スポーツランドSUGO Round5
2009 AUTOBACS SUPER GT 第5戦 SUGO GT 300Km RACE 公式予選 2009年7月25日(土) 決 勝 2009年7月26日(日) |
スポーツランドSUGO Round5 Practice
1ヶ月ぶりのレースとなる菅生。
昨日の搬入作業は雨の中であったが、土曜日は予報とは違い真夏日の晴天となった。
中盤戦に来て、シリーズランキング2位につけているが、この1戦は大事なレースとなる。
<< フリー走行 >>
■ フリー走行 9時45分〜11時30分(混走)
天候:晴 路面状況:ドライ 気温:29度 路面温度:34度
午前中の天候は曇り、スタートドライバーは織戸選手。
今回はハンディウエイト88kgと性能調整25kg、ゆうに100kgを超えた重量はアップダウンのある菅生では辛くなる。
2LAP目に1分27秒961を記録し、暫定トップとなる。しかし、4月の鈴鹿以来の出場となる33号車HANKOOK PORSCHEが、5LAP目にトップタイムを記録し、19号車ウェッズスポーツIS350は2番手となった。その後、細かい調整とタイヤ選択をする為にピット作業を繰り返し、14LAP目に1分26秒599を記録するが7番手となった。
やはり、重量の増加が効いているようだ。
その後も精力的に織戸選手がセッティングを詰めるも25LAP目にGT300クラスの車輌が2台コースアウトし、赤旗中断となる。
約10分の赤旗中断後、片岡選手に交代しセッティングを確認変更する。
最後にピットストップの練習を兼ねて織戸選手に交代する。
この時点でのトップタイムは81号車ダイシン アドバン Ferrariで1分25秒824を記録している。47LAP目に1分26秒572を記録するが最終結果は8番手タイムとなった。
午後の予選でこのポジションを取れれば、スーパーラップ連続進出記録も更新できるが、はたして記録更新は出来るのであろうか。
スポーツランドSUGO Round5 Qualifying Certifications
■公式予選結果
予選1回目 | : | 4位 1分25秒173 |
スーパーラップ | : | 7位 1分25秒363 |
予選総合 | : | 7位 1分25秒363 |
■開催日:2009年7月25日
天 候:晴 | ||
観客動員数 | : | 予選 12,000人 |
監督:坂東 正敬 |
■コース: | スポーツランドSUGO (全長3.704km) |
路面コンディション:ドライ | |
車 名: | ウエッズスポーツIS350 <GT300クラス ゼッケン19> |
ドライバー:織戸 学 / 片岡 龍也 | |
チーム: | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
<< 公式予選 >>
■1回目 13時35分〜14時00分(混走)
14時00分〜14時10分(GT300)
天候:晴 路面状況:ドライ 気温:30度 路面温度:40度
午後の予選はこの季節にぴったりの真夏日となった。
GT500クラスとの混走時間のスタートは片岡選手、3LAP目に1分25秒991を記録し暫定トップとなる。その後、混走中に織戸選手に交代し確認に出るが2LAPでピットイン。この時点で2番手タイムとなっている為、セッティングの小変更をしてGT300クラス占有時間に備える。
混走時間のトップタイムは1分25秒447、11号車JIMGAINER ADVAN F430となる。2番手タイムのままGT300クラス時間になり、織戸選手がアタックする。2LAP目に1分25秒601を記録するが、トップタイムは24秒台をたたき出し、81号車ダイシン アドバン Ferrariとなる。
この時点で19号車ウェッズスポーツIS350は5番手となり、4LAP目に1分25秒173を記録し3番手に浮上するも最終結果は4番手となった。
これで新車デビュー戦から連続スーパーラップ進出記録も更新となる。あとは、コース幅の狭い菅生で有利になるようにポールポジションを狙いたい。
■スーパーラップ 15時40分〜
天候:晴 路面状況:ドライ 気温:29度 路面温度:37度
今回のスーパーラップは4番手タイムの為、5番目の走行となる。
アタックドライバーは織戸選手、気合は十分だ。
最初の走るのは66号車ランボルギーニムルシェラゴで1分26秒037を記録し、ターゲットタイムとなる。
その後、11号車JIMGAINER ADVAN F430 、46号車ARTA Garaiya 、2号車アップル・K-one・紫電と24秒台を連発し、トップタイムが塗り替えられてゆく。
19号車ウェッズスポーツIS350の出番となり、応援団の声援の中、ピットを出て行く。順調に走行するもやはり、ウェイトが効いてしまい1分25秒363を記録するが暫定4番手となった。
