富士スピードウェイ Round7
2009 AUTOBACS SUPER GT 第7戦 FUJI GT300km RACE 公式予選 2009年9月12日(土) 決 勝 2009年9月13日(日) |
富士スピードウェイ Round7 Practice
残り3戦、ランキング3位で第7戦富士を迎えた。
ポイント争いは拮抗している、ここからのレース、ポイントを落とすことは出来ない。
<< フリー走行 >>
■ フリー走行 9時05分〜10時45分(混走)
天候:雨 路面状況:ウェット 気温:17度 路面温度:19度
予報どおり雨のフリー走行となる。
スタートは織戸選手、ウェットタイヤでの出走となる。
ワイパーの不調が合ったものの4LAP目には1分57秒010を記録し2番手に。その後雨が止み、路面が乾き始めてきた所で、浅溝のレインタイヤに履き替える。
11LAP目に1分56秒140を記録し、この時点で4番手タイムとなるが、トップタイムを出した81号車は1分55秒078と1秒以上のタイム差が出た。
やはり、ストレートの速い車、ウェイトの軽い車が上位を占め、厳しい戦いとなる。
一時は7番手まで順位は落ちたが、11LAP目には1分56秒140を記録し、4番手に上がる。
16LAPごろには、また雨が強くなり14LAP目にはレインタイヤに履き替え、予選に向けてのセッティングを変更する。
22LAP目には片岡選手に交替し、セティングの確認を行う。
28LAP目には雨がふたたび止み始めるが、その後もタイムが伸びず結果、8番手タイムとなる。
今回の富士ではストレートの速いマシンがウェイトも軽く、トップタイムの81号車を始め、ポルシェ、ランボルギーニ勢が上位を占める結果となった。しかし、レースに強い19号車ウェッズスポーツIS350は予選への確かな手応えを感じていた。
富士スピードウェイ Round7 Qualifying Certifications
■公式予選結果
予選1回目 | : | 9位 1分56秒717 |
スーパーラップ | : | -位 -分--秒--- |
予選総合 | : | 9位 1分56秒717 |
■開催日:2009年9月12日
天 候:晴 | ||
観客動員数 | : | 予選 18,100人 |
監督:坂東 正敬 |
■コース: | 富士スピードウェイ (全長4.563km) |
路面コンディション:ドライ | |
車 名: | ウエッズスポーツIS350 <GT300クラス ゼッケン19> |
ドライバー:織戸 学 / 片岡 龍也 | |
チーム: | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
<< 公式予選 >>
■1回目 12時50分〜13時15分(混走)
13時15分〜13時25分(GT300)
天候:雨 路面状況:ウエット 気温:17度 路面温度:19度
いったん止んだ雨は再び予選開始時間にやってきた。
最初のアタックは片岡選手、3LAP目に1分58秒105を記録し6番手となる。5LAP目にニュータイヤで織戸選手がアタックする。
このころから雨が止み始め、レインタイヤで走っていた織戸選手も11LAP目に朝溝レインタイヤに履き替え再度アタックするが、路面温度とタイヤが合わずタイムが伸びない。
16LAP目最終LAPで1分56秒717を記録するが、9番手となりISデビュー戦(2008年5月)富士から前戦鈴鹿700kまで(ノックダウン予選を除く)11戦スーパーラップ進出連続記録が切れてしまった。
スーパーラップに残ったのはストレートの速いポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニが占めていた。
しかし、目標はシリーズチャンピオン、このレースも上位で終ることをチーム一同望んでいる。
予選 コメント
監督: 坂東 正敬 |
9番手、正直残念です。 しかし、エンジンフィーリングは良い感じですし、雨ということもあったのでドライはもう少し前にいけるような気がします。 明日は何とかトップでゴールしたいです。 それにしてもFIA-GT車輌は速いですね。 |
ドライバー: 織戸 学 |
富士はストレートの速い車が有利ですが、フリー走行でも悪くはありませんでした。 タイミングと路面コンディションが合わせられず、スーパーラップに残ることが出来ませんでした。 決勝に向けて悪いポジションではないので表彰台を目指しがんばります。 |
ドライバー: 片岡 龍也 |
路面コンディションが難しく、ミスもありませんでしたが、ドライになれば勝負できますので、今日の分は明日借りを返します。 |
予選総合
GT300クラス/予選総合 □1回目:2009-09-12|天候:雨|コース:ウエット □スーパーラップ:2009-09-12|天候:雨|コース:ウェット | ||||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 88 | triple a ガイヤルド RG-3 | 松田 秀士 坂本 祐也 | 1'55.969 | 1'56.623 | YH | 1 | |
2 | 81 | ダイシン アドバン Ferrari | s | 青木 孝行 藤井 誠暢 | 1'56.306 | 1'56.638 | YH | 31 |
3 | 33 | HANKOOK PORSCHE | 木下 みつひろ 影山 正美 | 1'55.357 | 1'56.926 | HK | 80 | |
4 | 87 | giraffa ガイヤルド RG-3 | 井入 宏之 和田 久 | 1'56.360 | 1'58.175 | YH | ||
5 | 46 | エスロード MOLA Z | s | 星野 一樹 柳田 真孝 | 1'56.305 | 1'58.177 | YH | 53 |
6 | 43 | ARTA Garaiya | s | 新田 守男 高木 真一 | 1'55.983 | 1'59.251 | MI | 59 |
7 | 74 | COROLLA Axio apr GT | s | 井口 卓人 国本 雄資 | 1'56.460 | 1'59.314 | MI | 22 |
8 | 26 | UP START タイサンポルシェ | s | 黒澤 治樹 阿部 翼 | 1'55.945 | 2'02.160 | YH | 28 |
9 | 19 | ウェッズスポーツIS350 | s | 織戸 学* 片岡 龍也 | 1'56.717 | YH | 55 | |
10 | 11 | JIMGAINER ADVAN F430 | 田中 哲也* 平中 克幸 | 1'56.792 | YH | 36 | ||
11 | 5 | マッハGOGOGO車検320Rマッハ号 | 玉中 哲二* 赤鮫 オヤジ | 1'56.859 | YH | 1 | ||
12 | 66 | triple a ムルシェ RG-1 | 山西 康司 余郷 敦* | 1'56.892 | YH | 6 | ||
