オートポリス Round8
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2008 AUTOBACS SUPER GT 第8戦 SUPER GT in KYUSHU 300Km 練習走行 2008年10月17日(金) 公式予選 2008年10月18日(土) 決 勝 2008年10月19日(日) |
オートポリス Round8 Practice
秋晴れのオートポリス、今年のSUPER GTも残り2戦となった。今回はもてぎでの優勝ウェイト50kgが載っている。
アップダウンのあるオートポリスでウェッズスポーツIS350は
どう戦っていくのか。
<< フリー走行 >>
■ 1回目(混走) 9時30分〜11時00分
天候：晴 路面状況：ドライ 気温：16度 路面温度：18度
スタートは織戸選手、WTCCイタリア(ﾓﾝﾂｧ）、アメリカフォーミュラーD(ドリフト)と、もてぎレースから連戦しているが、ウェイトを積んだ19号車ウェッズスポーツIS350を4LAP目に1分53秒069のタイムを記録し1番手になる。その後、マシン調整を重ね阿部選手に交替する。
阿部選手は今回のオートポリスは初めての走行となるが6LAP目には1分56秒013を記録する。その後、阿部選手の慣熟走行となるが赤旗で中断する。再開すると同時に新しい空力パーツのテストを兼ねて織戸選手が走行し午前中のセッションが終了した。
結果、6番手で終了した。
■ 2回目 14時00分〜15時15分(混走)
15時15分〜15時30分(GT300)
天候：晴 路面状況：ドライ 気温：23度 路面温度：36度
織戸選手からスタート。明日の予選に向けマシン調整を行いながらの走行となった。50kgのウェイトハンデを抱えながら53秒後半のタイムをコンスタントに記録し、阿部選手に交替する。初走行にもかかわらず、55秒台を記録し1分55秒445の自己ベストをたたき出した。
結果は6番手、明日の予選は苦しい戦いになりそうだがチーム一丸となって予選シングルポジションを目指す。
オートポリス Round8 Qualifying Certifications
■公式予選結果
| 予選1回目 | : | 6位 1分52秒709 |
| スーパーラップ | : | 4位 1分51秒445 |
| 予選総合 | : | 4位 1分51秒445 |
■開催日:2008年10月18日
| 天 候:晴 | ||
| 観客動員数 | : | 予選 15,300人 |
| 監督:坂東 正敬 | ||
| ■コース: | オートポリス(全長4.674km) |
| 路面コンディション: ドライ | |
| 車 名: | ウエッズスポーツIS350 <GT300クラス ゼッケン19> |
| ドライバー:織戸学 / 阿部翼 | |
| チーム: | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
<< 公式予選 >>
■1回目 10時20分〜10時40分(GT300)
11時00分〜11時20分(混走)
天候：晴 路面状況：ドライ 気温：21度 路面温度：29度
最初のアタックは織戸選手。
3LAP目に1分52秒213を記録し暫定トップになる。その後阿部選手に交替し阿部選手も果敢に攻め1分53秒733を記録した。しかし、今回の予選は今年のレースの中でも混戦状態のタイム争いになっていた。
1番手は11号車JIMCENTER ADVAN F430 、2番手は2号車プリヴェKENZOアセット・紫電で51秒台のタイム。3番手から14番手までは52秒台の争いになっていた。
1分52秒213と52秒台前半を記録した19号車ウェッズスポーツIS350だが、予選結果は6番手となっていた。50kgのウェイトハンデと積みながらスーパーラップ進出を果たした。
混走の時間はスーパーラップのためのセット変更を行い織戸選手からスタートした。
ここオートポリスは予選順位が重要になるので予選を重視した。
タイム的には1分52秒709と6番手のタイムとなった。
■2回目 14時00分〜14時15分(GT300)
天候：晴 路面状況：ドライ 気温：24度 路面温度：34度
スーパーラップのために大幅なセッティング変更を行い確認の為織戸選手が走行する。走行後の織戸選手は手ごたえを感じている様子でマシンから降りてきた。
スーパーラップは5番目の走行順ではあるが、上位に食い込むのは間違いない。
■スーパーラップ 14時35分〜15時50分(GT300)
天候：晴 路面状況：ドライ 気温：24度 路面温度：34度
スーパーラップは予選1回目トップ10の10位から走行する。1番目の走行は62号車WILLCOM ADVAN VEMAC408Rで、1分52秒030を記録し基準タイムとなった。その後3台走行するが62号車のタイムは抜けず19号車ウェッズスポーツIS350の順 番がきた。織戸選手は果敢に攻め1分51秒445を記録し暫定1番手となる。
そして、8番目の81号車ダイシンADVAN Zが1分51秒241を記録し2番手に下がってしまう。
最後の11号車JIMCENTER ADVAN F430が1分50秒939を記録しポールポジションを決めた。
結果ウェッズスポーツIS350は4番手となり決勝はセカンドローからのスタートとなる。
今年はチャンピオン争いには加われなかったが台風の目になるべくSUPER GTを盛り上げていきたい。
予選 コメント
 ドライバー： 織戸 学 |
