公式予選レポート　／　公式予選リザルト　／　決勝レポート　／　決勝リザルト　／　PHOTO GALLERY フリー走行 18位 1分44秒172 　好天に恵まれた富士スピードウェイには、ゴールデンウィークの一日をサーキットですごそうと、朝からたくさんの観客が詰めかけた。気温は17度、路面温度は23度、路面はもちろんドライというコンディションでの走行開始となった。ウエッズスポーツセリカは前日のエンジントラブルも解消し、決勝を想定した燃料満タン、中古タイヤでの走行で1分44秒172で18番手という結果だった。   決勝結果 6位 　決勝レースは13時50分スタート。この日は朝からさわやかな好天がつづき、開始時点での気温は24度。日差しに照らされた路面の温度は42度まで上昇した。今回のレースは500kmにわたる長丁場の為、殆どのチームが2回のピットストップを行い、給油やタイヤ交換、ドライバー交代をするのだが、ウエッズスポーツセリカは1ピットストップという博打勝負に出た。1回のみのピットストップということで、ドライバーはガソリンの燃費とタイヤの摩耗を考えて走行しなければならないし、メカニック達はピット作業を迅速且つ確実に行わなければならず、1ミスも許されないという緊迫した状況の中、谷口選手がステアリングを握りレースはスタート。ウエッズスポーツセリカはポジションキープのまま走行を続ける。30周を過ぎた頃から上位陣が続々と1回目のピットストップを行っていく中、ウエッズスポーツセリカは33周目には11位、38周目には8番手まで順位を上げていった。51周を走行し終えたところで、ようやくピットインし、加藤選手に交代。メカニック達の迅速なピット作業により、コースに復帰した時の順位は9番手。その後、80周を過ぎた頃から上位陣が2回目のピットストップを行い、88周目にはウエッズスポーツセリカは6番手まで順位を上げていた。その後も加藤選手はポジションキープのまま懸命な走行を続け、結果は6位。予選16位から、なんと10位も順位をアップするという快挙を成し遂げた。 予選はトラブルがあって16番手ということで、スーパーラップに残れなかった訳だけれども、結果からすれば予選が16番手で、その中で1ピットというものを心に決めて皆が動いて、メカニック達の行動もドライバーの燃費走行も、全てのものがうまくいってミスなく終わった結果が6位だったということに関しては満足している。ただ、エンジンに関しては、まだ余力が残っていると思うのでもうちょっと何とかしないとダメだな。ストレートが遅いエンジンはエンジンじゃないからな。 レースは谷口選手が頑張ってくれて、ピットインのタイミングもチームとの戦略で1ストップということになってたんですけれども、本当にチームの皆が上手くやってくれたんで最短の時間でピットを出ることが出来て、ポジションアップ出来ました。その後もプッシュしたんですけれどもなかなか前を抜くという展開には至らず、残念な内容ではあったんですけれども結果6位で良かったかなと思っています。予選のエンジンのトラブルが悔やまれますけれども、良いレースが出来たんで、ポイントも取れましたし、これでポイントランキングもまだ上位の方を死守出来ているはずなので、ちょっと今回の問題点を改善してマレーシアに臨みたいと思います。 予選16番手からスタートして、なんと終わってみれば結果は6位。10番手も上がっていました。今回は500KMという長丁場のレースで、殆どのチームが2ピット、ピットに2回入るという作戦に出てたんですけれども、我々は燃費走行して、タイヤをもたせて1ピットで博打に出たんですけれども、うまくいってなんと6位という好成績を収めることができました。今回は我慢のレースだったのでこの6位という結果が非常に嬉しい結果になりました。次戦は、また頑張りますので応援宜しくお願いします。 決勝リザルト Po. No. Class Machine Diff GAP BestTime Lap(Total) 1 38 GT500 ZENT セルモ スープラ 110Laps -'--.--- 1'34.708 90(110)Laps 2 22 GT500 モチュール ピットワーク Z 0'32.835 -'--.--- 1'35.194 81(110)Laps 3 35 GT500 イエローハットYMSスープラ 0'32.940 0'00.105 1'34.662 85(110)Laps 4 1 GT500 ザナヴィ ニスモ Z 0'42.256 0'09.316 1'35.310 81(110)Laps 5 6 GT500 エッソウルトラフロースープラ 0'56.614 0'14.358 1'34.876 95(110)Laps 6 37 GT500 DYNACITY TOM’S SUPRA 1'09.748 0'13.134 1'34.626 85(110)Laps 7 34 GT500 BANDAI スープラ 1'28.530 0'18.782 1'35.419 83(110)Laps 8 32 GT500 EPSON NSX 1Laps 1Laps 1'35.951 55(109)Laps 9 3 GT500 G’ZOX・HASEMI・Z 1Laps 0'05.050 1'36.296 44(109)Laps 10 36 GT500 DYNACITY TOM’S SUPRA 1Laps 0'42.754 1'35.193 92(109)Laps 11 100 GT500 RAYBRIG NSX 1Laps 0'07.601 1'36.224 6(109)Laps 12 8 GT500 ARTA