その後、43号車ARTA Garaiyaが24秒台、そして開幕戦より速さを見せていたがトラブルで結果が残っていなかった81号車ダイシン アドバン Ferrariが23秒台を記録、最後に久しぶりの参戦33号車HANKOOKPORSCHEがアタックするも23秒台は出せなかった。
19号車ウェッズスポーツIS350は結果7番手となり、明日のスタートは4列目となる。
菅生では、雨の絡むレースが多いサーキットとして毎年、波乱のレース展開となる。菅生の魔物はどこのチームに牙を向くのだろうか。
予選 コメント
監督: 坂東 正敬 |
予選1回目でまさか25秒1が出るとは思わなかった。 やはりウェイトはきつい。 43号車をターゲットとして今回、菅生に乗り込んできたが、流石ガライヤ、同じようなウェイトなのに速かった。81号車と33号車はストレートが速いのでレースでは少し厳しい。 今回はなんとしても7号車と43号車の前でコールしたい。 明日は作戦で何とかします。 |
ドライバー: 織戸 学 |
スーパーラップでは固めのタイヤを選択し、アタックしましたが路面温度と合わずに少し苦労しました。 そのなかでも重量を積んだマシンとしては、良い結果が出せたと思います。 決勝では天候も怪しいので、混戦が予想されると思いますが、表彰台を目指してがんばります。 |
ドライバー: 片岡 龍也 |
1回目の予選が4番手でした。スーパーラップ連続進出記録更新ですね。 今回のアタックは織戸選手でした。路面温度とタイヤのマッチングがいまいちでしたが、決勝では混戦になると思いますので、期待してください。 |
予選総合
GT300クラス/予選総合 □1回目:2009-07-25|天候:晴|コース:ドライ □スーパーラップ:2009-07-25|天候:晴|コース:ドライ | ||||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | ダイシン アドバン Ferrari | s | 青木 孝行 藤井 誠暢 | 1'24.383 | 1'23.435 | YH | 40 |
2 | 33 | HANKOOK PORSCHE | 木下 みつひろ 影山 正美 | 1'24.292 | 1'24.150 | HK | 40 | |
3 | 43 | ARTA Garaiya | s | 新田 守男 高木 真一 | 1'24.701 | 1'24.391 | MI | 84 |
4 | 2 | アップル・K-one・紫電 | s | 加藤 寛規 吉本 大樹 | 1'25.193 | 1'24.699 | YH | 62 |
5 | 46 | エスロード MOLA Z | s | 星野 一樹 柳田 真孝 | 1'25.224 | 1'24.853 | YH | 56 |
6 | 11 | JIMGAINER ADVAN F430 | 田中 哲也 平中 克幸 | 1'25.447 | 1'24.997 | YH | 38 | |
7 | 19 | ウェッズスポーツIS350 | s | 織戸 学 片岡 龍也 | 1'25.173 | 1'25.363 | YH | 88 |
8 | 66 | triple a ムルシェ RG-1 | 山西 康司 余郷 敦 | 1'25.479 | 1'26.037 | YH | 12 | |
9 | 74 | COROLLA Axio apr GT | s | 井口 卓人* 国本 雄資 | 1'25.484 | MI | 22 | |
10 | 26 | UP START タイサンポルシェ | s | 阿部 翼* 黒澤 翼 | 1'25.579 | YH | 20 | |
11 | 7 | M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 | s | 谷口 信輝* 折目 遼 | 1'25.770 | YH | 96 | |
12 | 52 | KUMHO TIRE SHIFT IS350 | 佐々木 孝太* 山野 直也 | 1'25.804 | KH | 14 | ||
13 | 110 | KUMHO "ARKTECH SG-1" | 谷川 達也* 大井 貴之 | 1'26.115 | KH | |||
14 | 5 | マッハGOGOGO車検320Rマッハ号 | 玉中 哲二* 赤鮫 オヤジ | 1'26.338 | YH | 2 | ||
15 | 87 | giraffa ガイヤルド RG-3 | 井入 宏之* 和田 久 | 1'26.438 | YH | |||
16 | 88 | triple a ガイヤルド RG-3 | 松田 秀士 坂本 祐也* | 1'26.574 | YH | |||
