ツインリンクもてぎ Round7
2007 AUTOBACS SUPER GT 第7戦 MOTEGI GT 300km RACE 練習走行 2007年 9月 7日(金) 公式予選 2007年 9月 8日(土) 決 勝 2007年 9月 9日(日) |
ツインリンクもてぎ Round7 Practice
写真は、別途掲載いたします。
<< フリー走行 >>
9月 7日(金) フリー走行:1回目9:00〜10:30(混走) 台風の為 中止
2回目13:15〜15:15(混走)/15:15〜15:30(GT300)
天気:雨/晴れ 気温:27度 路面温度:28度
レースウィークに台風もやってきた。
木曜日から、大型で風の強い台風9号の影響を受けて、午前中は暴風雨のため、走行が中止となった。午後からのセッションは午前中の中止を受けて、45分間走行時間が延長、13時15分のスタート。
路面はまだウェット状態のため、浅溝のレインタイヤで飯田選手がスタート。
まだウェット路面の残っている4LAP目に2分12秒211を記録。
トップタイムは33号車HANKOOK NSC PORSCHEで2分6秒765だった。
フリー走行開始30分後にはドライタイヤに履き替えるチームも出てきた。
7LAP目にPITインし、ドライに履き替える。翌日の予選はSUPER GT初のノックアウト方式予選で、各チームの予選対策の動向を見る為に、すぐには走行に出なかった。
フリー走行開始1時間過ぎたところで、コースアウト車両のため、赤旗中断。20分の中断後、赤旗解除になり、飯田選手が再度スタート。しかし、パワーステアリングのトラブルでPITイン。ここでパワーステアリングの修理に徹し、翌日の予選に万全の体制で挑むことを決断。フリー走行を切り上げた。
ベストラップは乾き始めに出した2分10秒460だった。
<< GT300 フリー走行結果 >>
1位 110号車 GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT 1分57秒122
2位 62号車 ユンケルパワー タイサン ポルシェ 1分57秒228
3位 26号車 WILLCOM ADVAN VEMAC408R 1分57秒553
25位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 2分10秒460
ツインリンクもてぎ Round7 Qualifying Certifications
■公式予選結果
予選1回目 | : | 11位 1分56秒882 |
予選2回目 | ||
セッション1 | : | 12位 1分57秒572 |
セッション2 | : | 12位 1分56秒935 |
セッション3 | : | -- |
予選総合 | : | 12位 1分56秒935 |
■開催日:2007年 9月 8日
天 候:晴 | ||
観客動員数 | : | 予選 14,000人 |
監督:坂東正明 |
■コース: | ツインリンクもてぎ (全長4.801km) |
路面コンディション:ドライ | |
車 名: | ウエッズスポーツセリカ <GT300クラス ゼッケン19> |
ドライバー:飯田 章/関口 雄飛 | |
チーム: | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
写真は、別途掲載いたします。
<< 公式予選 >>
■1回目 10:25〜10:45(GT300)/11:05〜11:25(混走)
天候:晴 路面状況:ドライ 気温:32度 路面温度:43度
前日のパワーステアリングトラブルも修理し、午前中の予選に挑む。
今回の予選は、ノックダウン方式予選となる。ノックダウン方式予選は午後からのスタートになり、午前中の予選は、107%タイムクリアの時間となる。
午前、午後を通して予選で使えるタイヤのセットは2セットまで。各チーム、タイヤの使い方にも戦略が伺える予選となった。
最初のドライバーは関口選手。GT300占有時間はニュータイヤでアタック、4LAP目に1分56秒882のタイムを出して7位。このときのトップタイムは62号車WILLCOM ADVAN VEMAC408Rで1分55秒966。後半のノックダウン予選の為にタイヤを温存しておきたかったが、パワーステアリングの調子を見るのと、フリー走行でセットアップできなかった分、走行データをとることを優先させた。
後半の混走時間には飯田選手がアタック。リアウイングの角度調節、足回りの細かい調整など、予選の為のマシンチェックをして走行終了。
ベストラップは1分56秒882でGT300クラス11位だった。
<< GT300予選1回目結果 >> GT300クラス
1位 26号車 ユンケルパワー タイサン ポルシェ 1分55秒5402位 110号車 GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT 1分55秒626 3位 5号車 クムホ プロμ マッハ号 320R 1分55秒731 11位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 1分56秒882 |
■2回目 GT300クラス占有14時15分〜14時35分
天候:晴れ 路面状況:ドライ 気温:31度 路面温度:36度
初めての予選方式、ノックダウン予選。
F1でも採用されている予選方式で、タイヤ選択、チーム戦略によっても勝敗が左右される。
3つのセッションで構成される予選方式で、GT300クラスは、セッション1で25台中、上位20台が残る、セッション2では10台残り、セッション3で上位10台でのポールポジション争いとなる。
セッション1では、関口選手がニュータイヤでスタート。
1分57秒527のタイムを出して、この時点で3位。トップタイムは101号車TOY STORY Racing apr MR-Sで1分55秒783。しかし、101号車TOY STORY Racing apr MR-Sは1回目の予選での車検で違反箇所が見つかり、最後尾スタートが確定している為、19号車ウェッズスポーツセリカは実質、2位のポジションでPIT。そのまま他のチームの動向をうかがった。セッション1での最終順位は12位で、セッション2へ進出を果たした。
