有15時10分〜15時25分
天候：晴 路面状況：ドライ 気温：21度 路面温度：30度
スーパーラップのための走行は、1回目で終了しているため、2回目の走行は予選基準タイムクリアのための時間なので、各チームも第2ドライバーのタイムクリアや、決勝用セッティングのため、目立ったタイムはなかった。
19号車ウェッズスポーツセリカは飯田選手が担当、15分間で、7周走行し、ベストラップは1分45秒863で19位だった。決勝は、1ストップの作戦で行くため、このタイムは、決勝を想定しての走行だった。
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<< GT300予選２回目結果 >> GT300クラス
1位 101号車 TOYSTORY RT apr MR-S 1分43秒0162位 43号車 ARTA Garaiya 1分43秒130 3位 62号車 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 1分43秒499 19位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 1分45秒863 |
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<< スーパーラップ結果 >> GT500 クラス
1位 18号車 TAKATA 童夢 NSX 1分33秒0662位 1号車 宝山 TOM'S SC430 1分33秒550 3位 8号車 ARTA NSX 1分33秒858 | GT300クラス
1位 88号車 アクティオ ムルシェRG-1 1分42秒1122位 33号車 HANKOOK NSC PORSCHE 1分42秒309 3位 2号車 プリヴェKENZOアセット・紫電 1分42秒350 |
予選総合
| GT300クラス／予選総合 □1回目：2007-05-03｜天候：晴｜コース：ドライ □スーパーラップ／2回目：2007-05-03｜天候：晴｜コース：ドライ | |||||||||
| Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | アクティオ ムルシェRG-1 | S | マルコ・アピチェラ 山西 康司 | 1'42.515 | 1'42.112 | YH | ||
| 2 | 33 | HANKOOK NSC PORSCHE | 木下 みつひろ 坂本 祐也 | 1'42.963 | 1'42.309 | HK | |||
| 3 | 2 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | S | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 1'42.954 | 1'42.350 | YH | 50 | |
| 4 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 1'42.597 | 1'42.374 | MI | |||
| 5 | 26 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 山路 慎一 谷口 信輝 | 1'42.930 | 1'42.675 | YH | 10 | ||
| 6 | 46 | 宝山 DUNLOP Z | S | 佐々木 孝太 横溝 直輝 | 1'42.968 | - | DL | ||
| 7 | 7 | RE 雨宮 RX-7 | S | 井入 宏之 折目 遼 | 1'43.220 | - | YH | ||
| 8 | 101 | TOY STORY Racing apr MR-S | S | 大嶋 和也 石浦 宏明 | 1'43.089 | - | MI | 50 | |
| 9 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | S | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 1'43.211 | - | YH | ||
| 10 | 31 | apr MR-S | S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 1'43.281 | - | MI | +1 | |
| 11 | 13 | エンドレスアドバン洗剤革命 Z | S | 影山 正美* 藤井 誠暢 | 1'43.317 | YH | 30 | ||
| 12 | 9 | LEYJUN DUNLOP MT900 | OSAMU Guts 城内* | 1'43.329 | DL | ||||
| 13 | 47 | 宝山 DUNLOP Z | 脇阪 薫一* 密山 祥吾 | 1'43.379 | DL | +2 | |||
| 14 | 4 | EBBRO 350R | 田中 哲也* 山崎 信介 | 1'43.439 | YH | ||||
| 15 | 77 | クスコ DUNLOP スバルインプレッサ | 山野 哲也* 青木 孝行 | 1'43.441 | DL | ||||
| 16 | 87 | マルホン ムルシエRG-1 | 桧井 保孝* 余郷 敦 | 1'43.546 | YH | 5 | |||
| 17 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 池田 大祐* 番場 琢 | 1'43.791 | YH | +2 | |||
| 18 | 5 | クムホ プロμ マッハ号 320R | 玉中 哲二 竹内 浩典* | 1'43.796 | KH | +2 | |||
| 19 | 83 | YOKOYAMA ADVAN UEMATSU 320R | 植松 忠雄 阪口 良平* | 1'43.913 | YH | +1 | |||
| 20 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | S | 飯田 章 関口 雄飛* | 1'44.042 | YH | +1 | ||
| 21 | 11 | TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 | S | 植田 正幸 松田 秀士* | 1'44.145 | YH | +1 | ||
| 22 | 666 | 楽天 BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎* | 1'44.674 | YH | +2 | |||
| 23 | 333 | 石松 ADVAN SRT PORSCHE | 小林 且雄* 井上 貴志 | 1'45.387 | YH | ||||
