| 開催日 |
2005年7月23日〜24日 |
| コース |
スポーツランド菅生(全長3.704256km) |
| 天候 |
＜1日目＞晴れ ＜2日目＞晴れ |
| 路面コンディション |
＜1日目＞ドライ ＜2日目＞ドライ |
| 観客動員数 |
予選 14,600/ 決勝50,300人 |
| 車名 |
ウエッズスポーツセリカ ＜GT300クラス ゼッケン19＞ |
| ドライバー |
加藤寛規／谷口信輝 |
| 監督 |
坂東正明 |
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7月23日、24日 宮城県・スポーツランドSUGOで2005 AUTOBACS SUPER GT第4戦SUGO GT 300KM RACEが行われた。
公式予選前日の練習走行1回目は9時20分から10時50分までの90分間。宮城県地方はまだ梅雨明けしておらず、この日も朝から雨模様。コントロールタワーでは『Light On』の指示が出され、細かい雨が降り続く中、全車レインタイヤでの走行となった。開始時点での気温は20度と、7月下旬とは思えない涼しさ。路面温度は21度。ウエッズスポーツセリカは37Lapを走行しベストタイムは1分33秒090で5番手。練習走行2回目は13時50分に開始。直前まで降り続いていた小雨は上がったが、路面はまだ濡れた状態。全車レインタイヤでコースに出ていった。開始時点での気温は23度、路面温度は24度。1回目よりは上がったが、依然としてタイヤが温まりにくい状況に変わりはない。そんな中ウエッズスポーツセリカは44Lap走行しベストタイムは1分25秒929で12番手。この日のGT300クラス総合順位は12番手という結果だった。 |
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 予選1回目は10時10分から始まった。前夜ぱらついた雨も朝までには上がり、完全ドライでの走行。ただ、上空に雲は多い。開始時点での気温24度、路面温度25度。
最初の20分間はGT300クラス専有。スーパーラップ進出をかけ、10番手までに入ろうと各車アタックに出ていく。ウエッズスポーツセリカは加藤選手がステアリングを握りアタック。3周目に1分24秒604をマークし8番手。しかし、その直後にNo.52 プロμ太陽石油KUMHOセリカがハイポイントコーナーでコースアウトし、ここで赤旗中断となった。再開直後にウエッズスポーツセリカは1分23秒855をマークし6番手に浮上。残り時間わずかというところでNo.777 梁山泊･高見沢整骨院ADVANGT3がコースアウト。再び赤旗が提示され中断。GT300専有セッションはここで終了となってしまった。その後、両クラスの混走時間となり、谷口選手がステアリングを握りコースイン。2ndドライバーの予選基準タイムをクリアし加藤選手に交代。加藤選手が、再びアタックにかかるが、No.9 Gulf ADVAN FORTUNE MTがS字コーナーでクラッシュ。フロントカウルをコース上に残し、コースサイドにストップしてしまったため3度目の赤旗中断。ウエッズスポーツセリカは1回目の予選を9番手で終え、スーパーラップ進出確定となった。 |
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| 予選2回目が開始されたのは15時55分。予選1回目で赤旗が3回出るなどした影響で、予定より35分ほど遅れた。開始時、上空は雲に覆われ、風も少し出てくるという状況。気温は24度、路面温度は30度だった。最初の15分間はGT300クラス専有、次の15分間はGT500専有。ここでは、1回目に各クラス11番手以下に終わった車両のうち、上位2台がスーパーラップに進出できる。既にスーパーラップ進出が確定していたウエッズスポーツセリカは加藤選手が7周走行し、ベストタイムは1分24秒334で7番手という結果だった。 |
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5分間のインターバルをおいて、GT300クラスからスーパーラップ開始。この時点で気温は22度、路面温度は25度まで下がった。まずは1組目のNo.77 クスコスバルADVANインプレッサとNo.11 JIM GAINER FERRARI DUNLOPの2台からコースイン。続いて2組目のNo.0 EBBRO M-TEC NSXとウエッズスポーツセリカがコースイン。ウエッズスポーツセリカは加藤選手がステアリングを握りアタック。 タイムは1分23秒878でこの時点で3番手。その後、3組目のNo.13エンドレス アドバンZ、4組目のNo.7 雨宮アスパラドリンクRX7とNo.62 WILLCOM ADVAN VEMAC 350Rなども次々と1分22秒台をマークするがNo.0(1分22秒274)には届かない。最後に出走した予選1回目のトップNo.27 direxiv ADVAN 320R（密山祥吾）も、1分22秒464と、自身のタイムは大幅に更新したもののトップには及ばず、No.0 EBBRO M-TEC NSXがクラスポールを獲得した。ウエッズスポーツセリカは決勝レース11番手からのスタートとなった。 |
