鈴鹿サーキット Round1
鈴鹿サーキット Round1 Qualifying Certifications
■公式予選結果
予選1回目 | : | 13位 2分05秒591 |
スーパー ラップ | : | − |
予選総合 | : | 13位 2分05秒591 |
■開催日:2006年3月18日
天 候:晴/雨 | ||
観客動員数 | : | 予選 14,000人 決勝30,500人 |
監督:坂東正明 |
■コース: | 鈴鹿サーキット (全長5.807km)) |
路面コンディション:ウェット/ドライ | |
車 名: | ウエッズスポーツセリカ <GT300クラス ゼッケン19> |
ドライバー:松田晃司/脇阪薫一 | |
チーム: | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
<< 公式予選 >>
■ 1回目 GT300クラス占有9時50分〜10時10分
天候:くもり 路面状況:ドライ 気温:12度 路面温度:14度
予選2回目は雨の予報が出ているので、各車序盤より積極的にタイムアタックに出ていく。19号車ウェッズスポーツセリカはドライタイヤで、最初に脇阪選手がタイムアタック。4LAP目には2分5秒591を出すも、6LAP目に車両に異常を感じPIT IN。
GT500クラス占有時間内に原因究明できれば最後の混走時間、10時30分〜10時50分に再度、アタックできるが・・・
原因はスローパンクチャー。GT300占有時間までの順位は10番手、スーパーラップ出場権内である。レギュレーション上、ドライバー二人がトップタイムの107%クリアのルールがある。混走時間に107%ルールを消化するため、スローパンクチャーを起こしているタイヤで、松田選手が出走する。このままほかのチームにタイム更新されなければスーパーラップ進出できるのだが、残り走行時間が4分を切ったころ、46号車吉兆宝山DIREZZA Z、14号車ハンコックエンドレスポルシェ、27号車direxiv ADVAN 320Rが次々とタイム更新。最終結果、13位で1回目の予選は終了。スーパーラップを出走する権利が無くなってしまった。GT300クラス1位は13号車エンドレスアドバンCCI Z2分3秒708、2位は2号車Privee Zurich・アップル・紫電2分3秒787、3位は7号車雨宮アスパラドリンクRX7で2分4秒259であった。一方、GT500クラス1位は8号車ARTA NSX1分52秒663、2位は18号車TAKATA童夢NSX1分53秒761、3位22号車MOTUL NISMO Z1分52秒951でトヨタ勢のトップ3入りは叶わなかった。19号車ウェッズスポーツセリカは残念な結果ではあったが決勝は期待の持てる車両であることには変わりなかった。
■2回目 GT300クラス占有14時〜14時15分
天候:雨 路面状況:ウェット 気温:13度 路面温度:12度
松田選手が走行。決勝のセッティングを煮詰める走行に専念し、ベストタイムは5LAP目で2分26秒258。
この時点の決勝レースは晴れの予定、各チーム明日の決勝を想定しての走行に終始していた。
明日の決勝スタートグリッドはGT300クラス13番手からの走行になる。
どこまで追い上げられるか楽しみである。
スーパーラップ結果 GT500 クラス
1位 8号車ARTANSX 2分6秒5332位 18号車TAKATA童夢NSX 2分7秒489 3位 22号車MOTUL NISMO Z 2分8秒391 |
GT300クラス
1位 46号車吉兆宝山DIREZZA Z 2分20秒8582位 87号車トライクムルシェRG-1 2分21秒186 3位 88号車アクティオムルシェRG-1 2分21秒277 |
予選 コメント
監督: 坂東正明 |
今年は、ドライバーを一新、2004年度GT300クラスで戦っていた松田晃司選手と、昨年GT500クラスのスープラに乗っていた脇阪薫一選手を迎え、新たな気持ちで開幕戦鈴鹿から9戦、爆走坂東組としてチャンピオンを狙いますのでよろしくお願いします。 |
ドライバー: 松田晃司 |
脇阪選手が序盤からアタックにいくということで、車の出来を考えるといけると思っていましたが、残念なことにスローパンクチャーを起こしてしまい、13位という結果になってしまいました。車自体の問題ではなかったので、明日の決勝は良い結果を残せると思います。 |
ドライバー: 脇阪薫一 |
チームでの話し合いの中、午後の天気を考えて最初からアタックするということになり、序盤からアタック走行をしていましたが、車に異常を感じピットインしました。 結果から言えばスーパーラップに出られず、13位スタートという残念な結果ではありましたが、予選中の問題点を突き止められたし、レースを想定したロングランはほかのチームより出来ているので、明日の朝のフリー走行から仕切り直しでうまくやっていければと思います。 |