| 24 | 70 | ノマド・GAIKOKUYA・ADVANGT3-RS | 石橋 義三 小泉 洋史* | 1'46.023 | YH | ||||
| 25 | 118 | FINA GLAD SpecialOlympics GT3R | 宮本 隆士 田ヶ原 章蔵* | 1'46.440 | YH | ||||
| 26 | 66 | triple a ガイヤルド RG-3 | 古谷 直広 栗原 宗之* | 1'49.562 | YH | ||||
| 27 | 110 | GREENTEC KUMHO MAZIORA BOXSTER | S | 黒澤 琢弥* 光貞 秀俊 | 1'46.026 | KH | |||
| 28 | 111 | KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT | 菊地 靖 壺林 貴也* | 1'46.142(Q2) | KH | ||||
| GT300 以上予選通過 | |||||||||
| 67 | triple a ガイヤルド RG-3 | (黒澤 翼*) (和田 久) | 1'51.833 | YH | |||||
| ■GT 500 CLASS／予選総合 | |||||||||
| Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | S | 道上 龍 小暮 卓史 | 1'33.697 | R 1'33.066 | BS | 10 | |
| 2 | 1 | 宝山 TOM'S SC430 | S | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 1'34.343 | 1'33.550 | BS | ||
| 3 | 8 | ARTA NSX | S | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン | 1'34.261 | 1'33.858 | BS | 65 | |
| 4 | 17 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 | 1'34.351 | 1'33.887 | BS | |||
| 5 | 12 | カルソニック インパル Z | S | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 | 1'34.472 | 1'33.949 | BS | ||
| 6 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | S | 立川 祐路 高木 虎之介 | 1'34.455 | 1'33.972 | BS | 30 | |
| 7 | 32 | EPSON NSX | S | ロイック・デュバル ファビオ・カルボーン | 1'34.421 | 1'34.418 | DL | 35 | |
| 8 | 39 | デンソー サード SC430 | アンドレ・クート 平中 克幸 | 1'34.389 | 1'34.667 | BS | +1 | ||
| 9 | 100 | RAYBRIG NSX | S | ドミニク・シュワガー 細川 慎弥 | 1'34.428 | 1'34.907 | BS | 30 | |
| 10 | 25 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 織戸 学 | 1'34.389 | - | YH | +2 | ||
| 11 | 23 | XANAVI NISMO Z | S | 本山 哲* リチャード・ライアン | 1'34.582 | BS | 10 | ||
| 12 | 35 | BANDAI DUNLOP SC430 | S | 服部 尚貴* ピーター・ダンブレック | 1'34.737 | DL | +2 | ||
| 13 | 22 | MOTUL AUTECH Z | S | ミハエル・クルム* 松田 次生 | 1'34.785 | BS | 20 | ||
| 14 | 6 | Forum Eng. SC430 | S | 片岡 龍也* ビヨン・ビルドハイム | 1'34.819 | BS | +1 | ||
| 15 | 3 | YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z | セバスチャン・フィリップ* 柳田 真孝 | 1'34.930 | BS | ||||
| 16 | 24 | WOODONE ADVAN Clarion Z | S | J.P・デ・オリベイラ* 荒 聖治 | 1'35.118 | YH | |||
| GT500 以上予選通過 | |||||||||
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両クラスの上位10台は、スーパーラップにより順位を決定 □タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ □WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) □スーパーラップ アタックドライバー：GT500[赤字]／GT300[青字] *＝予選1回目のタイムを出したドライバー／()付のドライバーは予選通過基準タイム不足 R＝コースレコード ○No.110,111は、公式予選2回目に予選基準タイムをクリアした。 ○No.67は、決勝レース出走嘆願書を出したが、大会審査委員会は決勝レース当日の走行状態を見て判断する。 ペナルティ：予選1回目 ※No.100 ドライバー1は、2007 SUPER GT Sporting Regulations 第3章第26条3.(ブリーフィング遅刻)違反により、罰金3万円を課す。 ※No.9 ドライバー2は、2007 SUPER GT Sporting Regulations 第3章第25条1.2) (走行可能区分)違反により、罰金2万円を課す。 ペナルティ：予選2回目 ※No.67は、2007 SUPER GT Sporting Regulations 第3章第25条1.2) (走行可能区分)違反により、罰金2万円を課す。 ペナルティ：スーパーラップ ※No.46は、2007年富士スピードウェイ一般規則第5章第17条1.(走路外走行)違反により、SLタイム抹消のペナルティを課す。 ※No.25,31,62,101は、2007年JAF国内競技車両規則第1編第7章第3条3.1.2) (地上最低高)違反により、SLタイム抹消のペナルティを課す。 | |||||||||