ツインリンクもてぎ Round7
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2007 AUTOBACS SUPER GT 第7戦 MOTEGI GT 300km RACE 練習走行 2007年 9月 7日(金) 公式予選 2007年 9月 8日(土) 決 勝 2007年 9月 9日(日) |
ツインリンクもてぎ Round7 Race
■決勝結果結果
| 決勝結果 | : | 18位 |
■開催日:2007年 9月 9日
| 天 候 | : | 晴 |
| 観客動員数 | : | 決勝38,000人 |
| 監 督 | : | 坂東正明 |
| ■コース | : | ツインリンクもてぎ(全長4.801km) |
| 路面コンディション:ドライ | ||
| 車 名 | : | ウェッズスポーツセリカ <GT300クラス ゼッケン19> |
| ドライバー | : | 飯田 章／関口 雄飛 |
| チーム | : | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
写真は別途、掲載いたします。
<< 決勝 >>
決勝レース(63周)：14:00〜
天候：晴れ 路面状況：ドライ 気温：31度 路面温度：43度
新しい予選方式、後半戦突入。
午前中のフリー走行は、気温29度／路面温度35度の残暑厳しいサーキットサファリから始まった。
飯田選手からスタート。予選後、決勝に向けてフロントブレーキディスクを交換し、調子の悪かったパワーステアリングのECUも交換していたので、マシン全体のチェックから始まった。マシンには異常がなく、コンディションも悪くなかった。
サーキットサファリ終了後、飯田選手のベストタイムは1分58秒222でGT300クラス12位のタイムだった。
決勝のスタートドライバーは飯田選手。タイヤはソフトタイヤをチョイス。
12番グリッドからのスタートだ。コンスタントに1分58秒台で走行を続けるが、10LAP目に666号車楽天 BOMEX 320Rが単独でスピン。そこにGT500クラス100号車RAYBRIG NSXと12号車カルソニック インパル Zが接触し、リタイヤとなった。
19号車ウェッズスポーツセリカは順調に周回をこなし、26LAP目には9位に浮上。
この時点のトップは26号車ユンケルパワータイサンポルシェ、2位は62号車WILLCOM ADVAN VEMAC408R、この頃には各チームのPIT作業が始まってきた。
飯田選手から無線で「タイヤの状態がいい」と連絡が入り、関口選手のスティンとはミディアムタイヤで走行予定だったが、飯田選手と同じソフトタイヤに変更。予定では21LAP 〜25LAP でPITインの予定を30LAPまで引っ張り、19号車ウェッズスポーツセリカは30LAP目にPITイン。関口選手に交代する。
PITアウト後の順位は12位。33LAP目には、46号車宝山DUNLOP Zを交わし、9位に浮上した。35LAP目には8位に浮上した。関口選手の攻めの走りはいつもどおりである。41LAP目には7位に上がり、前をいく13号車エンドレスアドバン洗剤革命 Zに追いついた。コーナーでの早さを見せる19号車ウェッズスポーツセリカと、ストレートの伸びがある13号車エンドレスアドバン洗剤革命 Zはテールトゥノーズのまま50LAP目を迎えた。
S字コーナーで19号車ウェッズスポーツセリカは前を行く13号車エンドレスアドバン洗剤革命 Zと接触、2台ともコースアウトしてしまった。これにより、19号車ウェッズスポーツセリカはフロントホイールを破損、PITインし、タイヤ交換。しかし、13号車エンドレスアドバン洗剤革命 Zとの接触、コースアウトによってドライブスルーペナルティを受けてしまった。
フィニッシュラインを通過したときにはGT300クラス18位でのゴールとなった。
残り3戦と後半に入ってからのノーポイントは残念だったが、次戦オートポリスでは15kgのウェイトハンデが下ろされる。残り2戦で確実に結果を残したいと思います。
<<ポイント獲得状況>>
合計 31ポイント
<<19号車ウェッズスポーツセリカポイントランキング>>
チームランキング 12位
ドライバーズランキング 11位
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<< 決勝レース結果 >> GT500 クラス
1位 18号車 TAKATA 童夢 NSX2位 22号車 MOTUL AUTECH Z 3位 6号車 Forum Eng. SC430 | GT300クラス
1位 26号車 ユンケルパワー タイサン ポルシェ2位 62号車 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R 3位 43号車 ARTA Garaiya |
総合結果
| ■GT300クラス／決勝 2007-09-09 | スタート 14:00 | 天候：晴 | コース：ドライ | ツインリンクもてぎ：4.801km | ||||||||
| Po. | No. | Machine | Driver | Time Diff | Laps | Tire | WH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | ユンケルパワー タイサン ポルシェ | 谷口 信輝 ドミニク・ファーンバッハー | 1:57'50.231 | 59 | YH | ||
| 2 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介 黒澤 治樹 | 0'41.022 | 59 | YH | 10 | |
| 3 | 43 | ARTA Garaiya | 新田 守男 高木 真一 | 1Lap | 58 | MI | 35 | |
| 4 | 5 | クムホ プロμ マッハ号 320R | 玉中 哲二 竹内 浩典 | 1Lap | 58 | KH | ||
| 5 | 110 | GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT | 黒澤 琢弥 光貞 秀俊 | 1Lap | 58 | KH | ||
| 6 | 2 | プリヴェKENZOアセット・紫電 | 高橋 一穂 加藤 寛規 | 1Lap | 58 | YH | 80 | |
| 7 | 47 | 宝山 DUNLOP Z | 脇阪 薫一 密山 祥吾 | 1Lap | 58 | DL | 10 | |
| 8 | 7 | RE 雨宮 ADVAN RX-7 | 井入 宏之 折目 遼 | 1Lap | 58 | YH | ||
| 9 | 31 | DOUBLE HEAD apr MR-S | 峰尾 恭輔 坂本 雄也 | 1Lap | 58 | MI | ||
| 10 | 4 | EBBRO 350R | 田中 哲也 山崎 信介 | 1Lap | 58 | YH | ||