予選総合
GT300クラス/予選総合 □1回目:2006-03-18|天候:曇|コース:ドライ □スーパーラップ/2回目:2006-03-18|天候:雨|コース:ウェット | ||||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | S | 佐々木 孝太 番場 琢 |
2'05.331 | 2'20.858 | DL | |
2 | 87 | トライク ムルシェ RG-1 | 山西 康司 WADA-Q |
2'04.932 | 2'21.186 | YH | ||
3 | 88 | アクティオ ムルシェ RG-1 | マルコ・アピチェラ 桧井 保孝 |
2'05.335 | 2'21.277 | YH | ||
4 | 13 | エンドレスアドバンCCI Z | S | 影山 正美 藤井 誠暢 |
R 2'03.708 | 2'23.955 | YH | |
5 | 7 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | S | 山野 哲也 井入 宏之 |
2'04.259 | 2'25.257 | YH | |
6 | 2 | Privée Zurich・アップル・紫電 | S | 高橋 一穂 加藤 寛規 |
R 2'03.787 | 2'26.556 | YH | |
7 | 101 | TOY STORY Racing MR-S | 新田 守男 高木 真一 |
2'05.075 | 2'35.152 | MI | ||
8 | 110 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 松田 秀士 菅 一乗 |
2'04.500 | 計測出来ず | YH | ||
9 | 62 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介 八木 宏之 |
2'04.595 | 計測出来ず | YH | ||
10 | 11 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | S | 田中 哲也 青木 孝行 |
2'05.155 | タイム抹消 | DL | |
11 | 14 | ハンコックエンドレスポルシェ | 木下 みつひろ* 峰尾 恭輔 |
2'05.549 | HK | |||
12 | 27 | direxiv ADVAN 320R | S | 密山 祥吾* 谷口 信輝 |
2'05.576 | YH | ||
13 | 19 | ウェッズスポーツセリカ | S | 松田 晃司 脇阪 薫一* |
2'05.591 | YH | ||
14 | 777 | 梁山泊 apr MR-S | S | 田中 実* 大嶋 和也 |
2'05.768 | MI | ||
15 | 96 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 黒澤 琢弥* 黒澤 翼 |
2'06.490 | DL | |||
16 | 47 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 長島 正興 安田 裕信* |
2'07.085 | DL | |||
17 | 52 | プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 竹内 浩典* 嵯峨 宏紀 |
2'07.256 | KH | |||
18 | 9 | LeyJun ADVAN モスラーMT | OSAMU 壷林 貴也* |
2'07.762 | YH | |||
19 | 5 | プロμマッハGOGOGO車検320R九州 | 玉中 哲二* 筒井 克彦 |
2'08.307 | YH | |||
20 | 111 | ARKTECH GT3 | 飯島 寛也 Guts 城内* |
2'08.690 | YH | |||
21 | 70 | 外車の外国屋アドバンポルシェ | 石橋 義三 平川 晃* |
2'09.853 | YH | |||
22 | 10 | T&G FACE NETWORK DUNLOP F360 | S | ヒロミ 尾本 直史* |
2'09.889 | DL | ||
23 | 666 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 周防 彰悟 山下 潤一郎* |
2'10.321 | YH | |||
24 | 910 | 洗剤革命TEAM UEMATSU&石松RSR | 植松 忠雄 菊池 靖* |
2'10.605 | YH | |||
GT300クラス − 以上予選通過 |
