RACING PROJECT BANDOH ～SuperGT 2008 Round7 Race Report～

SuperGT(GT300)

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ツインリンクもてぎ Round7

　2008 AUTOBACS SUPER GT 第7戦
　　　　　　　MOTEGI GT300KM RACE
　練習走行　2008年9月12日(金)
　公式予選　2008年9月13日(土)
　決　　勝　2008年9月14日(日)

ツインリンクもてぎ Round7 Race

■決勝結果結果

フリー走行	:	1位
決勝結果	:	1位

■開催日:2008年9月14日

天　候	:	晴
観客動員数	:	決勝39,000人
監　督	:	坂東正敬

■コース	:	ツインリンクもてぎ(全長4.801km)
路面コンディション:ドライ
車　名	:	ウェッズスポーツIS350 <GT300クラスゼッケン19>
ドライバー	:	織戸学／阿部翼
チーム	:	WedsSportRacingTeam with BANDOH

<< 決勝日フリー走行 >>
天候：晴　　路面状況：ドライ　　気温：24度　　路面温度：30度

サーキットに向かう途中は雨が降っていたが走行前には路面ドライ、天気は曇りで織戸選手からスタート。
マシンのセットは決まっていたため、決勝に向けての確認走行となった。

織戸選手は1分56秒043を記録、阿部選手は1分57秒251を記録して午前中の走行は1番手のタイムで終わった。
最後尾からのスタートでどこまで行けるだろうか。

<< 決勝 >>
天候：晴　　路面状況：ドライ　　気温：31度　　路面温度：43度

最後尾からの24台抜きの今季初優勝！！

天気はまだ夏の気温となり今回は最後尾スタート。
スタートドライバーは織戸選手、茂木の最後尾は最終コーナーになる。
今までツキがなかったがここまでのツキの無さは味わったことが無い。
しかし、チーム全員いつもと違う雰囲気でレースを楽しんでいるように見えた。
前には24台のマシンが並ぶ、フィニッシュラインを超えたときには何台のマシンをぬいてくるだろうか。

オープニングラップでGT300クラスの33号車ハンコックポルシェがスタートに失敗し、ウェッズスポーツIS350はポジションが1つ上がる。
スタート後、織戸選手は怒涛の追い上げを見せる。2LAP目には19位まで浮上し、わずか１LAPで5台を抜いてきた。

1LAP、1台のペースで9LAP目には11位までポジションアップ、トップとの差は21秒5、14LAP目には10位までポジションを上げ、前を行く33号車ハンコックポルシェまで2秒まで近づいた。

33号車ハンコックポルシェはスタートを失敗したが、4LAP目にかわされウェッズスポーツIS350はこれを追う形でレースを戦っていた。

29LAP目に7位までポジションアップ、このときには33号車ハンコックポルシェにコンマ3秒まで追いつき、また、ここでピットに入るマシンが出てくる。

30LAP目には4位まで上がり　32LAPには3位まで上がってきた。織戸選手の集中力とテクニックが最後尾からのスタートにかかわらず表彰台圏内までウェッズスポーツIS350を走らせた。

今回の作戦は、「どこまでポジションを上げられるか」しかなく、30LAP前後でピットインする予定だったが、今回のヨコハマタイヤが路面にベストマッチしており35LAPまで織戸選手が担当した。

ピットストップもミス無くメカニックが作業をし、ポジションを１つ落とすだけのコース復帰となった。

阿部選手も57秒台のタイムをコンスタントに記録し46LAP目には2位までポジションアップした。

この時点でのトップは2号車アセットKENZO紫電で、ギャップは6秒45、ここから阿部選手のスイッチが入り、１LAP、1秒のタイム差を埋めていった。

51LAP目には1秒066まで迫り、52LAP目の90度コーナーで2号車アセットKENZO紫電がミスをしたところを突いてトップに躍り出た。

ここからは2位との差を広げファイナルラップまでに2秒以上の差をつけて58LAP目、1位でフィニッシュラインを通過した。

ウェッズスポーツIS350が参戦してから5戦目、速いマシンと言われ、結果が残っていなかったが、今回はGT史上初の最後尾からの優勝を成し遂げた。
レーシングプロジェクトバンドウの第2章、「記憶に残るレース」を掲げ、ついに前代未踏の伝説を作りながら初優勝をもぎ取った。
徹夜の連続でマシンを作ってくれたメカニック、その魂を引き継いでマシンを優勝に導くドライバー、そして多大なるご支援をいただき、レーシングプロジェクトバンドウを見守り応援していただいているスポンサー、応援してくれるファンと共にこの快挙を成し遂げたと思います。