| 11 | 77 | クスコ DUNLOP スバルインプレッサ | 山野 哲也 青木 孝行 | 1Lap | 58 | DL | ||
| 12 | 333 | ADVAN UEMATSU 320R | 植松 忠雄 井上 貴志 | 2Laps | 57 | YH | +1 | |
| 13 | 11 | TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360 | 植田 正幸 菅 一乗 | 2Laps | 57 | YH | +2 | |
| 14 | 55 | DHG ADVAN FORD GT | 池田 大祐 番場 琢 | 3Laps | 56 | YH | +2 | |
| 15 | 9 | LEYJUN DUNLOP MT900 | 田中 勝喜 筒井 克彦 | 3Laps | 56 | DL | ||
| 16 | 666 | 楽天 BOMEX 320R | 周防 彰悟 山下 潤一郎 | 3Laps | 56 | YH | +2 | |
| 17 | 33 | HANKOOK NSC PORSCHE | 木下 みつひろ 坂本 祐也 | 4Laps | 55 | HK | ||
| 18 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | 飯田 章 関口 雄飛 | 4Laps | 55 | YH | 15 | |
| 19 | 67 | triple a ガイヤルド RG-3 | 黒澤 翼 和田 久 | 4Laps | 55 | YH | ||
| 20 | 71 | ノマド・GAIKOKUYA・ADVANGT3-RS | 石橋 義三 武井 寛史 | 5Laps | 54 | YH | ||
| 21 | 101 | TOY STORY Racing apr MR-S | 大嶋 和也 石浦 宏明 | 6Laps | 53 | MI | 70 | |
| 22 | 66 | triple a ガイヤルド RG-3 | 古谷 直広 栗原 宗之 | 8Laps | 51 | YH | ||
| 23 | 13 | エンドレスアドバン洗剤革命 Z | 影山 正美 藤井 誠暢 | 10Laps | 49 | YH | 15 | |
| 24 | 46 | 宝山 DUNLOP Z | 佐々木 孝太 横溝 直輝 | 16Laps | 43 | DL | 10 | |
| GT300 規定周回数：41 | ||||||||
| 112 | KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT | 菊地 靖 小泉 洋史 | 29Laps | 30 | KH | |||
| ■GT 500 CLASS／決勝 | |||||||||
| Po. | No. | Machine | Driver | Time Diff | Laps | Tire | WH | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 | 1:56'35.569 | 63 | BS | 30 | ||
| 2 | 22 | MOTUL AUTECH Z | ミハエル・クルム 松田 次生 | 0'18.598 | 63 | BS | 5 | ||
| 3 | 6 | Forum Eng. SC430 | 片岡 龍也 ビヨン・ビルドハイム | 0'30.216 | 63 | BS | |||
| 4 | 32 | EPSON NSX | ロイック・デュバル ファビオ・カルボーン | 1'07.955 | 63 | DL | 5 | ||
| 5 | 24 | WOODONE ADVAN Clarion Z | J.P・デ・オリベイラ 荒 聖治 | 1'08.471 | 63 | YH | 10 +1 | ||
| 6 | 1 | 宝山 TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー | 1'14.476 | 63 | BS | 50 | ||
| 7 | 17 | REAL NSX | 金石 勝智 金石 年弘 | 1'14.662 | 63 | BS | |||
| 8 | 25 | ECLIPSE ADVAN SC430 | 土屋 武士 織戸 学 | 1'44.861 | 63 | YH | +2 | ||
| 9 | 35 | BANDAI 00 DUNLOP SC430 | 服部 尚貴 ピーター・ダンブレック | 1'48.263 | 63 | DL | +2 | ||
| 10 | 39 | デンソー サード SC430 | アンドレ・クート 平中 克幸 | 1Lap | 62 | BS | +1 | ||
| 11 | 3 | YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z | セバスチャン・フィリップ 柳田 真孝 | 2Laps | 61 | BS | 10 | ||
| 12 | 8 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン | 3Laps | 60 | BS | 100 | ||
| 13 | 23 | XANAVI NISMO Z | 本山 哲 リチャード・ライアン | 4Laps | 59 | BS | 40 | ||
| 14 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 高木 虎之介 | 5Laps | 58 | BS | 5 | ||
| GT500 規定周回数：44 | |||||||||
| 100 | RAYBRIG NSX | ドミニク・シュワガー 細川 慎弥 | 54Laps | 9 | BS | 50 | |||
| 12 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 | 54Laps | 9 | BS | +1 | |||
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□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ □WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) □出走台数：41台／完走台数：38台 □GT500 Best Lap Top3 : □GT300 Best Lap Top3 : ※No.23 ドライビングスルーペナルティ：2007 SGT-SpR 第29条14.a. (接触行為)違反により ※No.33,19 ドライビングスルーペナルティ：2007 SGT-SpR 第29条14.a. (接触行為)違反により |
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