どのチームもF1と同様に、1アタックでタイムを出して、タイヤを温存、セッション2へ進出ギリギリのところでもう一度アタックすると言うのがセオリーのようだ。
セッション2も関口選手でアタック。1分56秒935のタイムを出して10位。ギリギリのタイムだった。
しかし、残り時間わずかのところで4号車EBBRO350Rが1分56秒620、7号車RE 雨宮 ADVAN RX-7が1分56秒769を記録し、結果、19号車ウェッズスポーツセリカは12位となり、惜しくもセッション3に進出は出来なかった。
<< ノックダウン方式結果(予選2回目) >> GT500 クラス
1位 18号車 TAKATA 童夢 NSX 1分45秒7202位 38号車 ZENT CERUMO SC430 1分45秒987 3位 32号車 EPSON NSX 1分46秒405 |
GT300クラス
1位 43号車 ARTA Garaiya 1分55秒6962位 26号車 ユンケルパワー タイサン ポルシェ 1分55秒732 3位 5号車 クムホ プロμ マッハ号 320R 1分55秒779 12位 19号車 ウェッズスポーツセリカ 1分56秒935 |
予選総合
GT300クラス/予選総合 □公式予選1回目:2007-09-08|天候:晴|コース:ドライ □公式予選2回目:2007-09-08|天候:晴|コース:ドライ | |||||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | Qualify 2 | Tire | WH | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一* | 1'56.105 | 1'55.696 | MI | 35 | ||
2 | 26 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 谷口 信輝* ドミニク・ファーンバッハー | 1'55.540 | 1'55.732 | YH | |||
3 | 5 | クムホ プロμ マッハ号 320R | 玉中 哲二 竹内 浩典* | 1'55.731 | 1'55.779 | KH | |||
4 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | S | 柴原 眞介 黒澤 治樹* | 1'55.966 | 1'56.036 | YH | 10 | |
5 | 31 | DOUBLE HEAD apr MR-S | S | 峰尾 恭輔* 坂本 雄也 | 1'57.846 | 1'56.303 | MI | ||
6 | 110 | GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT | S | 黒澤 琢弥 光貞 秀俊* | 1'55.626 | 1'56.306 | KH | ||
7 | 4 | EBBRO 350R | 田中 哲也* 山崎 信介 | 1'56.661 | 1'56.620 | YH | |||
8 | 2 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | S | 高橋 一穂 加藤 寛規* | 1'56.487 | 1'56.808 | YH | 80 | |
9 | 46 | 宝山 DUNLOP Z | S | 佐々木 孝太* 横溝 直輝 | 1'56.036 | 1'57.060 | DL | 10 | |
10 | 7 | RE 雨宮 ADVAN RX-7 | S | 井入 宏之* 折目 遼 | 1'56.632 | 1'57.137 | YH | ||
11 | 13 | エンドレスアドバン洗剤革命 Z | S | 影山 正美* 藤井 誠暢 | 1'56.975 | 1'56.833 | YH | 15 | |
12 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | S | 飯田 章 関口 雄飛* | 1'56.882 | 1'56.935 | YH | 15 | |
13 | 77 | クスコ DUNLOP スバルインプレッサ | 山野 哲也* 青木 孝行 | 1'57.079 | 1'56.955 | DL | |||
14 | 47 | 宝山 DUNLOP Z | 脇阪 薫一 密山 祥吾* | 1'57.631 | 1'57.034 | DL | 10 | ||
15 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 池田 大祐 番場 琢* | 1'56.711 | 1'57.248 | YH | +2 | ||
16 | 112 | KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT | 菊地 靖* 小泉 洋史 | 1'57.865 | 1'57.832 | KH | |||
17 | 33 | HANKOOK NSC PORSCHE | 木下 みつひろ* 坂本 祐也 | 1'57.096 | 1'57.908 | HK | |||
18 | 333 | ADVAN UEMATSU 320R | 植松 忠雄* 井上 貴志 | 1'59.134 | 1'57.928 | YH | +1 | ||
19 | 11 | TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 | S | 植田 正幸 菅 一乗* | 1'57.965 | 1'58.228 | YH | +2 | |
20 | 666 | 楽天 BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎* | 1'57.984 | 1'58.485 | YH | +2 | ||
