2024 AUTOBACS SUPER GT Round.8 [MOTEGI GT 300km RACE]

■開催日：2024年11月02日〜 11月03日
■コース：モビリティリゾートもてぎ(全長4.801km)
■天候：<予選> 雨 <決勝> 晴
■路面コンディション：<予選>ウエット <決勝>ドライ
■チーム：TGR TEAM WedsSport BANDOH
■車名：WedsSport ADVAN GR Supra
■ドライバー：国本 雄資/ 阪口 晴南
■監督：坂東 正敬
■観客動員数：予選 12,300人/ 決勝 30,000人

後半スティント中に不運のトラブル、本来のレースが出来ず12位完走

公式練習 [MOTEGI GT 300km RACE]

■ 11月02日（土）公式練習　【12位/1:54.283】

天候：雨 ｜ コース：ウエット ｜ 気温 15℃ ｜ 路面温度 16℃

Super GT 2024シーズンも、本戦を含め、残り2戦。第6戦から3戦連続でウェットコンディションでの開催となり、公式練習、予選ともども、雨に翻弄される予選日となった。
公式練習は、赤旗が何度も提示され、500クラスは混走時間帯のみ、占有走行は中止となり、全車が満足な練習走行が出来ない中、19号車も阪口選手のみが7周周回して 1:54.283（7周目）のタイムで12番手となった。

公式練習結果

11月 02日(土) 9:00〜10:22.37
天気：雨｜路面：ウエット｜気温：15℃｜路温：16℃

Po	No	Machine	Driver	Best Time	Diff.(km/h)	Laps	Tire	SW
1	64	Modulo CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT	伊沢 拓也 大草 りき	1'49.676		14		7
2	100	STANLEY CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT	山本 尚貴 牧野 任祐	1'50.292	0.616	9		51
3	36	au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	坪井　翔 山下 健太	1'50.466	0.790	11		53
4	16	ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16 Honda CIVIC TYPE R-GT	大津 弘樹 佐藤　蓮	1'50.534	0.858	15		21
5	12	MARELLI IMPUL Z Nissan Z NISMO GT500	平峰 一貴 B.バゲット	1'50.608	0.932	15		36
6	17	Astemo CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT	塚越 広大 太田 格之進	1'52.391	2.715	12		26
7	24	リアライズコーポレーション ADVAN Z Nissan Z NISMO GT500	松田 次生 名取 鉄平	1'52.837	3.161	12		5
8	38	KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	石浦 宏明 大湯 都史樹	1'53.316	3.640	6		41
9	14	ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	大嶋 和也 福住 仁嶺	1'53.496	3.820	9		32
10	3	Niterra MOTUL Z Nissan Z NISMO GT500	高星 明誠 三宅 淳詞	1'53.532	3.856	13		46
11	39	DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	関口 雄飛 中山 雄一	1'53.577	3.901	11		39
12	19	WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	国本 雄資 阪口 晴南	1'54.283	4.607	7		6
13	23	MOTUL AUTECH Z Nissan Z NISMO GT500	千代 勝正 R.クインタレッリ	1'54.330	4.654	14		40
14	8	ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8 Honda CIVIC TYPE R-GT	野尻 智紀 松下 信治	1'55.062	5.386	14		26
15	37	Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	笹原 右京 G.アレジ	1'55.275	5.599	13		51

□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／YH：ヨコハマ

□SW＝サクセスウェイト（kg）

□Start Time : 9:00'00 Finish Time : 10:22'37

□赤旗提示時刻:�@9:02'38〜9:08'00、�A9:14'54〜9:40'00、�B9:46'08〜9:52'00、�C10:07'27〜10:15'00、�D10:22'37〜

予選 [MOTEGI GT 300km RACE]

11月02日（土）　予選【予選 14位：1'37.344】

□公式予選 天候：雨 ｜ コース：ウエット ｜ 気温／路面温度 18度／19度

予選も、300クラスのQ1にてコース上で、かなりの台数の車両がスピンアウトするなどで、2度の赤旗が提示される波乱の展開となった中、500クラスのQ1が行われ、アタックドライバーは阪口選手となる。10分間のQ1は、スタート直後に全車がピットアウトし、路面温度が低い中で、少しでもタイヤに熱を入れるために周回を重ねていく事となる。
雨は収まることがなく、レースカーが通るたびにウォータースクリーンが上がり、視界がなくなる中、懸命なアタックをする阪口選手は、周回ごとに自己ベストを上回るタイムを出していたが、結果、1:54.872 と15番手タイムとなりました。
Q1の結果は 64-14-8-38-39-100-16-36-37-12-23-3-17-24-19 となりました。

