鈴鹿サーキット Round6
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2007 AUTOBACS SUPER GT 第6戦 INTERNATIONAL POKKA 1000km RACE 練習走行 2007年 8月17日(金) 公式予選 2007年 8月18日(土) 決 勝 2007年 8月19日(日) |
鈴鹿サーキット Round6 Practice
<< フリー走行 >>
8月17日(金) フリー走行：1回目9:40〜11:10(混走)
2回目14:20〜15:35(混走)／15:25〜15:40(GT300)
3回目17:45〜18:45(混走)
天気：晴れ 気温：36度 路面温度：47度
残暑の厳しい鈴鹿、今年は最高気温を記録するほどの暑さになった。
昨年は、GT500クラスとの接触により修理を強いられ、完走するのがやっとだった。
今回のウェッズスポーツセリカは前回、優勝した為、30kgのウェイトを積んでいる。
しかし、燃費で勝負のセリカにとってはウェイトよりも全体のタイムが気になるところである。そして、今回からリア周りをバージョンアップしてきた。デフューザーを延長し、空力特性を良くしてきた。
午前中フリー走行は、飯田選手からのスタート。
3LAP目2分11秒494を記録したが、GT500のコースアウトにより赤旗中断。
ピットに戻り、車高とキャンバーを調整し再スタート。
その後、2回の赤旗中断があり、10分延長の11時20分に午前中のセッションは終了した。19号車ウェッズスポーツセリカは、飯田選手のベストタイムは2分11秒494、関口選手のベストタイムは2分11秒648を記録した。
トップタイムを記録したのは、43号車ARTAGarayaで2分7秒575。
GT300クラスのタイムを見ると、7秒台から13秒台まで幅広く、各チームの戦略を窺わせるタイムであった。
<< GT300 午前中のフリー走行結果 >>
1位 43号車 ARTA Garaiya 2分07秒575
2位 62号車 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 2分07秒751
3位 26号車 ユンケルパワー タイサン ポルシェ 2分08秒150
17位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 2分11秒494
午後からのセッションも飯田選手からのスタート。
気温37度、路面温度57度と路面コンディションが悪かったが、低燃費設定のセリカではレースラップを考えると2分12秒台から13秒台のタイムがベストと予想していた。
飯田選手のベストタイムは2分10秒936、関口選手2分9秒599でレースラップ予想に近いタイムで走行できた。
<< GT300 午後のフリー走行結果 >>
1位 2号車 プリヴェＫＥＮＺＯアセット・紫電 2分07秒678
2位 46号車 宝山 ＤＵＮＬＯＰ Ｚ 2分07秒748
3位 26号車 ユンケルパワー タイサン ポルシェ 2分07秒800
14位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 2分09秒599
夕方から3回目の走行。気温も下がり始め、鈴鹿1000km特有のナイトセッションが始まった。スタートは飯田選手。まだ明るいうちからの走行になる。
コンスタントに11秒台で走行するも、決勝を想定して、少し燃費的にペースを落とせざる終えないような走行となった。
前回の優勝でウェイトを積んでいるので予選は出来るだけ上を狙いたいが、タイヤ使用制限もあり、このまま予選のセッティングを煮詰める為、関口選手に交代する。
午後6時10分になるとライトONの指示が出て全車ライトを点けての走行が始まる。SUPER GTとしては年に1回のナイトセッションは見ている者からすればきれいな走行場面に違いない。
ナイトセッションのベストタイムは飯田選手2分11秒067、関口選手2分10秒437。スーパーラップには届きそうもない。
<< GT300 ナイトセッションのフリー走行結果 >>
1位 43号車 ARTA Garaiya 2分06秒102
2位 101号車 TOY STORY Racing apr MR-S 2分07秒697
3位 26号車 EBBRO 350R 2分07秒806
14位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 2分10秒437
鈴鹿サーキット Round6 Qualifying Certifications
■公式予選結果
| 予選1回目 | : | 15位 2分08秒764 |
| スーパーラップ | : | -- |
| 予選総合 | : | 15位 2分08秒764 |
■開催日:2007年 8月18日
| 天 候:晴 | ||
| 観客動員数 | : | 予選 21,000人 |
| 監督:坂東正明 | ||
| ■コース: | 鈴鹿サーキット (全長5.807km) |
| 路面コンディション:ドライ | |
| 車 名: | ウエッズスポーツセリカ <GT300クラス ゼッケン19> |
| ドライバー:飯田 章/関口 雄飛 | |
| チーム: | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
<< 公式予選 >>
■1回目 10:00〜10:20（GT300)/10:40〜11:00(混走)
天候：晴 路面状況：ドライ 気温：35度 路面温度：45度
予選アタックドライバーは関口選手。GT300占有時間はニュータイヤでアタック、2LAP目に２分8秒839のタイムを出して7位。このときのトップタイムは101号車 TOY STORY Racing apr MR-Sで2分7秒180。しばらく他車の様子を見る。
予選開始10分後再度アタック、自己ベストを更新し2分8秒764を記録したが、結果はクラス15位で終了した。
混走時間は飯田選手が担当し、決勝のセットアップを煮詰めていく。飯田選手のベストタイムは2分11秒365。スーパーラップ進出にはならなかった。
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<< GT300予選１回目結果 >> GT300クラス