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| 今日の予選は、午前中うまくいってスーパーラップには残れたんですけど、セッティングをちょっと間違えてしまって、合わせきれずスーパーラップで順位を落っことしてしまいました。ただ決勝に向けてのセッティングは、まずまず出来てるんでレースで頑張りたいと思います。 |
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| 今回は予選1回目を9位で終わり、なんなくスーパーラップにはいけたんですけれどもスーパーラップで残念ながらタイムは更新できず、11番手で終わりました。またいつも通りの展開になりそうですが、明日の決勝ではなんとか頑張ってちょっとでも上に行きたいです。 |
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| Po. |
No. |
Class |
Machine |
BestTime |
Diff |
GAP |
Session1 |
Session2 |
| 1 |
18 |
GT500 |
TAKATA 童夢 NSX |
1'16.099 |
-'--.--- |
-'--.--- |
1'16.099 |
1'17.687 |
| 2 |
12 |
GT500 |
カルソニック インパル Z |
1'16.100 |
0'00.001 |
-'--.--- |
1'16.100 |
1'45.607 |
| 3 |
3 |
GT500 |
G'ZOX・HASEMI・Z |
1'16.359 |
0'00.260 |
0'00.259 |
1'16.359 |
1'18.111 |
| 4 |
100 |
GT500 |
RAYBRIG NSX |
1'16.443 |
0'00.344 |
0'00.084 |
1'16.443 |
1'17.321 |
| 5 |
32 |
GT500 |
EPSON NSX |
1'16.560 |
0'00.461 |
0'00.117 |
1'16.560 |
1'17.474 |
| 6 |
38 |
GT500 |
ZENT セルモ スープラ |
1'16.678 |
0'00.579 |
0'00.118 |
1'16.983 |
1'16.678 |
| 7 |
22 |
GT500 |
モチュール キーバリュー Z |
1'16.707 |
0'00.608 |
0'00.029 |
1'16.707 |
1'17.267 |
| 8 |
6 |
GT500 |
エッソウルトラフロースープラ |
1'16.805 |
0'00.706 |
0'00.098 |
1'16.805 |
1'17.939 |
| 9 |
8 |
GT500 |
ARTA NSX |
1'16.892 |
0'00.793 |
0'00.087 |
1'16.892 |
1'17.684 |
| 10 |
37 |
GT500 |
DYNACITY TOM'S SUPRA |
1'16.916 |
0'00.817 |
0'00.024 |
1'16.916 |
1'18.642 |
| 11 |
36 |
GT500 |
DYNACITY TOM'S SUPRA |
1'16.931 |
0'00.832 |
0'00.015 |
1'16.931 |
1'18.936 |
| 12 |
1 |
GT500 |
ザナヴィ ニスモ Z |
1'17.061 |
0'00.962 |
0'00.130 |
1'17.061 |
1'17.366 |
| 13 |
34 |
GT500 |
BANDAIスープラ |
1'17.083 |
0'00.984 |
0'00.022 |
1'17.083 |
1'17.593 |
| 14 |
39 |
GT500 |
デンソー サード スープラGT |
1'17.095 |
0'00.996 |
0'00.012 |
1'17.270 |
1'17.095 |
| 15 |
25 |
GT500 |
ECLIPSE ADVAN スープラ |
1'17.241 |
0'01.142 |
0'00.146 |
1'17.241 |
1'17.434 |
| 16 |
35 |
GT500 |
イエローハットYMSスープラ |
1'17.724 |
0'01.625 |
0'00.483 |
1'17.724 |
1'17.814 |
| 17 |
21 |
GT500 |
ノマド フェラーリ 550GTS |
1'18.840 |
0'02.741 |
0'01.116 |
1'18.840 |
1'19.473 |
| 18 |
88 |
GT500 |
JLOC ムルシェ RG-1 |
1'21.141 |
0'05.042 |
0'02.301 |
1'21.188 |
1'21.141 |
| 19 |
27 |
GT300 |
direxiv ADVAN 320R |
1'22.901 |
0'06.802 |
0'01.760 |
1'22.901 |
1'35.559 |
| 20 |
30 |
GT300 |
RECKLESS MR-S |
1'23.118 |
0'07.019 |
0'00.217 |
1'23.118 |
1'23.454 |
| 21 |
43 |
GT300 |
ARTA Garaiya |
1'23.223 |
0'07.124 |