Q2は国本選手がドライブ。Q2も全車が開始すぐにコースイン。ウェットは変わらず、冷たい路面と相まって、各車タイムアップに苦戦している。その中、19号車は残り2分で 1:51.965 を出し、最後のアタックに入ったが、タイム更新にはならず、Q1/Q2合算タイムで3:46.837と15番手タイムとなりました。
Q1/Q2の合算タイムでの順位は 64-8-36-38-14-16-39-37-100-12-3-17-23-24-19 となりました。

予選後の監督コメント

坂東 正敬監督

まずは結果が出なくて、すみませんでした。
両ドライバーには、もっと暖めやすいタイヤを用意出来なく、本当にすみませんでした。
Q1、Q2違うタイヤで行きました。
今回は乾いてくる状況ではなかったので厳しい予選となりました。
しかし、明日はドライコンディション。
明日の決勝は最後尾からのスタートとなりますが、チーム一丸となって表彰台を目指し、爆走していきます。

予選順位

11月 04日(土) 14:30〜
天気：晴｜路面：ドライ｜気温：23度｜路温：29度

Po	No	Machine	Driver	Total Time	Diff.	Q1/Q2 Time	Q1/Q2 Lap	Tire	SW
1	64	Modulo CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT	Q1 Dr.2 大草 りき Q2 Dr.1 伊沢 拓也	3'37.911		1'49.255 1'48.656	5/5 4/5		7
2	8	ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8 Honda CIVIC TYPE R-GT	Q1 Dr.1 野尻 智紀 Q2 Dr.2 松下 信治	3'38.292	0.381	1'50.215 1'48.077	5/5 5/5		26
3	36	au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	Q1 Dr.1 坪井　翔 Q2 Dr.2 山下 健太	3'39.088	1.177	1'50.910 1'48.178	5/5 5/5		53
4	38	KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	Q1 Dr.2 大湯 都史樹 Q2 Dr.1 石浦 宏明	3'39.585	1.674	1'50.286 1'49.299	5/5 5/5		41
5	14	ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	Q1 Dr.2 福住 仁嶺 Q2 Dr.1 大嶋 和也	3'39.640	1.729	1'49.590 1'50.050	5/5 5/5		32
6	16	ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16 Honda CIVIC TYPE R-GT	Q1 Dr.2 佐藤　蓮 Q2 Dr.1 大津 弘樹	3'39.945	2.034	1'50.727 1'49.218	5/5 4/5		21
7	39	DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	Q1 Dr.1 関口 雄飛 Q2 Dr.2 中山 雄一	3'40.301	2.390	1'50.408 1'49.893	5/5 5/5		39
8	37	Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	Q1 Dr.2 G.アレジ Q2 Dr.1 笹原 右京	3'40.335	2.424	1'51.135 1'49.200	3/5 5/5		51
9	100	STANLEY CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT	Q1 Dr.2 牧野 任祐 Q2 Dr.1 山本 尚貴	3'40.342	2.431	1'50.445 1'49.897	4/4 5/5		51
10	12	MARELLI IMPUL Z Nissan Z NISMO GT500	Q1 Dr.2 B.バゲット Q2 Dr.1 平峰 一貴	3'40.726	2.815	1'51.394 1'49.332	4/5 5/5		36
11	3	Niterra MOTUL Z Nissan Z NISMO GT500	Q1 Dr.1 高星 明誠 Q2 Dr.2 三宅 淳詞	3'41.588	3.677	1'52.380 1'49.208	5/6 6/6		46
12	17	Astemo CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT	Q1 Dr.1 塚越 広大 Q2 Dr.2 太田 格之進	3'41.971	4.060	1'52.400 1'49.571	4/4 5/5		26
13	23	MOTUL AUTECH Z Nissan Z NISMO GT500	Q1 Dr.1 千代 勝正 Q2 Dr.2 R.クインタレッリ	3'42.952	5.041	1'51.784 1'51.168	5/5 5/5		40
14	24	リアライズコーポレーション ADVAN Z Nissan Z NISMO GT500	Q1 Dr.1 松田 次生 Q2 Dr.2 名取 鉄平	3'43.069	5.158	1'53.403 1'49.666	5/5 5/6		5
15	19	WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	Q1 Dr.2 阪口 晴南 Q2 Dr.1 国本 雄資	3'46.837	8.926	1'54.872 1'51.965	5/5 4/5		6
GT500 以上予選通過

