公式予選レポート　／　公式予選リザルト　／　決勝レポート　／　決勝リザルト ■予選日：2003年3月29日 ■天候：晴れ ■車名：ウェッズスポーツＭＲ−Ｓ ■監督：坂東正明 ■コース：TIサーキット英田（全長3，703ｍ） ■路面コンディション：ドライ ■ドライバー：青木孝行／田中実 予選１回目 総合27位 GT300クラス10位 1分33秒681 予選２回目 総合25位 GT300クラス9位 1分34秒503 予選結果 総合27位 GT300クラス11位 1分33秒681 　03年度、レーシングプロジェクトバンドウは新たな飛躍の年とするべくトヨタセリカの新型車でGT選手権を戦う予定であったが、マシン開発の遅れからシリーズ序盤を昨年のマシンであるMR−Sで戦うことになった。しかし、ドライバーに2001年度GT300クラスのチャンピオンである青木孝行を迎え、昨年からのドライバーである田中実選手とチャンピオン獲得に向けて今シーズンを戦うことになった。 　開幕からのスタートダッシュを目指す我がレーシングプロジェクトバンドウとしては、万全の体制でこの開幕戦であるTIサーキットに臨む予定であったが、２週間前に富士スピードウェイで行われた合同テストでマシンがクラッシュしてしまったためにマシンセッティングに時間がかかり苦しい戦いが予想された。 　10時20分にGT500がコースイン、2003年の開幕である。まず、MR-Sに青木選手がマシンに乗り込みスタート、マシンの挙動を確認しながら徐々にタイムアップ6周目に1分33秒681のタイムを出してピットイン、燃料を補給し、ドライバーを田中選手に交代してピットを後にした。しかし、1コーナーでブレーキをロックしてコースアウトしてしまった。ピットに帰ってくると各部をチックして再びコースに戻りマシンにダメージがないかを確認し1回目の予選を終えた。 　午後3時からの2回目の予選には、マシンのセッティングを見直し挑んだ。まず、田中選手が最初のセッションでマシン確認のためにコースイン、計測８ラップでピットに戻り青木選手にドライバーを交代しコースイン、タイムアタックへ向けての最終確認をするとピットに戻り新品のタイヤに交代して今年最初の決勝のグリッドを決めるタイムアタックに挑んだ。しかし、タイムアタックに入るタイミングで赤旗のために予選が中断してしまった。赤旗が解除になると残り７分間の予選が始まった。青木選手は徐々にタイムアップをしていったが、残念ながら午前中のタイムを更新することが出来ずに今年最初の予選が終了し、レーシングプロジェクトバンドウの開幕戦は予選11位からのスタートとなった。 「今年チャンピオンを獲得するために、青木を呼んで来てチーム体制も整え開幕を向かえる予定だったが、結果としてMR-Sのトップを新人に取られてしまったのは非常に残念だ。明日は、もっとチームのクオリティーの高さを見せるようにしたい。予選は午前中の傾向を対策して午後に挑んだんだけれども、ちょっと行き過ぎてしまった。明日はそのあたりを修正して満タンの状態でベストな状態にして、あわよくばタイヤ交換をしないでレースを走りきることが出来ればよいレースが出来ると思うので期待していてください。」 「今回がMR-Sでの始めての予選になるんですけれども、まだセッティングを探りながらの部分が多いので、予選の時間も使ってセッティングを大きく変えながらこの車の良いところ悪いところを見極めながらやっているんですけど、かなり病んでいる部分があるので、その部分を直すのに苦労しています。なんとか明日の朝のフリー走行までに直すためにチームと話し合いをしながら作業を進めています。何とか明日の決勝はポイントを獲得出来ればと思います。」 「今回は、この予選が始めての走行になってしまいましたが、今年のレギュレーションでは、今のこの車は車重も重く厳しいので、今回は予選10位、決勝5位が最低ラインだと思っています。新車が出来るまでの間のシリーズ序盤にMR-Sでいかにポイントを稼ぐかが重要だと思っているので、自分のパートを確実にこなして、明日の決勝は頑張りますので応援よろしくお願いします。」 ＧＴ３００クラス予選リザルト 総合順位 ゼッケン クラス 車名 最速タイム 予選１回目 最速タイム 予選２回目 最速タイム 17 24 GT300 EndlessタイサンアドバンＧＴ３Ｒ 1'32.431 1'32.808 1'32.431 18 31 GT300 RECKLESS MR-S 1'32.450 1'32.450 1'35.789 19 3 GT300 ハセミスポーツ・エンドレス・Z 1'32.944 1'32.944 1'33.360 20 26 GT300 ＰＬＵＳ e　タイサン アドバン ＧＴ３Ｒ 1'33.057 1'33.162 1'33.057 21 43 GT300 ARTA Garaiya 1'33.073 1'33.073 1'33.929 22 2 GT300 リニューカー・ベルノ東海NSX 1'33.212 1'33.212 1'33.474 23 81 GT300 ダイシンADVANシルビア 1'33.257 1'33.257 1'33.468 24 7 GT300 雨宮マツモトキヨシアスパラRX7 1'33.414 1'33.414 1'33.522 25 71 GT300 シグマMR-S 1'33.482 1'33.482 1'34.741 26 77 GT300 クスコスバルADVAN インプレッサ 1'33.673 1'33.715 1'33.673 27 19 GT300 ウェッズスポーツMR-S 1'33.681 1'33.681 1'34.503 28 55 GT300 ECLIPS　タイサン　ADVAN　バイパー 1'34.376 1'34.376 1'38.028 29 17 GT300 Ｋｏｓｅｉ　ＳＰＩＲＩＴ　ＭＲ-Ｓ 1'34.391 1'34.391 1'34.641 30 34 GT300 DENTAIRE MR-S 1'34.670 1'34.670 1'37.380 31 69 GT300 FK/Massimo 外国屋　ADVAN GT3R 1'34.995 1'34.995 1'35.191 32 910 GT300 910　BORO　アドバンポルシェ 1'35.223 1'35.223 1'35.834 33 15 GT300 ＡＭＰＲＥＸ　ＢＭＷ　Ｍ３ＧＴ 1'35.350 1'35.633 1'35.350 34 51 GT300 Ｃ-ＷＥＳＴ・AUTOSTAFF・ＡＤＶＡＮシルビア 1'35.410 1'35.410 1'36.080 35 5 GT300 BANPRESTO　B-1 マッハ号GT　３２０R 1'35.871 1'35.911 1'35.871 36 9 GT300 ＭＡＣＨＩＮＥ　Ｘ　ＭＴ 1'36.033 1'36.033 1'37.974 37 70 GT300 外車の外国屋ダンロップポルシェ 1'37.154 1'37.154 1'38.623 38 88 GT500 ノマド　ディアブロ　JＧＴ１ 1'32.204 1'32.204 --'--.--- 39 11 GT300 JIM RodeoDrive アドバンＦ３６０ 1'37.993 --'--.--- 1'37.993 40 10 GT300 レイジュン・ダンロップ　ＧＴ−１ 1'38.653 1'38.653 1'41.813 41 21 GT300 ダンロップ　ＢＭＷ　Ｍ３GT 1'38.879 1'38.879 1'39.495 このサイトに掲載の記事・写真・図表などの無断転載を禁止します。 すべての著作権は株式会社レーシング プロジェクト バンドウと情報提供者に帰属します。 質問・お問い合わせは フォームにご記入ください。 Copyright 2001-2003(C)RACING PROJECT BANDOH (C)Dora communications Inc.