次戦オートポリスは50kgのハンディウエイトを積んでのレースになりますが、爆走坂東組は更なる勝利を目指し邁進して行きたいと思います。

今後とも応援を宜しくお願い致します。

決勝コメント

ドライバー：
織戸学

IS350にマシンを変更して5戦目。クルマのパッケージは良かったので、勝つつもりだったのに（ここまでは）トラブルとかあって…。
今日も（グリッドが最後尾になってしまい）、ぶっちゃけもう勝てないかなぁって…。

最後尾のスターティンググリッドについたら、景色が良く見えた。まるでピクニックみたいで、あそこは坂だから坂道発進の心配とかして（笑）。今日は結果はどうであれ、楽しんでレースをしようと切り替えました。だから、非常に冷静になれた。

何台も抜きましたが、GT300のみんなはとてもクリーンでした。チーム、スポンサーはもちろん、みんなからパワーをもらったみたいですね。

後半、翼にクルマを預けて『うーん（どうかな?）』って気持ちだったけど、彼の走りを見てびっくりしましたね、コイツすごいな、と。勝てたのは彼のおかげ。翼はアグレッシブだけど、それがマイナスに見られていた。勝てたのは、ホントみんなのおかげです。ありがとうございました。

ドライバー：
阿部翼

正直、実感がまったくないですね。スタートも最後尾だったし。
でも、織戸さんからクルマを渡されたとき、シングルポジションだったので、個人的には勝てるなと思いました。

僕はまだ1年目ですから周りの信頼がないわけですよね。だから、それ（逆転勝利）を実現することができて、ホント良かったと思います。

実は、僕はレースから2年間離れていて、ここにいること、SUPER GTという大きな舞台で走っていることも信じられないくらいなんです。これも応援してくれたスポンサーや周りの皆さんのおかげで今の自分があるんだと思います。

今年、残りのレースも、今後のレース人生でも、この気持ちを忘れないようにしたいです。

監督：
坂東正敬

こんなドラマもあるんですね・・本当にうれしいです。全ての関係者に感謝します。僕はまだまだ未熟なんでここを通過点として頑張りたいと思います。

それにしても翼の走り・・いけてました。

織戸さん・ピットの作業がノーミスだったのと・・うまく33号車の後について順位を上げてこれた織戸さんの経験・テクニックにも脱帽です。こんな日もあるんですね・・何事も諦めない事が大事だと改めて実感しました。

残り2戦も全開でいきますので応援宜しくお願いします

総合結果

Po.	No.	Machine	Driver	Time Diff	Laps	Tire	WH
■GT300クラス／決勝 2008-09-14 \| スタート 14:00 \| 天候：晴 \| コース：ドライ
1	19	ウェッズスポーツIS350	織戸　学阿部　翼	1:56'19.435	58	YH
2	2	プリヴェKENZOアセット・紫電	高橋一穂加藤寛規	0'01.735	58	YH
3	66	triple a ムルシェRG-1	山西康司余郷　敦	0'04.136	58	YH	+2
4	26	ユンケルパワータイサンポルシェ	谷口信輝山路慎一	0'08.072	58	YH
5	110	KUMHO BOXSTER-GT	光貞秀俊池田大祐	0'23.678	58	KH	+1
6	33	HANKOOK PORSCHE	木下みつひろ影山正美	0'23.800	58	HK	+2
7	46	MOLAレオパレスZ	星野一樹安田裕信	0'52.514	58	MI	100
8	52	GREEN TEC　KUMHO　IS350	黒澤琢弥井口卓人	1Lap	57	KH	+2
9	43	ARTA Garaiya	新田守男高木真一	1Lap	57	MI	70
10	5	プロμ マッハ号 320R	玉中哲二山野直也	1Lap	57	YH	+2
11	81	ダイシン ADVAN Z	青木孝行藤井誠暢	1Lap	57	YH	25
12	62	WILLCOM ADVAN VEMAC 408R	柴原眞介黒澤治樹	1Lap	57	YH	10 +2
13	7	ORC雨宮SGC-7	井入宏之折目　遼	1Lap	57	YH	65
14	77	クスコDUNLOPスバルインプレッサ	山野哲也佐々木孝太	1Lap	57	DL	30
15	4	EBBRO UEMATSU 320R	阪口良平松下昌揮	1Lap	57	YH	+1
16	95	ライトニングマックィーン apr MR-S	山内英輝国本京佑	1Lap	57	MI	65
17	31	DOUBLEHEAD avex apr MR-S	峰尾恭輔坂本雄也	1Lap	57	MI	25
18	27	石松・FUNKY'S・HANKOOK GT3	井上貴志ファン・ジヌ	1Lap	57	HK	+2
19	111	ARKTECH BOXSTER-GT	小泉洋史黒澤　翼	2Laps	56	KH	+2
20	666	楽天 BOMEX 320R	周防彰悟山下潤一郎	2Laps	56	KH	+2
21	70	外車の外国屋&LMPポルシェ	石橋義三山岸　大	3Laps	55	YH	+2
22	118	4CARAT SON GT3	宮本隆士栗原正之	4Laps	54	YH	+2
23	87	アクティオガイヤルドRG-3	和田　久栗原宗之	5Laps	53	YH	+2
24	11	JIMCENTER ADVAN F430	田中哲也植田正幸	7Laps	51	YH	+1
GT300 規定周回数：40
	88	triple a ガイヤルドRG-3	松田秀士古谷直広	37Laps	21	YH	+2