■GT 500 CLASS/予選総合 | ||||||||
Po. | No. | Machine | Driver | Qualify#1 | SuperLap | Tire | WH | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ARTA NSX | S | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン |
R 1'52.663 | 2'06.533 | BS | |
2 | 18 | TAKATA 童夢 NSX | S | 道上 龍 小暮 卓史 |
R 1'53.761 | 2'07.489 | BS | |
3 | 22 | MOTUL AUTECH Z | S | ミハエル・クルム 山本 左近 |
R 1'52.954 | 2'08.391 | BS | |
4 | 23 | XANAVI NISMO Z | S | 本山 哲 松田 次生 |
R 1'53.063 | 2'08.453 | BS | |
5 | 36 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | S | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー |
R 1'53.284 | 2'08.725 | BS | |
6 | 1 | ZENT セルモ SC | S | 立川 祐路 高木 虎之介 |
R 1'53.263 | 2'08.872 | BS | |
7 | 3 | イエローハットYMS トミカ Z | S | 横溝 直輝 J.P.デ・オリベイラ |
R 1'53.646 | 2'08.966 | BS | |
8 | 12 | カルソニック インパル Z | S | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 |
R 1'52.853 | 2'09.382 | BS | |
9 | 32 | EPSON NSX | S | ロイック・デュバル 武藤 英紀 |
R 1'53.790 | 2'09.673 | DL | |
10 | 66 | triple a サード スープラGT | アンドレ・クート 平中 克幸 |
1'53.850 | 2'10.508 | BS | ||
11 | 25 | ECLIPSE ADVANスープラ | 織戸 学 土屋 武士* |
1'53.964 | YH | |||
12 | 6 | Mobil 1 SC | S | 飯田 章* 片岡 龍也 |
1'54.471 | BS | ||
13 | 24 | WOODONE ADVAN KONDO Z | エリック・コマス* 柳田 真孝 |
1'55.292 | YH | |||
14 | 35 | BANDAI DIREZZA SC430 | S | 服部 尚貴* ピーター・ダンブレック |
1'55.740 | DL | ||
GT500クラス − 以上予選通過 | ||||||||
100 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ* (細川 慎弥) |
R 1'53.469 | BS | ||||
両クラスとも上位10台は、予選2回目のスーパーラップにより順位を決定 車名の後ろに"S"が付いているもの:シード権車両シード権車両は万一不測の事態で予選不通過となった場合でも、全ての参加条件が満たされている限り決勝レースへの出場が保証される。 □タイヤ=BS:ブリヂストン/DL:ダンロップ/HK:ハンコック/KH:クムホ/MI:ミシュラン/YH:ヨコハマ □スーパーラップアタックドライバー:GT500[赤字]/GT300[青字] □*=タイムを出したドライバー/( )の付いたドライバーは、予選通過基準タイムをクリアしていない/R=コースレコード ※No.46 罰金2万円:公式通知No.2-2 SUPER GTスーパーラップ(SL)実施手順 4)項違反(東ショートカット不通過)により。 ※No.11 スーパーラップタイム抹消:公式通知No.2-2 SUPER GTスーパーラップ(SL)実施手順 6)項違反(計測ラップ)により。 ※No.32 訓戒:公式通知No.2-2 SUPER GTスーパーラップ(SL)実施手順 7)項違反(計測ラップでのヘッドライト無灯火)により。 ※No.23 訓戒:公式通知No.2-2 SUPER GTスーパーラップ(SL)実施手順 7)項違反(計測ラップ以外でのヘッドライト点灯)により。 No.100 2006 SUPER GT Sporting Regulations第25条11により、フリー走行結果によって審査委員会が決勝レース出場の判断を行う。 |