□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／YH：ヨコハマ

□SW＝サクセスウェイト（kg）

□Q1 Start Time : 14:53'00 | FinishTime : 15:03'00

□Q2 Start Time : 15:49'00 | FinishTime : 15:59'00

【走路外走行により不採用としたラップタイム】

Q1: CarNo.8: 1'52.739 3/4, CarNo.17: 2'22.162 2/3, CarNo.39: 2'13.430 1/4, CarNo.19: 2'22.878 3/4

Q2: CarNo.14: 1'51.373 3/4, CarNo.8: 2'07.211 3/4, CarNo.39: 1'55.370 3/4

決勝 [MOTEGI GT 300km RACE]

■11月03日（日）決勝【12位】

□天候：晴れ｜ コース：ドライ ｜ 気温／路面温度 21度／32度

モビリティリゾートもてぎで開催される第8戦。雨の予選とは打って変わって、雲一つ無い決勝レース。第5戦の延期に伴って、最終戦ではなくなった本戦は、サクセスウェイトが全車半分となり、更にドライでの争いとなり、午前中に行われたウォームアップ走行のみの全車満足なセッティングなしでの、ぶっ続けの本番となるので、抜きにくいコースレイアウトと相まって、混戦必至となるだろう。
そのウォームアップで19号車は決勝に向けてのタイヤを確認して7周周回し、タイムは1:42.139の14位を記録。しかしタイヤの暖まり等を確認していたので、タイムは全く気にしていなかった。

スタート前には、毎年恒例となったモビリティリゾートもてぎの上空にて航空自衛隊のF2戦闘機 2機によるデモフライトが行われ、サーキットに華を添えた。
決勝直前の気温／路面温度は21度／29度。スターティングドライバーは国本選手。最後尾からの追い上げに期待がかかる。13時、栃木県警の国産スポーツカーのパトカーと白バイとのパレードラン後、フォーメーションラップを１周経てレースの火ぶたが切られた。
序盤は大きく順位が変わることなく、前の車両を追いかける19号車は、15位のまま。
7周目に300クラスの車両が止まったため、FCYが提示された。約1周周回し、レースが再開するも、9周目300クラス車両がコース外に止まり、再びFCYが提示される。
12周目に37号車が緊急ピットとなりガレージに入れられ、19号車が1つ順位を上げる。
その後、前の23号車との差を1秒前後にしつつ周回を重ねていく。20周目での19号車の順位は14位のまま。

レース周回の1/3を超えた23周目に一部の500クラスの車両が1回目のピットに入る中、23号車をパスした19号車は暫定の8位になると、24周目にピットに入り、フルサービス・ドライバー交代しピットアウト。暫定12位でコースに戻った。全車1度目のピットインを終了した25周で19号車の順位は14位となる。
27周目にドライバーから『加速がおかしい、音もおかしい』と無線が入った。
色々とマップを変えて走行するようチーム側は指示したが、変わらない為、チームは苦渋の決断をし、ピットに入れた。そのままガレージに頭から車を入れて、全てを確認、思い当たる部品を交換してトップと5周遅れでコース復帰。その後、19号車単独走行となり、45周目に300クラス車両が1コーナーで飛び出したことによる3度目のFCYが入る。レース再開後も、19号車はＴＯＰと遜色ないタイムで周回を重ねていく。
残り10周で、17、14号車がピットに入りレースに戻らなかったため２つ順位を上げた。その後、ペースはトップだったが他車に迷惑をかけないようドライバーに指示をして19号車はペースを守り、5周遅れの12位完走いたしました。

レースは序盤大きな順位変動がなく進むが、7周目に出たFCYが解除された直後に2位の8号車がトップの座を奪うも、2度目のFCY解除時に64号車そして36号車が8号車をパスすると、程なく36号車が64号車をパスしてトップに出ると、36号車が逃げを打ち、一時2位との差を20秒以上広げトップでチェッカーを受けました。2位以下は、8-38-16-39-100-3-24-23-64-12-19-14-17-（以上完走）-37 となりました。

最終戦（ラウンド5）は12月7-8日 鈴鹿サーキットで開催されます。

決勝後のコメント

国本 雄資選手

ストレスの溜まるとても苦労した2日間でした。
ウェットの予選では課題が多く最後尾、決勝はトラブルが出てしまい勝負権を失いました。
後半スティントにペースが良かっただけに残念なレースとなりました。