1位 43号車 ARTA Garaiya 2分06秒6962位 62号車 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 2分07秒005 3位 13号車 エンドレスアドバン洗剤革命 Ｚ 2分07秒021 15位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 2分08秒764 |
■2回目 GT300クラス占有14時15分〜14時35分
天候：晴れ 路面状況：ドライ 気温：32度 路面温度：48度
決勝セットの確認の為、関口選手が走行する。フロントの空力パーツの変更等を試し、ベストタイムは2分10秒842。トップタイムは43号車ARTAGarayaで2分8秒525を記録した。
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<< GT300予選２回目結果 >> GT300クラス
1位 43号車 ARTA Garaiya 2分08秒5252位 7号車 ＲＥ雨宮 ＡＤＶＡＮ ＲＸ−７ 2分08秒920 3位 2号車 プリヴェＫＥＮＺＯアセット・紫電 2分09秒014 5位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 2分10秒824 |
■スーパーラップ GT300クラス15時00分〜
天候：曇り 路面状況：ドライ 気温：32度 路面温度：48度
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<< スーパーラップ結果 >> GT500 クラス
1位 3号車 YellowHat YMS モバHo ! TOMICA Z 1分55秒7812位 32号車 EPSON NSX 1分55秒898 3位 25号車 ECLIPSE ADVAN SC430 1分55秒919 |
GT300クラス
1位 2号車 プリヴェKENZOアセット・紫電 2分06秒8382位 43号車 ARTA Garaiya 2分06秒995 3位 13号車 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 2分07秒246 15位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 2分08秒764 |
予選総合
| GT300クラス／予選総合 □1回目：2007-08-18｜天候：晴｜コース：ドライ □スーパーラップ／2回目：2007-08-18｜天候：晴｜コース：ドライ | |||||||||
| Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | S | 高橋 一穂 加藤 寛規 吉本 大樹 | 2'07.154 | 2'06.838 | YH | 50 | |
| 2 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 2'06.696 | 2'06.995 | MI | 10 | ||
| 3 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | S | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 2'07.005 | 2'07.246 | YH | ||
| 4 | 13 | エンドレスアドバン洗剤革命 Z | S | 影山 正美 藤井 誠暢 | 2'07.021 | 2'07.346 | YH | 15 | |
| 5 | 26 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 谷口 信輝 ドミニク・ファーンバッハー 西澤 和之 | 2'07.597 | 2'07.522 | YH | |||
| 6 | 31 | DOUBLE HEAD apr MR-S | S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 2'07.332 | 2'07.553 | MI | ||
| 7 | 101 | TOY STORY Racing apr MR-S | S | 大嶋 和也 石浦 宏明 | 2'07.180 | 2'07.817 | MI | 80 | |
| 8 | 7 | RE 雨宮 ADVAN RX-7 | S | 井入 宏之 折目 遼 山野 直也 | 2'07.722 | 2'07.947 | YH | ||
| 9 | 5 | クムホ プロμ マッハ号 320R | 玉中 哲二 竹内 浩典 澤 圭太 | 2'07.674 | 2'08.222 | KH | |||
| 10 | 77 | クスコ DUNLOP スバルインプレッサ | 山野 哲也 青木 孝行 小林 且雄 | 2'07.330 | タイム抹消 | DL | |||
| 11 | 46 | 宝山 DUNLOP Z | S | 佐々木 孝太* 横溝 直輝 | 2'07.791 | DL | 5 | ||
| 12 | 4 | EBBRO 350R | 田中 哲也* 山崎 信介 渡辺 明 | 2'07.888 | YH | 5 | |||
| 13 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 池田 大祐 番場 琢* 福山 英朗 | 2'07.903 | YH | +2 | |||
| 14 | 11 | TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 | S | 植田 正幸 菅 一乗* 松田 秀士 | 2'08.588 | YH | +2 | ||
| 15 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | S | 飯田 章 関口 雄飛* | 2'08.764 | YH | 30 | ||
| 16 | 110 | GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT | S | 黒澤 琢弥 光貞 秀俊* | 2'08.770 | KH | |||
