■決勝結果結果

フリー走行	:	8位
決勝結果	:	5位

■開催日:2008年11月09日

天　候	:	小雨
観客動員数	:	決勝47,100人
監　督	:	坂東 正敬

■コース	:	富士スピードウェイ(全長4.674km)
路面コンディション:ウエット
車　名	:	ウェッズスポーツIS350 <GT300クラス ゼッケン19>
ドライバー	:	織戸 学／阿部 翼
チーム	:	WedsSportRacingTeam with BANDOH

<< 決勝 >>
天候：小雨　　路面状況：ウエット　　気温：9度　　路面温度：10度

小雨の中、今年最後のSUPER GTレースが始まる。

スタートは昨日の予選をうまくまとめた織戸選手が担当する。
路面はウェット、各チームタイヤ選択に悩むが、坂東監督と織戸選手はスリックタイヤを選択する。近くのライバルたちはレインタイヤを選択するが、26号車のユンケルパワータイサンポルシェの谷口選手もスリックタイヤを選択していた。

気温と路面温度は低く、フォーメーションラップは2周となった。

スタート開始後、路面が乾きだし、トップの33号車ハンコックポルシェ、77号車クスコスバルインプレッサはウェットタイヤでスタートしているためタイヤ交換を余儀なくされた。

3LAP目には19号車ウェッズスポーツIS350はトップとなるが、2番手には直線の速い26号車ユンケルパワータイサンポルシェがすぐ後ろについていた。
19号車ウェッズスポーツIS350織戸選手は26号車ユンケルパワータイサンポルシェ谷口選手と15LAPに及ぶバトルを繰り広げ、18LAP目には富士の長いストレートで26号車ユンケルパワータイサンポルシェにトップ奪われてしまった。

19号車ウェッズスポーツIS350は懸命に追い上げるが、30kgのウェイトハンディを積んでいる為、ストレートスピードの速いポルシェには追いつけず、26号車ユンケルパワータイサンポルシェとの差が開いていく。
25LAP目には雨が降り出してきた。チームの作戦としては25LAP以降のピット作戦であった。タイムが落ち始めてきたが、織戸選手は30LAPまで走行し、ウェットタイヤに履き替えた阿部選手に代わった。

しかし、26号車ユンケルパワータイサンポルシェも30LAP、ウェッズスポーツIS350の後ろを走行している62号車ウィルコムアドバンヴィーマックも30LAP目にピットインをした。
コースに戻ったときは6番手、34LAP目にはほぼ全車ピット作業が終わっており、3番手まで復帰していた。

阿部選手も懸命に走行するが、路面温度にマッチしたタイヤを履いている31号車DOUBLEHEAD avex apr MR-Sが急速に接近してきた。


42LAP目には1コーナーでかわされ、4番手になる。5番手には雨に強い77号車クスコスバルインプレッサが猛追してきた。
1LAPごとに3秒も詰める77号車クスコスバルインプレッサは48LAP目には4位に浮上、19号車ウェッズスポーツIS350は5番手になった。
そして61LAPにフィニッシュラインを通過、暫定で5番手になり、今期のSUPER GTレースが終了した。

2008年度のチームランキングは11位、ドライバーズランキングは12位、新車を投入して開発しながらのシーズンとしては、ポールポジション1回、優勝1回と良いシーズンになったと思います。

チーム一丸となって戦い、スポンサー様からの温かいご支援、ファンの声援を励みに戦って参りました。心よりお礼申し上げます。また、来期は既に速さと強さを証明できたウェッズスポーツIS350でシリーズチャンピオンを目指し、邁進していきたいと思います。

今年１年、ご声援ありがとうございました。