鈴鹿サーキット Round1 Race
■決勝結果結果
| フリー走行 | : | |
| 決勝結果 | : | 4位 |
■開催日:2006年3月19日
| 天 候 | : | 晴/雨 |
| 観客動員数 | : | 決勝30,500人 |
| 監 督 | : | 坂東正明 |
| ■コース | : | 鈴鹿サーキット(全長5.807km) |
| 路面コンディション:ウェット/ドライ | ||
| 車 名 | : | ウェッズスポーツセリカ <GT300クラス ゼッケン19> |
| ドライバー | : | 松田晃司／脇阪薫一 |
| チーム | : | WedsSportRacingTeam with BANDOH |
<< 決勝 >>
天候：晴れ 路面状況：ドライ 気温：7度 路面温度：14度
晴天には恵まれているものの、相変わらずの風の強さ。雪も舞っている、春とは思えないような天候の中、19号車ウェッズスポーツセリカはGT300クラス13番手より、松田選手がスタートドライバー。
14時30分からローリングスタート開始、オープニングラップから快調な出だしで３ポジションアップのGT３００クラス10番手に浮上。5LAP目には101号車TOY STORY Racing MR-S新田選手をパスしGT300クラス9番手。6LAPには、GT300クラス6位を走行していた11号車JIM CENTER FERRARI DUNLOP 田中選手が駆動系トラブルのためリタイヤ。GT300クラス8位となる。7LAPには27号車direxiv ADVAN 320RをパスしGT300クラス7位を走行。昨日の予選での出来事が払拭される気持ちの良いレース展開になっている。今回のレースで驚いたのは、JGTC始まって以来ランボルギーニで参戦しているJLOC 87、88号車のムルシェラルゴ RG-1。88号車は8LAPにはGT300クラス2位を走る13号車エンドレスアドバンCCI Zをパスし、1.2体制で出GT300をリードする。19号車ウェッズスポーツセリカはここまでのアベレージタイムで2分9秒前半、現在7位。GT300クラストップを走る87号車JLOC トライクムルシェ RG-1とのタイム差は29秒。ウェッズスポーツセリカの前を走る46号車吉兆宝山DIREZZA Zとのタイム差は11秒32、１周ごとにコンマ3秒づつ差を縮めている。20LAPあたりからタイヤも厳しくなり、各チーム燃料補給、ドライバー交代のためのピットインが始まる。19号車ウェッズスポーツセリカ松田選手は25LAPでピットイン、脇阪選手に交代する。この時点でのポジションはGT300クラス6位、順位を半分上げてきての交代だった。
ピットイン後、GT300クラス11位まで後退したが、脇阪選手の快調な走りで27LAP目GT300クラス9位、28LAPでGT300クラス7位、31LAPにはGT300クラス5位まで浮上、この時点で前を行く110号車TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER 松田選手とのタイム差は14秒87。
37LAPには、7秒75差まで詰めていたが、脇阪選手からの無線でタイヤに異常が発生したと報告あり。19号車ウェッズスポーツセリカ脇阪選手の後ろを走る27号車direxiv ADVAN 320R谷口選手とのタイム差は1分01秒。ゴールまではまだ10LAP以上ある。
39LAPで大事をとって緊急ピットイン、タイヤ交換後コースに復帰、27号車direxiv ADVAN 320R谷口選手に順位を明け渡すことなくGT300クラス5位で戻ることが出来た。45LAP目、前を行く110号車TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER 松田選手とのタイム差は4秒42。19号車ウェッズスポーツセリカ脇阪選手の後ろを走る2号車プリヴェチューリッヒ・アップル・紫電加藤選手のタイム差は15秒52であった。47LAP突然、GT300クラス2位を走行していた87号車JLOCトライクムルシェGR-1 WADA-Q選手がガス欠症状のためピットイン
GT300クラス最終ラップの48LAP目には19号車ウェッズスポーツセリカ脇阪選手は一つ順位を繰り上げGT300クラス4位でフィニッシュ！
予選、決勝とタイヤのトラブルがあったが、結果としてはGT300クラスチームランキング8ポイント獲得4位、GT300クラスドライバーズランキングは8ポイントと脇阪選手の決勝ベストラップ2位の2ポイントで10ポイント獲得5位という結果で開幕戦鈴鹿を終了することが出来ました。
次回4月7日・8日の岡山国際サーキットでは表彰台をめざしがんばっていきたいと思います。
決勝 コメント
 ドライバー： 脇阪薫一 |
スタートから松田選手がポジションを上げてくれたし、周りのトラブルもあり順位が上がってドライバー交代も落ち着いて出来ました。メカニックたちもピット練習を1回しか出来なかった状況にもかかわらず、落ち着いてきっちりと仕事をしてくれました。車のほうもメカニック、エンジニアと一緒に考えたセッティングで間違いがなかったので、自分のペースで走ることが出来ました。GT300クラスで走るのは初めてだし、セリカ、ヨコハマタイヤのパッケージも初めてですので後半どんな症状が出るかわからず、気をつけながら走っていました。後半にリアタイヤの異常を感じ緊急ピットインしましたが、4位というポジションで帰ってくることができ、良かったと思います。 |