Po.	No.	Machine	Driver	Time Diff	Laps	Tire	WH
■GT 500 CLASS／決勝 2008-09-14 \| スタート 14:00 \| 天候：晴 \| コース：ドライ
1	3	YellowHat YMS TOMICA GT-R	ロニー・クインタレッリ横溝直輝	1:55'19.682	63	BS	+2
2	1	ARTA NSX	ラルフ・ファーマン伊沢拓也	0'01.117	63	BS
3	36	PETRONAS TOM'S SC430	脇阪寿一アンドレ・ロッテラー	1'02.688	63	BS	50
4	6	ENEOS SC430	飯田　章ビヨン・ビルドハイム	1'05.148	63	BS
5	32	EPSON NSX	ロイック・デュバル平中克幸	1'08.124	63	DL	+1
6	35	宝山 KRAFT SC430	ピーター・ダンブレック片岡龍也	1'17.739	63	BS	10
7	22	MOTUL AUTECH GT-R	ミハエル・クルム柳田真孝	1'53.053	63	BS	35
8	18	TAKATA 童夢 NSX	道上　龍小暮卓史	1'55.915	63	BS	90
9	38	ZENT CERUMO SC430	立川祐路リチャード・ライアン	1'55.991	63	BS	35
10	25	ECLIPSE ADVAN SC430	土屋武士石浦宏明	1'56.174	63	YH	+1
11	12	カルソニック IMPUL GT-R	松田次生セバスチャン・フィリップ	1'56.574	63	BS	50
12	23	XANAVI NISMO GT-R	本山　哲ブノワ・トレルイエ	2'06.428	63	BS	40
13	39	DENSO DUNLOP SARD SC430	高木虎之介アンドレ・クート	1Lap	62	DL	+2
14	24	WOODONE ADVAN Clarion GT-R	J.P・デ・オリベイラ荒　聖治	1Lap	62	YH	25
15	17	REAL NSX	金石勝智金石年弘	1Lap	62	BS
16	100	RAYBRIG NSX	井出有治細川慎弥	3Laps	60	BS	50
GT500 規定周回数：44

□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ □WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）／+1：性能引き上げ措置(1ランク)／+2：性能引き上げ措置(2ランク) □開始時刻：14:03'37／終了時刻：15:58'56 □出走台数：41台／完走台数：40台 ○GT500 決勝ベストラップ Top3 : 1'46.643 : No.3 YellowHat YMS TOMICA GT-R (ロニー・クインタレッリ) 1'46.684 : No.23 XANAVI NISMO GT-R (ブノワ・トレルイエ) 1'46.846 : No.6 ENEOS SC430 (ビヨン・ビルドハイム) ○GT300 決勝ベストラップ Top3 : [1'56.872 : No.88 triple a ガイヤルドRG-3 (松田秀士) ＊規定周回数不足] 1'56.879 : No.110 KUMHO BOXSTER-GT (光貞秀俊) 1'56.913 : No.26 ユンケルパワータイサンポルシェ (谷口信輝) 1'57.017 : No.19 ウェッズスポーツIS350 (阿部　翼) ※No.22　2008 SUPER GT Sporting Regulations 第28条 14.b(ドライブ行為)違反により、ドライビングスルーペナルティが　　　　課された。 ※No.17　2008 SUPER GT Sporting Regulations 第28条 14.b(ドライブ行為)違反により、ドライビングスルーペナルティが　　　　課された。 ※No.39　2008 SUPER GT Sporting Regulations 第33条 2(ピット作業)違反により、ドライビングスルーペナルティが課された。