13 | 7 | M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7 | s | 谷口 信輝* 折目 遼 | 1'57.301 | YH | 52 | |
14 | 2 | アップル・K-one・紫電 | s | 加藤 寛規* 吉本 大樹 | 1'57.389 | YH | 57 | |
15 | 31 | avex apr COROLLA Axio | s | 坂本 雄也* 峰尾 恭輔 | 1'57.783 | YH | 12 | |
16 | 808 | 初音ミク Studie GLAD BMW Z4 | 菊地 靖* 田ヶ原 章蔵 | 1'58.425 | YH | |||
17 | 55 | J-TRUST F-PRO おうとキット ポルシェ | 山岸 大* 小泉 洋史 | 1'58.722 | YH | |||
18 | 52 | KUMHO TIRE SHIFT IS350 | 佐々木 孝太 関口 雄飛* | 1'59.074 | KH | 9 | ||
19 | 10 | JIMGAINER ADVAN F360 | 植田 正幸* 川口 正敬 | 1'59.447 | YH | 2 | ||
20 | 112 | 石松 with ARKTECH GT3 | 中山 良明 大井 貴之* | 2'00.462 | KH | |||
21 | 62 | R&D SPORT LEGACY B4 | s | 山野 哲也* 密山 祥吾 | 2'00.779 | YH | ||
GT300 以上予選通過 | ||||||||
666 | FieLDS BOMEX 320R | 周防 彰悟* #山下 潤一郎 | 2'03.853 | KH |
■GT 500 CLASS/予選総合 | ||||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 32 | EPSON NSX | s | ロイック・デュバル 中山 友貴 | 1'45.842 | 1'46.111 | DL | 9 |
2 | 1 | MOTUL AUTECH GT-R | s | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ | 1'46.066 | 1'46.700 | BS | 48 |
3 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | s | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 1'46.362 | 1'47.407 | BS | 42 |
4 | 6 | ENEOS SC430 | s | 伊藤 大輔 ビヨン・ビルドハイム | 1'46.271 | 1'47.533 | BS | 20 |
5 | 24 | HIS ADVAN KONDO GT-R | s | J.P・デ・オリベイラ 荒 聖治 | 1'46.314 | 1'48.660 | YH | 37 |
6 | 12 | IMPUL カルソニック GT-R | s | 松田 次生 セバスチャン・フィリップ | 1'46.032 | - | BS | 32 |
7 | 18 | ROCKSTAR 童夢 NSX | s | 道上 龍 小暮 卓史 | 1'46.223 | - | BS | 40 |
8 | 100 | RAYBRIG NSX | s | 井出 有治 細川 慎弥* | 1'46.475 | BS | 21 | |
9 | 17 | KEIHIN NSX | 金石 年弘 塚越 広大* | 1'46.719 | BS | 32 | ||
10 | 35 | KRAFT SC430 | s | 石浦 宏明* 大嶋 和也 | 1'46.991 | BS | 34 | |
11 | 39 | DUNLOP SARD SC430 | アンドレ・クート* 平手 晃平 | 1'47.084 | DL | 21 | ||
12 | 8 | ARTA NSX | s | ラルフ・ファーマン 伊沢 拓也 | 1'46.182 | 1'46.373 | BS | 33 |
13 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | s | 立川 祐路* リチャード・ライアン | 1'47.253 | BS | 40 | |
14 | 3 | HASEMI TOMICA EBBRO GT-R | ロニー・クインタレッリ* 安田 裕信 | 1'47.881 | MI | 41 | ||
15 | 21 | ASTON MARTIN 赤坂 DBR9 | 都筑 晶裕 土屋 武士* | 1'48.949 | YH | |||
GT500 以上予選通過 | ||||||||
両クラスの上位8台は、スーパーラップにより順位を決定 □タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/KH:クムホ/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ □WH=ウェイトハンディキャップ(kg) □スーパーラップ アタックドライバー:GT500[赤字]/GT300[青字] □*=予選1回目のタイムを出したドライバー/#付のドライバーは通過基準タイム不足 ○車名の後ろのS:シード権車両=シード権車両は、全ての参加条件が満たされている限り決勝レースへの出場が保証される。 〈予選1回目〉 ※No.39 Aドライバーは、2009年富士スピードウェイ一般競技規則第9章第39条1.違反(ピット入口のホワイトラインカット)により、ベストラップタイム削除及び訓戒とした。 〈スーパーラップ〉 ※No.74 Aドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。 ※No.26 Bドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。 ※No.32 Aドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。 ※No.8 Aドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。 ※No.18 Bドライバーは、公式通知No.9 2/2 SL手順(計測ラップ以外での点灯走行)違反により、訓戒のペナルティを科した。 ※No.12 Bドライバーは、公式通知No.9 1/2 SL手順(アタック中のスピン停止)違反により、SLタイム無効のペナルティを科した。 ※No.8 2009 SUPER GT Sporting Regulations第3章第12条9.公式予選終了前にエンジンを交換したため、予選結果に対し10番降格とした。 *大会審査委員会はNo.666の決勝レース出場の可否を、決勝前フリー走行のタイムを参考として判断をする。 |