17 | 10 | JIMGAINER ADVAN F360 | 植田 正幸* 川口 正敬 | 1'26.687 | YH | 4 | ||
18 | 31 | avex apr COROLLA Axio | s | 坂本 雄也* 峰尾 恭輔 | 1'26.721 | YH | 22 | |
19 | 666 | FieLDS BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎* | 1'26.805 | KH | |||
20 | 55 | J-TRUST F-PRO おうとキットポルシェ | 山岸 大* 小泉 洋史 | 1'27.318 | YH | |||
GT300 以上予選通過 | ||||||||
808 | 初音ミク Studie GLAD BMW Z4 | 菊地 靖* #田ヶ原 章蔵 | 1'29.122 | YH |
■GT 500 CLASS/予選総合 | ||||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | HASEMI TOMICA EBBRO GT-R | ロニー・クインタレッリ 安田 裕信 | 1'17.170 | 1'16.248 | MI | 48 | |
2 | 6 | ENEOS SC430 | s | 伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム | 1'17.198 | 1'16.785 | BS | 28 |
3 | 24 | HIS ADVAN KONDO GT-R | s | J.P・デ・オリベイラ 荒 聖治 | 1'17.555 | 1'17.232 | YH | 74 |
4 | 1 | MOTUL AUTECH GT-R | s | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ | 1'17.862 | 1'17.266 | BS | 46 |
5 | 18 | ROCKSTAR 童夢 NSX | s | 道上 龍 小暮 卓史 | 1'17.871 | 1'17.785 | BS | 42 |
6 | 39 | DUNLOP SARD SC430 | アンドレ・クート 平手 晃平 | 1'17.731 | 1'18.053 | DL | 4 | |
7 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | s | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 1'17.713 | 1'18.323 | BS | 70 |
8 | 35 | KRAFT SC430 | s | 石浦 宏明 大嶋 和也 | 1'17.261 | 1'18.740 | BS | 28 |
9 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | s | 立川 祐路* リチャード・ライアン | 1'17.882 | BS | 56 | |
10 | 12 | IMPUL カルソニック GT-R | s | 松田 次生* セバスチャン・フィリップ | 1'17.957 | BS | 46 | |
11 | 8 | ARTA NSX | s | ラルフ・ファーマン* 伊沢 拓也 | 1'18.348 | BS | 66 | |
12 | 32 | EPSON NSX | s | ロイック・デュバル* 中山 友貴 | 1'18.365 | DL | 18 | |
13 | 100 | RAYBRIG NSX | s | 井出 有治* 細川 慎弥 | 1'18.642 | BS | 22 | |
14 | 17 | KEIHIN NSX | 金石 年弘* 塚越 広大 | 1'19.570 | BS | 52 | ||
GT500 以上予選通過 | ||||||||
両クラスの上位8台は、スーパーラップにより順位を決定 □タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/KH:クムホ/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ □WH=ウェイトハンディキャップ(kg) □スーパーラップ アタックドライバー:GT500[赤字]/GT300[青字] □*=予選1回目のタイムを出したドライバー/#付のドライバーは通過基準タイム不足 ○車名の後ろのS:シード権車両=シード権車両は、全ての参加条件が満たされている限り決勝レースへの出場が保証される。 *No.808の車両の決勝レースへの出走は、決勝当日のフリー走行後に決定する。 |