ISという車の性格も掴んできて方向性も見えてきましたが、一番良かったのはタイヤのマッチングが良くなってきたことです。金曜日は車の重量などでセッティングに悩んでいましたが車の現状を考えると良いバランスが見つかりました。 予選でも良い感じでしたが、車がアンダー方向だったので大幅にセティング方向を変えてスーパーラップに挑んだ結果、50kg積んではいますが4番手のタイムを出すことが出来ました。 もう少し詰められれば11号車には追いつきませんがもう少し上を狙えたと思います。満足のいく予選になったと思います。 |
 ドライバー： 阿部 翼 |
オートポリスを初めて走りましたが織戸選手にコース攻略を教えてもらい、織戸選手のタイムに近いところまで走れるようになりました。 決勝でも回りの状況を見ながら最後まで走りきりたいと思います。 |
 監督： 坂東 正敬 |
想定していたより厳しいです。 金曜日にもう少し翼に乗せてあげられると思いましたがセットアップに少し時間がかかってしまいました。予選のスーパーラップのタイムには満足しています。 4番。上出来です。決勝は81号車マークです。PIT INも同じを狙います。 明日はなんとか表彰台に乗りたいです。 2連勝も狙います。 |
予選総合
| GT300クラス／予選総合 □1回目：2008-10-18｜天候：晴れ｜コース：ドライ □スーパーラップ／2回目：2008-10-18｜天候：晴｜コース：ドライ | ||||||||
| Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | JIMCENTER ADVAN F430 | 田中 哲也 植田 正幸 | 1'51.505 | 1'50.939 | YH | +1 | |
| 2 | 81 | ダイシン ADVAN Z | 青木 孝行 藤井 誠暢 | 1'52.028 | 1'51.241 | YH | 5 +1 | |
| 3 | 2 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | s | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 1'51.615 | 1'51.438 | YH | 35 |
| 4 | 19 | ウェッズスポーツIS350 | s | 織戸 学 阿部 翼 | 1'52.213 | 1'51.445 | YH | 50 |
| 5 | 26 | ユンケルパワータイサンポルシェ | s | 谷口 信輝 山路 慎一 | 1'52.037 | 1'51.912 | YH | 20 |
| 6 | 43 | ARTA Garaiya | s | 新田 守男 高木 真一 | 1'52.189 | 1'52.018 | MI | 50 |
| 7 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC 408R | s | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 1'52.578 | 1'52.030 | YH | +2 |
| 8 | 46 | MOLAレオパレスZ | s | 星野 一樹 安田 裕信 | 1'52.421 | 1'52.258 | MI | 100 |
| 9 | 33 | HANKOOK PORSCHE | 木下 みつひろ 影山 正美 | 1'52.540 | 1'52.636 | HK | ||
| 10 | 4 | EBBRO UEMATSU 320R | s | 阪口 良平 松下 昌揮 | 1'52.301 | 1'53.375 | YH | +1 |
| 11 | 52 | GREEN TEC KUMHO IS350 | 黒澤 琢弥 井口 卓人* | 1'52.774 | KH | +2 | ||
| 12 | 110 | KUMHO BOXSTER-GT | s | 光貞 秀俊* 池田 大祐 | 1'52.900 | KH | ||
| 13 | 31 | DOUBLEHEAD avex apr MR-S | 峰尾 恭輔* 坂本 雄也 | 1'52.908 | MI | 5 +1 | ||
| 14 | 77 | クスコDUNLOPスバルインプレッサ | 山野 哲也* カルロ・バンダム | 1'52.948 | DL | 10 | ||
| 15 | 7 | ORC雨宮SGC-7 | 井入 宏之* 折目 遼 | 1'53.016 | YH | 45 | ||
| 16 | 95 | ライトニング マックィーン apr MR-S | s | 平手 晃平 国本 京佑* | 1'53.065 | MI | 45 | |
| 17 | 5 | プロμ マッハ号 320R | 玉中 哲二* 筒井 克彦 | 1'53.196 | YH | +2 | ||
| 18 | 88 | triple a ガイヤルドRG-3 | s | 松田 秀士* 古谷 直広 | 1'53.618 | YH | +1 | |
| 19 | 66 | triple a ムルシェRG-1 | 山西 康司* 余郷 敦 | 1'53.687 | YH | 20 | ||
| 20 | 111 | ARKTECH BOXSTER-GT | 小泉 洋史 黒澤 翼* | 1'53.810 | KH | +2 | ||
| 21 | 87 | アクティオガイヤルドRG-3 | 和田 久* 栗原 宗之 | 1'54.577 | YH | +2 | ||