21 | 9 | LEYJUN DUNLOP MT900 | 田中 勝喜 筒井 克彦* | 1'58.469 | 1'59.218 | DL | |||
22 | 66 | triple a ガイヤルド RG-3 | 古谷 直広* 栗原 宗之 | 2'01.616 | 2'00.932 | YH | |||
23 | 71 | ノマド・GAIKOKUYA・ADVANGT3-RS | 石橋 義三* 武井 寛史 | 2'02.956 | 2'01.725 | YH | |||
24 | 67 | triple a ガイヤルド RG-3 | 黒澤 翼* 和田 久 | 2'03.368 | 2'02.961 | YH | |||
25 | 101 | TOY STORY Racing apr MR-S | S | 大嶋 和也* 石浦 宏明 | - | 1'55.783 | MI | 70 | |
GT300 以上予選通過 | |||||||||
■GT 500 CLASS/予選総合 | |||||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | Qualify#2 | Tire | WH | ||
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1 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | S | 道上 龍 小暮 卓史* | 1'45.601 | 1'45.720 | BS | 30 | |
2 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | S | 立川 祐路* 高木 虎之介 | 1'46.103 | 1'45.987 | BS | 5 | |
3 | 32 | EPSON NSX | S | ロイック・デュバル* ファビオ・カルボーン | 1'46.356 | 1'46.405 | DL | 5 | |
4 | 22 | MOTUL AUTECH Z | S | ミハエル・クルム* 松田 次生 | 1'46.371 | 1'46.441 | BS | 5 | |
5 | 3 | YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z | セバスチャン・フィリップ 柳田 真孝* | 1'46.526 | 1'46.702 | BS | 10 | ||
6 | 8 | ARTA NSX | S | 伊藤 大輔* ラルフ・ファーマン | 1'46.387 | 1'46.763 | BS | 100 | |
7 | 25 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士* 織戸 学 | 1'46.673 | 1'46.787 | YH | +2 | ||
8 | 12 | カルソニック インパル Z | S | ブノワ・トレルイエ* 星野 一樹 | 1'46.561 | 1'46.795 | BS | +1 | |
9 | 6 | Forum Eng. SC430 | S | 片岡 龍也* ビヨン・ビルドハイム | 1'46.411 | 1'46.469 | BS | ||
10 | 35 | BANDAI 00 DUNLOP SC430 | S | 服部 尚貴* ピーター・ダンブレック | 1'46.661 | 1'46.677 | DL | +2 | |
11 | 23 | XANAVI NISMO Z | S | 本山 哲* リチャード・ライアン | 1'46.567 | 1'46.779 | BS | 40 | |
12 | 1 | 宝山 TOM'S SC430 | S | 脇阪 寿一* アンドレ・ロッテラー | 1'46.810 | 1'46.921 | BS | 50 | |
13 | 100 | RAYBRIG NSX | S | ドミニク・シュワガー* 細川 慎弥 | 1'46.705 | 1'46.548 | BS | 50 | |
14 | 17 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘* | 1'46.412 | 1'46.559 | BS | |||
15 | 39 | デンソー サード SC430 | アンドレ・クート* 平中 克幸 | 1'48.103 | 1'46.690 | BS | +1 | ||
16 | 24 | WOODONE ADVAN Clarion Z | S | J.P・デ・オリベイラ* 荒 聖治 | 1'47.224 | 1'46.969 | YH | 10 +1 | |
GT500 以上予選通過 | |||||||||
決勝グリッドは公式予選2回目(ノックダウン予選)の順位により決定 □タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/KH:クムホ/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ □WH=ウェイトハンディキャップ(kg)/+1:性能引き上げ措置(1ランク)/+2:性能引き上げ措置(2ランク) *=予選2回目のタイムを出したドライバー ※S字コーナー付近における車両回収のため、10時30分56秒から5分4秒間 赤旗中断とした。 ○No.47 大会特別規則書第12条(ピットレーンの制限速度)違反により、罰金30,000円を課す。(公式予選1回目) ○No.77 2007 SGT-SpR 第29条 14.e. (FIA国際競技規則付則L項違反)により、セカンドドライバーのベストラップタイムを削除した。(公式予選1回目) ○No.101 JAF国内競技車両規則 第7章 JAF-GT規定 第3条 3.2.2違反により、予選タイム抹消とした。(公式予選1回目) |