NSX 1Laps 0'00.477 1'36.318 5(109)Laps 13 18 GT500 TAKATA 童夢 NSX 1Laps 0'31.949 1'35.805 73(109)Laps 14 25 GT500 ECLIPSE ADVAN スープラ 2Laps 1Laps 1'35.703 83(108)Laps 15 12 GT500 カルソニック インパル Z 2Laps 0'49.695 1'35.140 40(108)Laps 16 0 GT300 EBBRO M-TEC NSX 6Laps 4Laps 1'40.840 47(104)Laps 17 43 GT300 ARTA Garaiya 7Laps 1Laps 1'42.306 75(103)Laps 18 30 GT300 RECKLESS MR-S 7Laps 1'14.327 1'42.519 53(103)Laps 19 11 GT300 GPH FERRARI DUNLOP 8Laps 1Laps 1'42.572 62(102)Laps 20 31 GT300 APEXERA MR-S 8Laps 0'12.429 1'43.159 33(102)Laps 21 19 GT300 ウェッズスポーツセリカ 8Laps 0'12.268 1'43.194 50(102)Laps 22 46 GT300 Dream Cube’s ADVAN Z 8Laps 0'10.065 1'41.794 91(102)Laps 23 62 GT300 WILLCOM ADVAN VEMAC350R 9Laps 1Laps 1'42.711 67(101)Laps 24 13 GT300 エンドレス アドバン Z 9Laps 0'21.617 1'43.466 92(101)Laps 25 47 GT300 CCI・リカルデント・ADVAN Z 9Laps 0'06.410 1'43.413 56(101)Laps 26 27 GT300 direxiv ADVAN 320R 9Laps 0'14.758 1'42.821 2(101)Laps 27 26 GT300 ENDLESS TAISAN ゲンバラGT3R 9Laps 0'04.029 1'43.325 72(101)Laps 28 2 GT300 プリヴェチューリッヒRD320R 9Laps 0'48.369 1'42.934 73(101)Laps 29 52 GT300 プロμ太陽石油KUMHOセリカ 10Laps 1Laps 1'42.146 83(100)Laps 30 9 GT300 Gulf ADVAN FORTUNE MT 10Laps 1'39.833 1'43.888 64(100)Laps 31 112 GT300 ARKTECH RodeoDrive WAKO’S GT3 10Laps 0'02.232 1'44.789 4(100)Laps 32 10 GT300 MACH-GO FERRARI DUNLOP 11Laps 1Laps 1'43.469 86(99)Laps 33 777 GT300 梁山泊・高見沢整骨院ADVAN GT3 12Laps 1Laps 1'44.846 69(98)Laps 34 72 GT300 FK/massimo ADVAN ポルシェ 13Laps 1Laps 1'46.887 5(97)Laps 35 70 GT300 外国屋アドバンポルシェ 16Laps 3Laps 1'48.548 84(94)Laps 36 77 GT300 クスコ スバル ADVAN インプレッサ 34Laps 18Laps 1'43.549 74(76)Laps 37 21 GT500 ノマド フェラーリ 550 GTS 58Laps 24Laps 1'37.786 7(52)Laps 38 39 GT500 デンソー サード スープラGT 59Laps 1Laps 1'35.624 45(51)Laps 39 5 GT300 プロμMACH5B-1320R TEAM KYUSYU 64Laps 5Laps 1'44.236 5(46)Laps 40 111 GT300 ARKTECH with TeamLeyJun 968GT4 74Laps 10Laps 1'47.224 9(36)Laps 41 20 GT500 McLAREN F-1 GTR 89Laps 15Laps 1'37.667 7(21)Laps 42 7 GT300 雨宮アスパラドリンクRX7 90Laps 1Laps 1'44.186 17(20)Laps 43 913 GT300 フィールズ ADVAN CORVETTE C6 91Laps 1Laps 1'49.091 4(19)Laps 44 88 GT500 JLOC ムルシェ RG-1 110Laps -'--.--- 0'00.000 0(0)Laps 45 110 GT300 ARKTECH TOTALBENEFIT BOXSTERGT 110Laps -'--.--- 0'00.000 0(0)Laps   第3戦は6月25日〜26日 マレーシアのセパンサーキットで開催されます。 このサイトに掲載の記事・写真・図表などの無断転載を禁止します。 すべての著作権は株式会社レーシング プロジェクト バンドウと情報提供者に帰属します。 質問・お問い合わせは フォームにご記入ください。 Copyright 2001-2003(C)RACING PROJECT BANDOH (C)Dora communications Inc.