| 17 | 47 | 宝山 DUNLOP Z | 脇阪 薫一 密山 祥吾* | 2'08.811 | DL | 25 | |||
| 18 | 33 | HANKOOK NSC PORSCHE | 木下 みつひろ* 坂本 祐也 | 2'09.258 | HK | 10 | |||
| 19 | 333 | ADVAN UEMATSU 320R | 植松 忠雄 阪口 良平* 井上 貴志 | 2'09.374 | YH | ||||
| 20 | 111 | KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT | 菊地 靖* Guts 城内 壺林 貴也 | 2'09.375 | KH | ||||
| 21 | 666 | 楽天 BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎 下山 征人* | 2'09.458 | YH | +2 | |||
| 22 | 9 | LEYJUN DUNLOP MT900 | 田中 勝喜 筒井 克彦 OSAMU* | 2'10.237 | DL | ||||
| 23 | 70 | ノマド・GAIKOKUYA・ADVANGT3-RS | 石橋 義三 小泉 洋史* Akazame Oyaji | 2'12.579 | YH | ||||
| 24 | 67 | triple a ガイヤルド RG-3 | (黒澤 翼) 和田 久* (古谷 直広) | 2'15.881 | YH | ||||
| GT300 以上予選通過 | |||||||||
| ■GT 500 CLASS／予選総合 | |||||||||
| Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z | セバスチャン・フィリップ 柳田 真孝 | 1'56.200 | 1'55.781 | BS | 10 | ||
| 2 | 32 | EPSON NSX | S | ロイック・デュバル ファビオ・カルボーン | 1'55.817 | 1'55.898 | DL | 20 | |
| 3 | 25 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 織戸 学 | 1'56.264 | 1'55.919 | YH | +2 | ||
| 4 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | S | 立川 祐路 高木 虎之介 | 1'56.512 | 1'56.115 | BS | 15 | |
| 5 | 8 | ARTA NSX | S | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン 井出 有治 | 1'56.284 | 1'56.119 | BS | 100 | |
| 6 | 100 | RAYBRIG NSX | S | ドミニク・シュワガー 細川 慎弥 | 1'56.405 | 1'56.259 | BS | 40 | |
| 7 | 17 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 伊沢 拓也 | 1'56.294 | 1'56.322 | BS | |||
| 8 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | S | 道上 龍 小暮 卓史 | 1'56.141 | 1'56.600 | BS | 50 | |
| 9 | 6 | Forum Eng. SC430 | S | 片岡 龍也 ビヨン・ビルドハイム | 1'56.379 | 1'57.369 | BS | ||
| 10 | 12 | カルソニック インパル Z | S | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 ジェレミー・デュフォア | 1'55.981 | タイムなし | BS | 10 +1 | |
| 11 | 1 | 宝山 TOM'S SC430 | S | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー* オリバー・ジャービス | 1'56.867 | BS | |||
| 12 | 35 | BANDAI 00 DUNLOP SC430 | S | 服部 尚貴* ピーター・ダンブレック ロニー・クインタレッリ | 1'56.896 | DL | +2 | ||
| 13 | 23 | XANAVI NISMO Z | S | 本山 哲* リチャード・ライアン 安田 裕信 | 1'56.910 | BS | 20 | ||
| 14 | 22 | MOTUL AUTECH Z | S | ミハエル・クルム* 松田 次生 | 1'57.084 | BS | 10 | ||
| 15 | 24 | WOODONE ADVAN Clarion Z | S | J.P・デ・オリベイラ* 荒 聖治 | 1'57.565 | YH | 30 | ||
| 16 | 39 | デンソー サード SC430 | アンドレ・クート* 平中 克幸 | 1'57.903 | BS | ||||
| GT500 以上予選通過 | |||||||||
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両クラスの上位10台は、スーパーラップにより順位を決定 □タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ □WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) □スーパーラップ アタックドライバー：GT500[赤字]／GT300[青字] *＝予選1回目のタイムを出したドライバー／()付のドライバーは予選通過基準タイム不足 ○No.67は、SGT-SpR第25条11により、決勝レースへの出場を認めた。 ※No.77 国内競技車両規則第7章第3条3.1.2 (地上最低高)違反により、SLタイム抹消のペナルティを課す。 |
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