総合結果
| GT300クラス／決勝 2006-03-19 | スタート 14:30 | 天候：晴 | コース：ドライ | 鈴鹿サーキット：5.807km | |||||||||
| Po. | No. | Class Pos | Machine | Driver | Time Diff | Laps | BestLap | Tire | WH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | 300-1 | アクティオ ムルシェ RG-1 | マルコ・アピチェラ 桧井 保孝 |
1:44'23.259 | 48 | 2'06.923 | YH | |
| 2 | 7 | 300-2 | 雨宮アスパラドリンクRX7 | 山野 哲也 井入 宏之 |
0'26.744 | 48 | 2'07.696 | YH | |
| 3 | 110 | 300-3 | TOTALBENEFIT GREENTEC BOXSTER | 松田 秀士 菅 一乗 |
0'29.171 | 48 | 2'07.337 | YH | |
| 4 | 19 | 300-4 | ウェッズスポーツセリカ | 松田 晃司 脇阪 薫一 |
1'18.509 | 48 | 2'06.547 | YH | |
| 5 | 87 | 300-5 | トライク ムルシェ RG-1 | 山西 康司 WADA-Q |
1Laps | 47 | 2'05.844 | YH | |
| 6 | 2 | 300-6 | Privée Zurich・アップル・紫電 | 高橋 一穂 加藤 寛規 |
1Laps | 47 | 2'06.885 | YH | |
| 7 | 27 | 300-7 | direxiv ADVAN 320R | 密山 祥吾 谷口 信輝 |
1Laps | 47 | 2'07.816 | YH | |
| 8 | 96 | 300-8 | EBBRO BTEC MAZIORA 350R | 黒澤 琢弥 黒澤 翼 |
1Laps | 47 | 2'09.369 | DL | |
| 9 | 14 | 300-9 | ハンコックエンドレスポルシェ | 木下 みつひろ 峰尾 恭輔 |
1Laps | 47 | 2'08.539 | HK | |
| 10 | 47 | 300-10 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 長島 正興 安田 裕信 |
1Laps | 47 | 2'08.820 | DL | |
| 11 | 52 | 300-11 | プロμ太陽石油KUMHOセリカ | 竹内 浩典 嵯峨 宏紀 |
1Laps | 47 | 2'09.557 | KH | |
| 12 | 46 | 300-12 | 吉兆宝山 DIREZZA Z | 佐々木 孝太 番場 琢 |
2Laps | 46 | 2'07.862 | DL | |
| 13 | 9 | 300-13 | LeyJun ADVAN モスラーMT | OSAMU 壷林 貴也 |
2Laps | 46 | 2'09.546 | YH | |
| 14 | 5 | 300-14 | プロμマッハGOGOGO車検320R九州 | 玉中 哲二 筒井 克彦 |
2Laps | 46 | 2'11.048 | YH | |
| 15 | 910 | 300-15 | 洗剤革命TEAM UEMATSU&石松RSR | 植松 忠雄 菊池 靖 |
2Laps | 46 | 2'10.645 | YH | |
| 16 | 13 | 300-16 | エンドレスアドバンCCI Z | 影山 正美 藤井 誠暢 |
2Laps | 46 | 2'07.329 | YH | |
| 17 | 70 | 300-17 | 外車の外国屋アドバンポルシェ | 石橋 義三 平川 晃 |
2Laps | 46 | 2'11.068 | YH | |
| 18 | 62 | 300-18 | WILLCOM ADVAN VEMAC408R | 柴原 眞介 八木 宏之 |
3Laps | 45 | 2'07.172 | YH | |
| 19 | 10 | 300-19 | T&G FACE NETWORK DUNLOP F360 | ヒロミ 尾本 直史 |
4Laps | 44 | 2'11.166 | DL | |
| 以上完走（ GT500 : 36Laps / GT300 : 33Laps ） | |||||||||
| 777 | 300 | 梁山泊 apr MR-S | 田中 実 大嶋 和也 |
21Laps | 27 | 2'09.027 | MI | ||
| 666 | 300 | ライフワークBOMEXアップル NSX | 周防 彰悟 山下 潤一郎 |
31Laps | 17 | 2'12.781 | YH | ||