| 22 | 118 | 4CARAT SON GT3 | 宮本 隆士 ガッツ城内* | 1'54.788 | YH | +2 | ||
| 23 | 666 | 楽天 BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎* | 1'55.642 | KH | +2 | ||
| GT300 以上予選通過 | ||||||||
| ■GT 500 CLASS／予選総合 | ||||||||
| Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | XANAVI NISMO GT-R | s | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ | 1'41.520 | 1'40.476 | BS | 20 |
| 2 | 1 | ARTA NSX | s | ラルフ・ファーマン 伊沢 拓也 | 1'43.603 | 1'40.943 | BS | 35 |
| 3 | 32 | EPSON NSX | s | ロイック・デュバル 平中 克幸 | 1'41.226 | 1'41.201 | DL | +2 |
| 4 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | s | 道上 龍 小暮 卓史 | 1'41.558 | 1'41.360 | BS | 75 |
| 5 | 3 | YellowHat YMS TOMICA GT-R | s | ロニー・クインタレッリ 横溝 直輝 | 1'41.960 | 1'41.456 | BS | 60 |
| 6 | 35 | 宝山 KRAFT SC430 | ピーター・ダンブレック 片岡 龍也 | 1'42.622 | 1'41.520 | BS | 5 | |
| 7 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | s | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 1'41.981 | 1'41.780 | BS | 70 |
| 8 | 100 | RAYBRIG NSX | s | 井出 有治 細川 慎弥 | 1'42.425 | 1'41.932 | BS | 30 |
| 9 | 25 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 石浦 宏明 | 1'42.357 | 1'42.519 | YH | +2 | |
| 10 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | s | 立川 祐路 リチャード・ライアン | 1'42.263 | 1'42.556 | BS | 15 |
| 11 | 17 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘* | 1'42.808 | BS | +1 | ||
| 12 | 6 | ENEOS SC430 | s | 飯田 章 ビヨン・ビルドハイム* | 1'43.800 | BS | 10 | |
| 13 | 24 | WOODONE ADVAN Clarion GT-R | s | J.P・デ・オリベイラ* 荒 聖治 | 1'43.962 | YH | 5 +1 | |
| 14 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | s | 松田 次生 セバスチャン・フィリップ* | 1'44.740 | BS | 30 | |
| 15 | 39 | DENSO DUNLOP SARD SC430 | 高木 虎之介 アンドレ・クート* | 1'42.304 | DL | +2 | ||
| 16 | 22 | MOTUL AUTECH GT-R | s | ミハエル・クルム 柳田 真孝* | 1'44.368 (Q2) | BS | 25 | |
| GT500 以上予選通過 | ||||||||
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両クラスの上位10台は、スーパーラップにより順位を決定 □タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ □WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) □スーパーラップ アタックドライバー：GT500[赤字]／GT300[青字] □*＝予選1回目のタイムを出したドライバー ○車名の後ろのＳ:シード権車両＝シード権車両は、全ての参加条件が満たされている限り決勝レースへの出場が保証される。 ※赤旗時間： 10:58'13 - 11:01'34 ■ 公式予選1回目 ＊No.17 国際モータースポーツ競技規則付則H項第2章4.1.2a) (赤旗中の減速)違反により、ポジションを１つ後退させる。 ＊No.22 国内競技車両規則 第8章 3.5.2) 4) (2)違反により、第1回公式予選タイムを抹消する。 ■ 公式予選総合 ＊No.39 SUPER GT 2008 Sporting Regulation 第24条11により、審査委員会は決勝レースの出走を認める。 ＊No.22 公式予選2回目にて基準タイムをクリアした。 | ||||||||