求めている結果が出せず悔しい週末でしたが、最後の最後までチームと共にベストを尽くして戦って、最終戦は良いレースが出来るようにしていきます。

阪口 晴南選手

ドライになり新しいコンパウンドも導入しての決勝でした。自分が担当した2スティントで履いたスペックのタイヤが機能し、ハイペースで走ることができました。しかし残念ながらエンジントラブルでピットイン。その後レースを続けることはできましたが、圏外になってしまいました。

トラブルやヘビーウェットのパフォーマンスの低さなど改善点は多いですが、ここまで決勝ペースが良かったスティントはなかったので、かなり今後につながる決勝だったのではないかと思います。
最終戦気候が変わりますが、いいレースができるように準備していきます。

坂東 正敬監督

悔しいです。レースがしたかった。
セカンドスティントのペースは良かったです。
23号車に追いついて、また距離あけて追いついてと指示をしてしまったため、ドライバーには本当に申し訳ない。ただ悔しいです。成長して最終戦に挑みます。

本当に皆様のご声援、誠にありがとうございました。ストレスの溜まるとても苦労した2日間でした。ウェットの予選では課題が多く最後尾、決勝はトラブルが出てしまい勝負権を失いました。後半スティントにペースが良かっただけに、残念なレースとなりました。
求めている結果が出せず悔しい週末でしたが、最後の最後までチームと共にベストを尽くして戦って、最終戦は良いレースが出来るようにしていきます。

決勝順位

11月03日(日) 13:00〜(63Lap)
天気：晴｜路面：ドライ｜気温：21℃｜路温：32℃

Po	No	Machine	Driver	Lap	Best Lap	Time&Diff	Tire	SW
1	36	au TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	坪井　翔 山下 健太	63	1'40.160	1:53'50.242		53
2	8	ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #8 Honda CIVIC TYPE R-GT	野尻 智紀 松下 信治	63	1'39.940	20.513		26
3	38	KeePer CERUMO GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	石浦 宏明 大湯 都史樹	63	1'40.214	27.554		41
4	16	ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT #16 Honda CIVIC TYPE R-GT	大津 弘樹 佐藤　蓮	63	1'40.529	27.690		21
5	39	DENSO KOBELCO SARD GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	関口 雄飛 中山 雄一	63	1'40.658	33.429		39
6	100	STANLEY CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT	山本 尚貴 牧野 任祐	63	1'40.571	36.618		51
7	3	Niterra MOTUL Z Nissan Z NISMO GT500	高星 明誠 三宅 淳詞	63	1'40.727	44.710		46
8	24	リアライズコーポレーション ADVAN Z Nissan Z NISMO GT500	松田 次生 名取 鉄平	63	1'40.100	45.310		5
9	23	MOTUL AUTECH Z Nissan Z NISMO GT500	千代 勝正 R.クインタレッリ	63	1'40.969	46.199		40
10	64	Modulo CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT	伊沢 拓也 大草 りき	63	1'39.702	59.079		7
11	12	MARELLI IMPUL Z Nissan Z NISMO GT500	平峰 一貴 B.バゲット	63	1'40.937	1'15.593		36
12	19	WedsSport ADVAN GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	国本 雄資 阪口 晴南	58	1'40.746	5 Laps		6
13	14	ENEOS X PRIME GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	大嶋 和也 福住 仁嶺	53	1'40.323	10 Laps		32
14	17	Astemo CIVIC TYPE R-GT Honda CIVIC TYPE R-GT	塚越 広大 太田 格之進	52	1'40.760	11 Laps		26
GT500 規定周回数：44
	37	Deloitte TOM'S GR Supra TOYOTA GR Supra GT500	笹原 右京 G.アレジ	16	1'40.526	47 Laps		51

□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／YH：ヨコハマ

□SW＝サクセスウェイト（kg）

□開始時刻 : 13:07'08   　終了時刻 : 15:00'58

□FCY : 1) 13:18'01(6Laps)〜13:21'00(7Laps) 2) 13:23'58(8Laps)〜13:26'53(9Laps) 3) 14:27'12(44Laps)〜14:29'32(44Laps)

□出走台数：15台／完走台数：14台

○決勝ベストラップ： No.64 Takuya Izawa/Riki Okusa / Modulo CIVIC TYPE R-GT 1'39.702 (3/63) 173.353km/h

黒白旗提示

※CarNo.3 Atsushi Miyake (14:59)SpR13 1違反「CarNo.17への接触」

※CarNo.17 Koudai Tsukakoshi (14:59)SpR13 1違反「CarNo.3への接触」