| 101 | 300 | TOY STORY Racing MR-S | 新田 守男 高木 真一 |
33Laps | 15 | 2'09.606 | MI | ||
| 11 | 300 | JIM CENTER FERRARI DUNLOP | 田中 哲也 青木 孝行 |
43Laps | 5 | 2'07.848 | DL | ||
| 111 | 300 | ARKTECH GT3 | 飯島 寛也 Guts 城内 |
44Laps | 4 | 2'18.163 | YH | ||
| ■GT 500 CLASS／決勝 2006-03-19 | スタート 14:30 | 天候：晴 | コース：ドライ | 鈴鹿サーキット：5.807km | |||||||||
| Po. | No. | Class Pos | Machine | Driver | Time Diff | Laps | BestLap | Tire | WH |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | 500-1 | OPEN INTERFACE TOM'S SC430 | 脇阪 寿一 アンドレ・ロッテラー |
1:43'40.197 | 52 | 1'55.920 | BS | |
| 2 | 23 | 500-2 | XANAVI NISMO Z | 本山 哲 松田 次生 |
0'03.412 | 52 | 1'56.027 | BS | |
| 3 | 8 | 500-3 | ARTA NSX | 伊藤 大輔 ラルフ・ファーマン |
0'06.957 | 52 | 1'55.969 | BS | |
| 4 | 18 | 500-4 | TAKATA 童夢 NSX | 道上 龍 小暮 卓史 |
0'11.299 | 52 | 1'56.348 | BS | |
| 5 | 1 | 500-5 | ZENT セルモ SC | 立川 祐路 高木 虎之介 |
0'28.344 | 52 | 1'56.307 | BS | |
| 6 | 6 | 500-6 | Mobil 1 SC | 飯田 章 片岡 龍也 |
0'44.586 | 52 | 1'57.269 | BS | |
| 7 | 100 | 500-7 | RAYBRIG NSX | セバスチャン・フィリップ 細川 慎弥 |
0'53.470 | 52 | 1'56.534 | BS | |
| 8 | 25 | 500-8 | ECLIPSE ADVANスープラ | 織戸 学 土屋 武士 |
1'08.973 | 52 | 1'57.624 | YH | |
| 9 | 3 | 500-9 | イエローハットYMS トミカ Z | 横溝 直輝 J.P.デ・オリベイラ |
1'11.139 | 52 | 1'56.408 | BS | |
| 10 | 24 | 500-10 | WOODONE ADVAN KONDO Z | エリック・コマス 柳田 真孝 |
1'12.822 | 52 | 1'57.742 | YH | |
| 11 | 66 | 500-11 | triple a サード スープラGT | アンドレ・クート 平中 克幸 |
1'26.370 | 52 | 1'56.588 | BS | |
| 12 | 22 | 500-12 | MOTUL AUTECH Z | ミハエル・クルム 山本 左近 |
1Laps | 51 | 1'56.146 | BS | |
| 13 | 12 | 500-13 | カルソニック インパル Z | ブノワ・トレルイエ 星野 一樹 |
1Laps | 51 | 1'55.758 | BS | |
| 14 | 35 | 500-14 | BANDAI DIREZZA SC430 | 服部 尚貴 ピーター・ダンブレック |
1Laps | 51 | 1'58.103 | DL | |
| 15 | 32 | 500-15 | EPSON NSX | ロイック・デュバル 武藤 英紀 |
2Laps | 50 | 1'56.551 | DL | |
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開始時刻：14:35'01／終了時刻：16:18'41 □タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ □Fastest Lap : GT500 : 1'55.758 (B.トレルイエ／No.12 カルソニック インパルZ) GT300 : 2'05.844 (山西 康司／トライク ムルシェ RG-1) ※No.10、666、910 ドライビングスルー：国際モータースポーツ競技規則付則H項違反(黄旗区間での追越行為)により。 ※No.3 ペナルティストップ10秒：国際モータースポーツ競技規則付則H項違反(黄旗区間での追越行為)により。 ※No.32 競技結果に25秒加算：国際モータースポーツ競技規則付則H項違反(黄旗区間でのコースアウト)により。 |
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