0'00.105 |
1'23.223 |
1'23.515 |
| 22 |
31 |
GT300 |
吉兆宝山MR-S |
1'23.377 |
0'07.278 |
0'00.154 |
1'23.377 |
1'23.720 |
| 23 |
7 |
GT300 |
雨宮アスパラドリンクRX7 |
1'23.429 |
0'07.330 |
0'00.052 |
1'23.429 |
1'25.253 |
| 24 |
62 |
GT300 |
WILLCOM ADVAN VEMAC350R |
1'23.436 |
0'07.337 |
0'00.007 |
1'23.436 |
1'25.868 |
| 25 |
11 |
GT300 |
JIM GAINER FERRARI DUNLOP |
1'23.678 |
0'07.579 |
0'00.242 |
1'24.407 |
1'23.678 |
| 26 |
46 |
GT300 |
Dream Cube's ADVAN Z |
1'23.729 |
0'07.630 |
0'00.051 |
1'23.729 |
1'24.826 |
| 27 |
13 |
GT300 |
エンドレス アドバン Z |
1'23.792 |
0'07.693 |
0'00.063 |
1'23.792 |
-'--.--- |
| 28 |
0 |
GT300 |
EBBRO M-TEC NSX |
1'23.800 |
0'07.701 |
0'00.008 |
1'23.922 |
1'23.800 |
| 29 |
19 |
GT300 |
ウェッズスポーツセリカ |
1'23.855 |
0'07.756 |
0'00.055 |
1'23.855 |
1'24.334 |
| 30 |
77 |
GT300 |
クスコ スバル ADVAN インプレッサ |
1'23.902 |
0'07.803 |
0'00.047 |
1'23.966 |
1'23.902 |
| 31 |
10 |
GT300 |
MACH-GO FERRARI DUNLOP |
1'23.938 |
0'07.839 |
0'00.036 |
1'23.938 |
1'25.149 |
| 32 |
2 |
GT300 |
Privee Zurich アップル RD320R |
1'24.326 |
0'08.227 |
0'00.388 |
1'24.326 |
1'24.496 |
| 33 |
87 |
GT300 |
JLOC ムルシェ RG-1 |
1'24.472 |
0'08.373 |
0'00.146 |
1'24.922 |
1'24.472 |
| 34 |
52 |
GT300 |
プロμ太陽石油 KUMHO セリカ |
1'24.535 |
0'08.436 |
0'00.063 |
1'27.555 |
1'24.535 |
| 35 |
47 |
GT300 |
CCI・リカルデント・ADVAN Z |
1'24.777 |
0'08.678 |
0'00.242 |
1'25.183 |
1'24.777 |
| 36 |
9 |
GT300 |
Gulf ADVAN FORTUNE MT |
1'24.827 |
0'08.728 |
0'00.050 |
1'24.827 |
-'--.--- |
| 37 |
777 |
GT300 |
梁山泊・TEAM高見沢ADVANGT3 |
1'24.972 |
0'08.873 |
0'00.145 |
1'24.972 |
1'26.519 |
| 38 |
72 |
GT300 |
T.T.O ADVAN ポルシェ |
1'25.115 |
0'09.016 |
0'00.143 |
1'25.115 |
1'25.515 |
| 39 |
110 |
GT300 |
ARKTECH TOTALBENEFIT BOXSTERGT |
1'26.008 |
0'09.909 |
0'00.893 |
1'26.008 |
1'26.619 |
| 40 |
111 |
GT300 |
ARKTECH with TeamLeyJun 968GT4 |
1'26.601 |
0'10.502 |
0'00.593 |
1'26.601 |
1'26.699 |
| 41 |
5 |
GT300 |
プロμMACH5B-1320R TEAM KYUSYU |
1'26.937 |
0'10.838 |
0'00.336 |
1'26.937 |
1'27.552 |
| 42 |
70 |
GT300 |
外国屋アドバンポルシェ |
1'28.382 |
0'12.283 |
0'01.445 |
1'28.382 |
-'--.--- |
| 43 |
913 |
GT300 |
フィールズ ADVAN CORVETTE C6 |
1'28.814 |
0'12.715 |
0'00.432 |
1'28.814 |
1'30.918 |
| 44 |
112 |
GT300 |
ARKTECH RodeoDrive WAKO'S GT3 |
-'--.--- |
-'--.--- |
-'--.--- |
-'--.--- |
-'--.--- |
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